Завод «БелДжи» планирует увеличить выпуск автомобилей до 200 тыс в 2027 году
<p> СЗАО «БелДжи» (Борисовский район, Минская область) в 2027 году намерено увеличить выпуск автомобилей на 67% к планируемому уровню 2026 года — до 200 тыс единиц. Об этом сообщил заместитель директора — главный инженер предприятия Владимир Шавель. </p> <p> <img width="714" alt="Завод «БелДжи» планирует увеличить выпуск автомобилей до 200 тыс в 2027 году" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/485/images.webp" height="430" title="Завод «БелДжи» планирует увеличить выпуск автомобилей до 200 тыс в 2027 году" align="middle"> </p> <p> </p> <h4>Амбициозный план: от 90 тыс к 200 тыс автомобилей</h4> <p> «Сегодня мы можем производить до 120 тыс автомобилей в год. А в следующем году — звучит, конечно, амбициозно — хотим приблизиться к 200 тыс. Но это зависит от очень многих факторов. Не только от самого производства, но и от логистики, от работы наших дилерских сетей, от наличия спроса на наши автомобили в Российской Федерации», — цитирует Владимира Шавеля. </p> <blockquote> <p> Динамика производства выглядит так: </p> <p> <strong>2025 год</strong> — 90 тыс автомобилей; <strong>2026 год (план)</strong> — 120 тыс автомобилей при сохранении динамики спроса; <strong>2027 год (план)</strong> — до 200 тыс автомобилей (+67% к уровню 2026 года). </p> </blockquote> <p> За январь–август 2026 года завод уже произвел более 73 тыс автомобилей, из которых больше половины поставлено в Россию. </p> <p> <br> </p> <h2>Основные рынки сбыта продукции «БелДжи» — Беларусь и Россия. Более половины продукции уходит на экспорт, что делает завод одним из значимых экспортеров белорусской промышленной продукции в автомобильном секторе.</h2> <br> <h4>Локализация до 80%: штамповка и сварка</h4> <p> Параллельно с наращиванием объемов завод намерен повысить локализацию производства до 80%. Для этого в 2026–2027 годах на предприятии будет построен <strong>цех штамповки</strong> и расширен <strong>цех сварки</strong>. </p> <p> «В цехе штамповки будут производиться боковины, крышка багажника, капот, крылья, крыша. Это делаем для того, чтобы был больше процесс локализации и уменьшить доставку из Китая», — пояснил главный инженер. </p> <p> Рост локализации снижает зависимость от логистических цепочек и валютных колебаний, а также укрепляет позиции завода на евразийском рынке — важный фактор для удержания конкурентоспособности под собственным брендом. </p> <p> </p> <h4>Справочно о «БелДжи»</h4> <p> Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи», выпускающее легковые автомобили под марками Geely и Belgee, создано в 2011 году; первый автомобиль собран в феврале 2013 года. В ноябре 2017 года открыт завод мелкоузловой сборки Geely в Борисовском районе. Для реализации проекта выделен китайский кредит в 158,7 млн долларов, общий объем инвестиций составляет около 400 млн евро. </p> <p> С 2023 года предприятие производит модели Geely под собственным брендом BelGee — первый автомобиль Belgee X50 (на базе первого поколения Geely Coolray) выпущен в июле 2023 года. Завод занимает площадь 118 га, потенциальное количество занятых — 1,3 тыс. человек. В конце июля 2026 года предприятие выпустило <a target="_blank" href="mailto:https://primepress.by/news/kompanii/beldzhi_vypustilo_200_tysyachnyy_avtomobil-55749/">200-тысячный автомобиль</a> с начала работы. </p>
2026-09-16
Primepress
СЗАО «БелДжи» (Борисовский район, Минская область) в 2027 году намерено увеличить выпуск автомобилей на 67% к планируемому уровню 2026 года — до 200 тыс единиц. Об этом сообщил заместитель директора — главный инженер предприятия Владимир Шавель.
«Сегодня мы можем производить до 120 тыс автомобилей в год. А в следующем году — звучит, конечно, амбициозно — хотим приблизиться к 200 тыс. Но это зависит от очень многих факторов. Не только от самого производства, но и от логистики, от работы наших дилерских сетей, от наличия спроса на наши автомобили в Российской Федерации», — цитирует Владимира Шавеля.
Динамика производства выглядит так:
2025 год — 90 тыс автомобилей; 2026 год (план) — 120 тыс автомобилей при сохранении динамики спроса; 2027 год (план) — до 200 тыс автомобилей (+67% к уровню 2026 года).
За январь–август 2026 года завод уже произвел более 73 тыс автомобилей, из которых больше половины поставлено в Россию.
Параллельно с наращиванием объемов завод намерен повысить локализацию производства до 80%. Для этого в 2026–2027 годах на предприятии будет построен цех штамповки и расширен цех сварки.
«В цехе штамповки будут производиться боковины, крышка багажника, капот, крылья, крыша. Это делаем для того, чтобы был больше процесс локализации и уменьшить доставку из Китая», — пояснил главный инженер.
Рост локализации снижает зависимость от логистических цепочек и валютных колебаний, а также укрепляет позиции завода на евразийском рынке — важный фактор для удержания конкурентоспособности под собственным брендом.
Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи», выпускающее легковые автомобили под марками Geely и Belgee, создано в 2011 году; первый автомобиль собран в феврале 2013 года. В ноябре 2017 года открыт завод мелкоузловой сборки Geely в Борисовском районе. Для реализации проекта выделен китайский кредит в 158,7 млн долларов, общий объем инвестиций составляет около 400 млн евро.
С 2023 года предприятие производит модели Geely под собственным брендом BelGee — первый автомобиль Belgee X50 (на базе первого поколения Geely Coolray) выпущен в июле 2023 года. Завод занимает площадь 118 га, потенциальное количество занятых — 1,3 тыс. человек. В конце июля 2026 года предприятие выпустило 200-тысячный автомобиль с начала работы.
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал