Великобритания может запретить продажи дизельных и бензиновых автомобилей через 15 лет
МИНСК, 10 февраля - ПраймПресс. Правительство Великобритании планирует ввести полный запрет на продажу новых дизельных, бензиновых и даже гибридных автомобилей с 2035 г, с не с 2040 г, как предлагалось ранее, сообщает российское агентство «Финмаркет».
По мнению экспертов, перенос даты связан с тем, что в противном случае Британия не сможет выполнить свое обязательство добиться практически полного прекращения выброса в атмосферу двуокиси углерода к 2050 г.
Как заявил премьер-министр Великобритании Борис Джонсон, власти могут ввести запрет на дизельные и бензиновые автомобили даже раньше 2035 г, если позволят обстоятельства.
При этом, в предложение о запрете, впервые озвученное в 2017 г, внесены и гибридные автомобили. После введения запрета можно будет покупать лишь электрические и водородные автомобили и фургоны.
Однако в настоящее время количество полностью электрических автомобилей в Великобритании остается относительно невысоким. По данным торговой ассоциации автомобильной промышленности Великобритании (SMTT), в 2019 г было продано 37,8 тыс таких машин, что составляет 1,6% общего количества автомобильных продаж.
«Изменения в британский план, который еще предстоит согласовать со всеми заинтересованными сторонами, были внесены после того, как эксперты выразили озабоченность, что если ввести запрет в 2040 г, то в 2050 г на дорогах останется еще много автомобилей с обычными двигателями», — отмечают эксперты.
По словам президента Британской автомобильной ассоциации Эдмунда Кинга, несмотря на то, что водители поддерживают меры по очистке воздуха и сокращению выбросов двуокиси углерода, достичь поставленных целей будет чрезвычайно сложно.
В свою очередь, исполнительный директор SMMT Майк Хоуз уверен, что при нынешнем спросе на эту достаточно дорогую технологию и мизерных продажах для ускорения этих амбициозных планов потребуется больше, чем вклад одной лишь автомобильной промышленности. «В планах правительства должна быть защита автомобильной промышленности и рабочих мест, которые она дает, а также обеспечение продаж существующих автомобилей с низким уровнем вредных выбросов», — отметил он.