Выезды из Минска на Брест, Гродно, Молодечно и Слуцк сделают цементобетонными
Выезды из Минска на Брест, Гродно, Молодечно и Слуцк сделают цементобетонными. До 2030 г участки с цементобетонным покрытием появятся на трассах: Р-1 (Минск — Дзержинск), М-6 (Минск — Гродно), Р-28 (Минск — Молодечно — Нарочь) и Р-23 (Минск — Микашевичи). Это предусмотрено госпрограммой «Дороги Беларуси» на 2026–2030 гг, сообщает портал dzr.by.
Кроме того, на трассе, соединяющей Минск с Фаниполем и Дзержинском, планируется расширение до четырех-шести полос. На гродненской трассе участок от Минска до второй кольцевой автодороги реконструируют с расширением до трех полос в каждую сторону.
На молодечненском направлении участок у «Линии Сталина» (5,3 км) уже реконструируют: вместо двух полос будет четыре с бетонным покрытием, барьерным ограждением и парковкой на 300 мест. Работы завершат в ноябре 2027 г.
Трасса на Могилев уже готова, на витебском направлении покрытие менять не будут, но реконструкция продолжится. Трасса на Гомель остается относительно новой и способна выдерживать большие нагрузки.
Как отметил министр транспорта Алексей Ляхнович, бетонные дороги позволяют не вводить весенние ограничения для грузовиков и автобусов, повышают нагрузку на ось и служат дольше. Если в 2021-2025 гг построили 60 км дорог с использованием бетона, то в 2026-2030 гг планируется увеличить строительство таких дорог до 175 км.
Всего госпрограмма «Дороги Беларуси» предусматривает ремонт и реконструкцию не менее 25 тыс км дорог. Инвестиции на эти цели составят 19 млрд бел руб.
Фото: Onliner.by