В Минске могут запретить проезд фур по МКАД
<p> <img width="380" alt="В Минске могут запретить проезд фур по МКАД" src="/upload/medialibrary/281/fura_mkad.jpg" height="260" title="В Минске могут запретить проезд фур по МКАД" align="right">МИНСК, 26 апреля – ПраймПресс. В Минске рассмотрят вопрос о запрете проезда большегрузного транспорта по Минской кольцевой автодороге (МКАД). Об этом шла речь на оперативном совещании в Минском горисполкоме 26 апреля, сообщает пресс-служба Мингорисполкома. </p> <p> «Вторую кольцевую построили для того, чтобы большегрузный транспорт мог по ней объезжать город. Между этой магистралью и МКАД созданы многочисленные логистические центры, благодаря которым снижается потребность заезда фур в город. Свою продукцию предприятия столицы могут доставлять туда из Минска в ночное время, как и привозить сырье на заводы, на транспорте другого класса», – отметил председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев. </p> <p> Он подчеркнул, что в Минске вопросы экологической безопасности должны быть в приоритете. Это касается не только качества атмосферного воздуха, 85% вредных выбросов в который производит транспорт, но и других направлений. </p> <p> Глава Минска также потребовал от комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды столицы более принципиальной позиции в отношении нарушителей природоохранного законодательства и более широкого использования полномочий, данных экологам Кодексом об административных правонарушениях РБ. </p> <p> <i><span style="font-size: 10pt; color: #959595;">Фото minsknews.by</span></i> </p>
2021-04-26
Primepress
МИНСК, 26 апреля – ПраймПресс. В Минске рассмотрят вопрос о запрете проезда большегрузного транспорта по Минской кольцевой автодороге (МКАД). Об этом шла речь на оперативном совещании в Минском горисполкоме 26 апреля, сообщает пресс-служба Мингорисполкома.
«Вторую кольцевую построили для того, чтобы большегрузный транспорт мог по ней объезжать город. Между этой магистралью и МКАД созданы многочисленные логистические центры, благодаря которым снижается потребность заезда фур в город. Свою продукцию предприятия столицы могут доставлять туда из Минска в ночное время, как и привозить сырье на заводы, на транспорте другого класса», – отметил председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев.
Он подчеркнул, что в Минске вопросы экологической безопасности должны быть в приоритете. Это касается не только качества атмосферного воздуха, 85% вредных выбросов в который производит транспорт, но и других направлений.
Глава Минска также потребовал от комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды столицы более принципиальной позиции в отношении нарушителей природоохранного законодательства и более широкого использования полномочий, данных экологам Кодексом об административных правонарушениях РБ.
Фото minsknews.by