Компания Škoda представила новый электрические купе-кроссовер Enyaq Coupé iV
МИНСК, 1 февраля - ПраймПресс. Чешская компания Škoda 31 января 2022 г представила новую модель электромобиля — купе-кроссовер Enyaq Coupé iV, в том числе в спортивной версии RS. Об этом
сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Внешний вид новинки отличают ниспадающая линия крыши, задняя часть с четко очерченной гранью кромки багажника и пороги, окрашенные в цвет кузова, сообщает пресс-служба автопроизводителя. В основе Enyaq Coupé iV, как и Enyaq iV, лежит модульная электрическая платформа MEB (modular electrification toolkit) концерна Volkswagen.
Клиентам предлагается два варианта емкости тяговой батареи, четыре варианта мощности от 132 до 220 кВт (модификация RS), а также задний или полный привод на выбор. Запас хода достигает 545 км по циклу WLTP (методология измерения выбросов и расхода автомобиля), также предусмотрена функция скоростной зарядки. Для быстрой зарядки аккумулятора с 10% до 80% требуется 29 минут. Зарядка через обычные зарядные станции занимает от шести до восьми часов.
Enyaq Copé RS разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды. Максимальная скорость достигает 180 км/ч, что на 20 км/ч выше, чем у других версий.
Как сообщается, в феврале 2022 г производство нового электромобиля начнется на главном заводе Škoda Auto в г.Млада Болеслав. «В течение первого полугодия компания будет продавать только спортивную версию RS, которая также пока является самой мощной моделью в этой линейке бренда», — заявил член совета директоров Škoda Мартин Ян во время презентации автомобиля.
«По нашим оценкам, на версию купе должно приходиться около 30% продаж Enyaq. Доля версии RS составит от 10% до 20%», — сказал он.
Enyaq Coupé будет производиться вместе с Enyaq iV в Млада Болеславе. Это единственные модели в Европе, основанные на модульной платформе электромобилей (MEB) Volkswagen Group, которые не производятся в Германии. Благодаря своей конструкции и большой колесной базе платформа MEB предлагает новые пропорции и варианты дизайна кузова. Объем багажного отделения составляет 570 литров, что всего на 15 литров меньше, чем у стандартного Enyaq.
В компании уточнили, что Škoda планирует продавать от 50% до 70% электромобилей в Европе к 2030 г. В настоящее время он работает над разработкой еще трех электромобилей.