Белавиа из-за санкций вынужденно сократила парк воздушных судов
МИНСК, 3 декабря – ПраймПресс. Авиакомпания «Белавиа» из-за санкций сократила парк воздушных судов до 15 самолетов, сообщает пресс-служба авиакомпании.
«В связи с введением ограничений авиакомпания вынужденно сократила парк воздушных судов. На данный момент флот авиакомпании состоит из 15 самолетов, что вполне достаточно для выполнения всех запланированных рейсов в зимнем сезоне - как регулярных, так и чартерных. К летнему сезону Белавиа планирует пополнить флот за счет приобретения самолетов в собственность, а также заключения договоров лизинга с компаниями, не являющимися резидентами ЕС», — говорится в сообщении.
В авиакомпании также отметили, что зимнее расписание уже сформировано, но в него могут вноситься точечные корректировки на протяжении всего сезона, связанные с оптимизацией ротации самолетов и построением оптимальной стыковочной базы. «Подавляющее большинство рейсов будет выполнено по расписанию. В единичных случаях изменения расписания пассажиры регулярных рейсов предупреждаются об этом персонально, при изменении расписания чартерных рейсов информируется заказчик рейса», — говорится в сообщении.
Также подчеркивается, что введенные ограничения не отразятся на возможности выполнения полетов, которые уже запланированы в текущем расписании.
Кроме этого, в авиакомпании прокомментировали ситуацию с ценами на билеты. «Цена на авиабилеты меняется динамически и зависят от текущей и прогнозируемой загрузки рейсов, спроса на авиаперевозки по конкретному направлению и других факторов. В связи с ситуацией цена на перелеты не изменится», — говорится в сообщении, при этом отмечается, что при планировании расписания полетов в летний период 2022 г авиакомпания исходит из реального количества самолетов во флоте.
Как сообщалось, после президентских выборов в Беларуси в августе 2020 г в стране начался политический кризис. ЕС, Великобритания, США, Канада и ряд других стран поэтапно вводили санкции против белорусских официальных лиц, а также отдельных предприятий, обвиняя Минск в нарушениях в ходе выборов и нарушении прав человека. ЕС с 25 июня 2021 г ввел индивидуальные и экономические секторальные санкции. В частности, ограничивается торговля с Беларусью нефтепродуктами, калийными удобрениями, сырьем и оборудованием для производства табака и табачных изделий. Минфин США с 3 июня 2021 г возобновил действие санкций в отношении девяти белорусских компаний. 9 августа 2021 г США ввели санкции в отношении еще 21 юридического лица. Также 9 августа США, Великобритания и Канада ввели секторальные санкции к Беларуси, в том числе в отношении белорусского калия, нефтепродуктов, товаров и технологий двойного назначения.
В июле 2021 г Лукашенко заявил, что из-за введенных западными странами санкций он больше не намерен сдерживать нелегальную миграцию в страны ЕС. После этого начались массовые попытки незаконного пересечения границы с Литвой, Польшей и Латвией мигрантами из стран Ближнего и Среднего Востока. 28 июня 2021 г Министерство иностранных дел Беларуси сообщило о приостановке действия Соглашения о реадмиссии с ЕС в ответ на санкции. 15 ноября главы министерств иностранных дел стран ЕС на заседании Совета ЕС по иностранным делам достигли политического соглашения о применении пятого пакета санкций в отношении Беларуси.
2 декабря 2021 г ЕС, США, Великобритания и Канада приняли новые санкции в отношении Беларуси. В частности, США дополнительно внесли в санкционный список 20 белорусских физлиц, 12 юрлиц и три самолета, ЕС — 17 физлиц и 11 юрлиц (в том числе, «Белавиа»), Великобритания ввела санкции к ОАО «Беларуськалий» и восьми физлицам.
Кроме этого, как сообщалось ранее, Евросоюз намерен запретить белорусскому авиаперевозчику «Белавиа» арендовать самолеты у европейских компаний, что, по мнению Брюсселя, должно помешать транспортировке мигрантов через Беларусь к границам ЕС.
Также глава МИД Ирландии Саймон Коувен заявлял, что страна не собирается заключать новые контракты по лизингу самолетов авиакомпании «Белавиа» для оказания давления на власти Беларуси из-за миграционного кризиса.
В свою очередь, в белорусском Департаменте по авиации отмечали, что все соглашения на лизинг воздушных судов с компаниями ЕС, в том числе Ирландии, были подписаны задолго до возникновения миграционного кризиса. При этом глава Департамента Артем Сикорский заявлял, что, в случае запрета Западом выдавать белорусской авиакомпании «Белавиа» в лизинг самолеты, она может перейти на российские воздушные суда.
Авиакомпания «Белавиа» - крупнейший авиаперевозчик Беларуси. В настоящее время, из-за запретов на использование воздушного пространства, осуществляет регулярные полеты в Армению, Азербайджан, Грузию, Россию, Израиль, Казахстан, Турцию, Узбекистан, ОАЭ, чартерные рейсы в Турцию, Египет и Иорданию. С 1997 г является действительным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), с 2010 г - членом Ассоциации европейских региональных авиакомпаний (ERAA). Акционирование компании произошло в январе 2014 г, 100% акций находятся в собственности государства.