«Великий камень» и Китайская железная дорога заинтересованы в сотрудничестве с Латвийской железной дорогой для доставки грузов в Европу
МИНСК, 5 июля – ПраймПресс. Китайско-белорусский индустриальный парк «Великий камень» и Китайская железная дорога заинтересованы в развитии сотрудничества с Латвийской железной дорогой для доставки грузов в Европу. Об этом сообщила пресс-служба государственного акционерного общества «Латвийская железная дорога». <br> <br> В ходе состоявшейся в конце июня 2018 г в Китае встречи с директором по развитию китайско-белорусского индустриального парка «Великий Камень» Хи Донггангом и вице-президентом Китайской железной дороги Ли Венином президент ЛЖД Эдвин Берзиньш получил подтверждение дальнейшему развитию сотрудничества. <br> <br> На встрече обсуждался опыт грузовых перевозок из Беларуси в Латвию и далее – через латвийские порты - в другие европейские страны. «Этот опыт был оценен по достоинству. В ходе встречи было отмечено, что индустриальный парк заинтересован в подобных грузовых перевозках», - говорится в сообщении.<br> <br> Президент ЛЖД также рассказал о проекте электрификации Латвийской железнодорожной сети, что имеет важное значение для организации грузовых перевозок. «Этот проект также получил высокую оценку, так как он ускорит доставку грузов к латвийским портам», - сообщила пресс-служба.<br> <br> В свою очередь, Хи Донгганг рассказал о своих планах посетить осенью Латвию, в том числе для знакомства с предлагаемыми Латвией видами грузовых перевозок и железнодорожной инфраструктурой.<br> <br> Сухопутным транзитом через Беларусь в Латвию перевозится 15-16 млн т грузов из России, Украины, Казахстана и других стран.<br> <br> Китайско-белорусский индустриальный парк «Великий камень» - особая экономическая зона на площади 112,5 тыс га со специальным правовым режимом в течение 50 лет (расположена на территории Смолевичского района, Минская область, выделена в отдельную территориальную единицу). Приоритетные направления, намечаемые к развитию в парке, - электроника, биомедицина, тонкая химия и машиностроение. На первом этапе число занятых в экономике индустриального парка, как ожидается, составит 10 тыс человек, а затем, по окончании ввода всех объектов и инфраструктуры, 132 тыс человек. В настоящее время на территории парка идет строительство инфраструктуры. В качестве резидентов парка зарегистрированы 36 компаний из семи стран с общим объемом инвестиций более 1 млрд долл.<br> <br>
2018-07-05
Primepress
«Великий камень» и Китайская железная дорога заинтересованы в сотрудничестве с Латвийской железной дорогой для доставки грузов в Европу
В ходе состоявшейся в конце июня 2018 г в Китае встречи с директором по развитию китайско-белорусского индустриального парка «Великий Камень» Хи Донггангом и вице-президентом Китайской железной дороги Ли Венином президент ЛЖД Эдвин Берзиньш получил подтверждение дальнейшему развитию сотрудничества.
На встрече обсуждался опыт грузовых перевозок из Беларуси в Латвию и далее – через латвийские порты - в другие европейские страны. «Этот опыт был оценен по достоинству. В ходе встречи было отмечено, что индустриальный парк заинтересован в подобных грузовых перевозках», - говорится в сообщении.
Президент ЛЖД также рассказал о проекте электрификации Латвийской железнодорожной сети, что имеет важное значение для организации грузовых перевозок. «Этот проект также получил высокую оценку, так как он ускорит доставку грузов к латвийским портам», - сообщила пресс-служба.
В свою очередь, Хи Донгганг рассказал о своих планах посетить осенью Латвию, в том числе для знакомства с предлагаемыми Латвией видами грузовых перевозок и железнодорожной инфраструктурой.
Сухопутным транзитом через Беларусь в Латвию перевозится 15-16 млн т грузов из России, Украины, Казахстана и других стран.
Китайско-белорусский индустриальный парк «Великий камень» - особая экономическая зона на площади 112,5 тыс га со специальным правовым режимом в течение 50 лет (расположена на территории Смолевичского района, Минская область, выделена в отдельную территориальную единицу). Приоритетные направления, намечаемые к развитию в парке, - электроника, биомедицина, тонкая химия и машиностроение. На первом этапе число занятых в экономике индустриального парка, как ожидается, составит 10 тыс человек, а затем, по окончании ввода всех объектов и инфраструктуры, 132 тыс человек. В настоящее время на территории парка идет строительство инфраструктуры. В качестве резидентов парка зарегистрированы 36 компаний из семи стран с общим объемом инвестиций более 1 млрд долл.