Рынок новых автомобилей Беларуси в июле вырос на 30% — БАА
Рынок новых легковых автомобилей Беларуси в июле 2026 г вновь показал уверенный рост после июньской коррекции. По итогам месяца было реализовано 9,6 тыс новых автомобилей, что на 30% больше, чем в июне, при этом июльский результат также на 18,5% превысил майский показатель. Об этом сообщает автомобильная ассоциация «БАА».
«Июльская статистика показывает, что рынок новых автомобилей развивается существенно быстрее ранее ожидавшейся траектории. После июньского снижения продажи не только восстановились, но и вышли на новый месячный максимум текущего года», — говорится в сообщении.
При этом отмечается, что основными факторами роста остаются автомобили локального производства и сегмент электромобилей.
Так, СЗАО «БелДжи» (Борисовский район, Минская область) по итогам июля реализовало 5,3 тыс автомобилей под брендами Belgee и Geely. Это новый рекорд предприятия за всю историю продаж.
Для сравнения, в мае показатель реализации автомобилей Belgee и Geely составлял 4,25 тыс единиц. Таким образом, июльский результат оказался выше предыдущего рекордного уровня почти на 25%.
В БАА отмечают, что на автомобили двух брендов, реализуемые СЗАО «БелДжи», пришлось более 55% всего рынка новых легковых автомобилей Беларуси в июле.
Кроме этого, существенный вклад в июльскую динамику внес и второй белорусский автозавод — СП ЗАО «Юнисон».
«По итогам месяца предприятие реализовало 596 автомобилей, что составляет около 6,2% рынка новых легковых автомобилей. Таким образом, продажи второго автозавода перестают быть нишевым фактором и становятся заметным элементом развития рынка. Совокупно на автомобили, реализованные двумя белорусскими автозаводами, пришлось более 61% июльского рынка», — говорится в сообщении.
Также в ассоциации отмечают, что после июньского снижения сегмент электромобилей вновь показал резкое увеличение продаж.
«По итогам июля в Беларуси было реализовано 3,5 тыс новых электромобилей, что на 46% больше, чем месяцем ранее. Таким образом, сегмент фактически вернулся к майскому уровню, который стал историческим максимумом для рынка новых электромобилей Беларуси. Доля электромобилей в структуре рынка новых автомобилей составила около 36,5%», — проинформировали в БАА.
Отмечается, что рост сегмента обеспечивается прежде всего импортом электромобилей, а высокий интерес покупателей к данному типу транспорта сохраняется в том числе благодаря действующим льготным условиям.
Подводя итоги июля, член правления БАА Сергей Варивода высказал мнение, что рынок новых легковых автомобилей в Беларуси по итогам 2026 г имеет все шансы преодолеть отместку в 70 тыс, установив абсолютный рекорд за всю историю его существования в стране.
«Рынок разогрет стремительно выросшим объемом потребительского кредитования отечественных товаров автомобильной промышленности, низкими ценами на электромобили и ажиотажным спросом на «электрички» в преддверии исчерпания квоты на ввоз без уплаты таможенной пошлины. В то же время, продолжает сокращаться доля рынка ввозимых из Российской Федерации легковых автомобилей, а также продажи импортируемых автомобилей с гибридной силовой установкой. На мой взгляд, в ближайшие годы в эпицентре борьбы за рынок новых легковых автомобилей в стране будут местные автопроизводители транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, а также импортеры и производители электромобилей. Баланс здесь будет во многом определяться регуляторикой и поддержкой государства», — отметил специалист.
