БелАЗ может предложить импортозамещенный продукт в каждом сегменте грузоподъемности — гендиректор
МИНСК, 14 апреля – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» в настоящее время в каждом сегменте грузоподъемности может предложить абсолютно импортозамещенный продукт. Об этом заявил генеральный директор предприятия Сергей Никифорович на форуме «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки» в Москве, сообщает пресс-служба автозавода.
По словам Никифоровича, Белорусский автозавод испытал на себе, что такое санкционное давление. «В один момент предприятию стали недоступны более 1,5 тыс комплектующих, в том числе, важнейшая система карьерного самосвала — двигатель. Но завод не прекратил работу ни на один день. Более того, нам не только удалось сохранить всю линейку серийной продукции, но и активно продолжить реализацию инновационных проектов. Это стало возможным во многом благодаря эффективному сотрудничеству с компаниями из Российской Федерации, которое в сложившейся ситуации стало только крепнуть и развиваться», — рассказал он.
Касаясь импортозамещения, гендиректор отметил, что в настоящее время потребители могут не только выбрать оптимальное решение по комплектации самосвала, но и своевременно проводить сервисное обслуживание техники в течение всего ее жизненного цикла.
Никифорович напомнил, что к финальному этапу заводских испытаний приступил 90-тонный газотурбинный самосвал с мотором, изготовленным российской компанией «Калужский двигатель». По окончанию заводских испытаний самосвал приступит к эксплуатационным испытаниям в реальном карьере.
В одном из самых востребованных у потребителей классе грузоподъемности 130 тонн, где БЕЛАЗ занимает 70% мирового рынка, перспективной разработкой является карьерный самосвал с гибридной схемой работы. БЕЛАЗ-7513М – это свободный от импорта продукт союзного государства Беларуси и России.
«В сегменте грузоподъемности 220 тонн совместно с партнерами из России реализуем проект по созданию самосвала с двигателем Коломенского завода. На этот проект мы возлагаем большие надежды: БЕЛАЗ-75304 создан при участии лучших специалистов Беларуси и России. Сегодня самосвал проходит заводские испытания. Во втором квартале текущего года он приступит к эксплуатационным испытаниям уже в реальном карьере», — сказал гендиректор.
Также руководитель предприятия отметил, что создание техники на альтернативных видах топлива, углубление кооперации с партнерами из России и реализация политики импортозамещения позволяет в условиях санкционного давления обладать необходимыми технологическими компетенциями, суверенитетом и устойчивостью.
«Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, 100% акций принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов.