ПраймПресс - интернет-ресурс для бизнеса
  • Новости
  • Экономика
  • Финансы
  • Компании
  • Экспертиза
  • Стиль жизни
  • Реклама
Все новости
Новости компаний

В Беларуси обновили госпрограмму по развитию и содержанию автодорог на 2017–2020 гг

<p> МИНСК, 25 марта – ПраймПресс. Государственная программа по развитию и содержанию автомобильных дорог в Республике Беларусь на 2017–2020 гг изложена в новой редакции.Как <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="http://pravo.by/novosti/novosti-pravo-by/2019/mart/33338/">сообщается</a><!--/noindex--> на Национальном правовом интернет-портале, соответствующее постановление Совета министров Республики Беларусь №185 подписано 21 марта 2019 г. </p> <p> <img width="760" alt="Новая редакция госпрограммы по развитию и содержанию автодорог на 2017–2020 гг принята в Беларуси" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/ebc/road.webp" height="434" title="Новая редакция госпрограммы по развитию и содержанию автодорог на 2017–2020 гг принята в Беларуси"><br> </p> <p> Целью государственной программы является улучшение качественных показателей автомобильных дорог общего пользования. Ее ответственным заказчиком выступает Министерство транспорта и коммуникаций. </p> <p> Согласно документу, государственная программа подразделяется на: </p> <p> </p> <ul> <li> подпрограмму 1 – «Развитие и содержание республиканских автомобильных дорог в Республике Беларусь» (заказчик – Минтранс);</li> <li>подпрограмму 2 – «Реконструкция, ремонт и содержание местных автомобильных дорог в Республике Беларусь» (заказчики – облисполкомы).</li> </ul> <p> </p> <p> Постановлением определено, что потребность в финансировании государственной программы за счет средств, предусмотренных на республиканское и местное дорожное хозяйство, оценивается в 5,4 млрд бел руб, (4 млрд бел руб—на подпрограмму 1; 1,4 млрд бел руб  – на подпрограмму 2). </p> <p> Вместе с тем объемы финансирования ежегодно будут корректироваться с учетом возможностей республиканского и местных бюджетов, привлечения внутренних и внешних источников финансирования. </p> <p> Подпрограммой 1 предусматривается направить на содержание республиканских автомобильных дорог 576,6 млн бел руб. </p> <p> Задачами подпрограммы 1 являются: </p> <p> </p> <ul> <li> улучшение транспортно-эксплуатационного состояния республиканских автомобильных дорог;</li> <li>повышение качественных показателей республиканских автомобильных дорог.</li> </ul> <p> </p> <p> В соответствии с этим будут выполняться работы по поддержанию транспортно-эксплуатационных показателей республиканских автомобильных дорог согласно требованиям технических нормативных правовых актов и требованиям по обеспечению безопасных условий для движения транспортных средств. При этом не менее 10 % средств будет направлено на содержание мостов и путепроводов. </p> <p> Предусматривается реконструкция и возведение 415,9 км республиканских автомобильных дорог, в том числе 276,2 км дорог по параметрам I категории с доведением их до международных стандартов, и 2458 пог метров мостов и путепроводов. </p> <p> Планируется модернизировать не менее 555,9 км республиканских автомобильных дорог и повысить несущую способность их дорожного покрытия до 11,5 тонны на ось. </p> Предусматривается увеличить скоростной режим на протяжении не менее 1,6 тыс км республиканских автомобильных дорог. <p> Планируется реконструировать и возвести по параметрам I категории 276,2 км республиканских автомобильных дорог, в числе которых участки автомобильных дорог М-6/Е 28 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги), М-10 граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин, Р-23 Минск – Микашевичи, Р-53 Слобода – Новосады, Р-58 Минск – Калачи – Мядель, Р-80 Слобода – Паперня, Р-122 Могилев – Чериков – Костюковичи. </p> <p> Кроме того, государственной программой предусмотрено расширение сети платных автомобильных дорог. Будет введена плата за проезд транспортных средств на всем протяжении дороги М-6/Е 28 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги) после ее реконструкции и на участке дороги Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь. К 2021 г протяженность платных автомобильных дорог составит почти 1,8 тыс км. </p> <p> В рамках реализации подпрограммы 2 запланированы: </p> <p> </p> <ul> <li> выполнение работ по поддержанию транспортно-эксплуатационных показателей местных автомобильных дорог согласно требованиям технических нормативных правовых актов и требованиям по обеспечению безопасных условий для движения транспортных средств;</li> <li>ремонт и реконструкция не менее 7 тыс км местных автомобильных дорог, в том числе выполнить текущий ремонт 6,4 тыс км таких дорог, капитальный ремонт – 581,3 км дорог, реконструкцию и строительство – 34 км дорог;</li> <li>текущий ремонт 1589 пог метров мостов и путепроводов, капитальный ремонт 627,6 пог метра мостов и путепроводов, предусматривается реконструировать и возвести 718,3 пог метра мостов и путепроводов.</li> </ul> <p> </p> Постановление вступает в силу после его официального опубликования. 

2019-03-25

Primepress

Primepress ltd
220074
Belarus
Minsk
+37529184 06 73
primepress.by

В Беларуси обновили госпрограмму по развитию и содержанию автодорог на 2017–2020 гг

МИНСК, 25 марта – ПраймПресс. Государственная программа по развитию и содержанию автомобильных дорог в Республике Беларусь на 2017–2020 гг изложена в новой редакции.Как сообщается на Национальном правовом интернет-портале, соответствующее постановление Совета министров Республики Беларусь №185 подписано 21 марта 2019 г.

Новая редакция госпрограммы по развитию и содержанию автодорог на 2017–2020 гг принята в Беларуси

Целью государственной программы является улучшение качественных показателей автомобильных дорог общего пользования. Ее ответственным заказчиком выступает Министерство транспорта и коммуникаций.

Согласно документу, государственная программа подразделяется на:

  • подпрограмму 1 – «Развитие и содержание республиканских автомобильных дорог в Республике Беларусь» (заказчик – Минтранс);
  • подпрограмму 2 – «Реконструкция, ремонт и содержание местных автомобильных дорог в Республике Беларусь» (заказчики – облисполкомы).

Постановлением определено, что потребность в финансировании государственной программы за счет средств, предусмотренных на республиканское и местное дорожное хозяйство, оценивается в 5,4 млрд бел руб, (4 млрд бел руб—на подпрограмму 1; 1,4 млрд бел руб  – на подпрограмму 2).

Вместе с тем объемы финансирования ежегодно будут корректироваться с учетом возможностей республиканского и местных бюджетов, привлечения внутренних и внешних источников финансирования.

Подпрограммой 1 предусматривается направить на содержание республиканских автомобильных дорог 576,6 млн бел руб.

Задачами подпрограммы 1 являются:

  • улучшение транспортно-эксплуатационного состояния республиканских автомобильных дорог;
  • повышение качественных показателей республиканских автомобильных дорог.

В соответствии с этим будут выполняться работы по поддержанию транспортно-эксплуатационных показателей республиканских автомобильных дорог согласно требованиям технических нормативных правовых актов и требованиям по обеспечению безопасных условий для движения транспортных средств. При этом не менее 10 % средств будет направлено на содержание мостов и путепроводов.

Предусматривается реконструкция и возведение 415,9 км республиканских автомобильных дорог, в том числе 276,2 км дорог по параметрам I категории с доведением их до международных стандартов, и 2458 пог метров мостов и путепроводов.

Планируется модернизировать не менее 555,9 км республиканских автомобильных дорог и повысить несущую способность их дорожного покрытия до 11,5 тонны на ось.

Предусматривается увеличить скоростной режим на протяжении не менее 1,6 тыс км республиканских автомобильных дорог.

Планируется реконструировать и возвести по параметрам I категории 276,2 км республиканских автомобильных дорог, в числе которых участки автомобильных дорог М-6/Е 28 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги), М-10 граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин, Р-23 Минск – Микашевичи, Р-53 Слобода – Новосады, Р-58 Минск – Калачи – Мядель, Р-80 Слобода – Паперня, Р-122 Могилев – Чериков – Костюковичи.

Кроме того, государственной программой предусмотрено расширение сети платных автомобильных дорог. Будет введена плата за проезд транспортных средств на всем протяжении дороги М-6/Е 28 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги) после ее реконструкции и на участке дороги Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь. К 2021 г протяженность платных автомобильных дорог составит почти 1,8 тыс км.

В рамках реализации подпрограммы 2 запланированы:

  • выполнение работ по поддержанию транспортно-эксплуатационных показателей местных автомобильных дорог согласно требованиям технических нормативных правовых актов и требованиям по обеспечению безопасных условий для движения транспортных средств;
  • ремонт и реконструкция не менее 7 тыс км местных автомобильных дорог, в том числе выполнить текущий ремонт 6,4 тыс км таких дорог, капитальный ремонт – 581,3 км дорог, реконструкцию и строительство – 34 км дорог;
  • текущий ремонт 1589 пог метров мостов и путепроводов, капитальный ремонт 627,6 пог метра мостов и путепроводов, предусматривается реконструировать и возвести 718,3 пог метра мостов и путепроводов.

Постановление вступает в силу после его официального опубликования. 
2019-03-25

Возврат к списку

Обзоры
Проект новых правил лицензирования в Беларуси отправлен на доработку
Бизнесу следует учитывать возможное расширение лицензирования в Беларуси при планировании инвестиций в частную медицину, образовательные проекты и сервисную инфраструктуру. Президент Беларуси Александр Лукашенко на совещании 10 сентября поручил комплексно переработать подготовленный Министерством экономики законопроект и оценить последствия предлагаемых ограничений для экономики.
11 Сентября 2026
Потребительский рынок Республики Беларусь: Тенденции и прогнозы. Январь–Июнь 2026
Аналитическая группа ПраймПресс выпустила свежий обзор потребительского рынка Республики Беларусь, в котором содержится актуальная аналитика по макроэкономике, розничному обороту, рынку труда, финансам ритейла. Обзор адресован специалистам по закупкам, аналитикам, финансовым менеджерам и руководителям, работающим в рознице, банковском сегменте и производстве потребительских товаров.
18 Августа 2026
Аналитический обзор экономики Беларуси. Июнь 2026
Компания ПраймПресс представляет аналитический обзор «Экономика Беларуси. Тенденции и прогнозы. Июнь 2026». Наш обзор — это актуальная картина состояния белорусской экономики с акцентом на ключевые драйверы роста, риски и вероятные сценарии на ближайшую перспективу.
8 Июля 2026
Тенденции развития финансового сектора и рынка электромобилей

Тенденции развития финансового сектора и рынка электромобилей, новости регулирования, новые проекты в промышленности и другие события недели – в свежем выпуске мониторинга «Прайм Эксперт», который вышел 25 июня.



26 Июня 2026
Новые тенденции в экономике Беларуси. I квартал 2026
В марте в Беларуси наметились новые тенденции в экономике и на денежно-кредитном рынке, которые стали результатом политики стимулирования внутреннего спроса. Компания ПраймПресс представляет информационно-аналитический обзор экономики Беларуси за первый квартал 2026 г. Обзор послужит хорошей базой для оценки рисков и возможностей, принятия управленческих решений, решений относительно вложений и управления активами в Беларуси.
4 Мая 2026
Все обзоры
ПраймПресс - интернет-ресурс для бизнеса
  • О нас
  • Услуги
  • Реклама
  • Договор оферты
  • Политика перепечатки и распространения информации
  • Контакты
Общество с ограниченной ответственностью «ПраймПресс» (ООО «ПраймПресс»);
Юридический адрес: 220074, Республика Беларусь, г.Минск ул.Харьковская,90, пом.16;
Свидетельство о государственной регистрации юридического лица выдано Минским горисполкомом 15 апреля 2016 г. Регистрационный номер 192636246
Оказываем услуги юридическим лицам, физическим лицам и ИП, не являемся интернет-магазином
Нет лицензирования
9.00-18.00, в будние дни
+375 (29) 1840673
info@primepress.by
                           

Visa MastercardSecure Mastercard Belcart E-POS

Подпишитесь на наш Telegram

Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!

Подписаться на канал