Страны ЕАЭС продолжат расширять сотрудничество в авиастроении
<p> <img width="380" alt="Страны ЕАЭС продолжат расширять сотрудничество в авиастроении" src="/upload/medialibrary/6a6/avia_stroy.jpg" height="260" title="Страны ЕАЭС продолжат расширять сотрудничество в авиастроении" align="right">МИНСК, 25 февраля – ПраймПресс. Евразийский межправительственный совет утвердил план мероприятий (дорожную карту) по расширению промышленного сотрудничества в области гражданского авиастроения в государствах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на 2022-2023 гг. Об этом сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). </p> <p> «В наших странах есть понимание того, что потенциал у предприятий союза в сфере авиастроения большой и реализовать его мы должны в полной мере. Для этого существуют технологические и кадровые возможности, и нужно лишь объединить усилия», — отметил министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян. </p> <p> Среди намеченных в дорожной карте мероприятий – формирование евразийской технологической платформы «Гражданское авиастроение», решение вопросов финансирования, развитие академической мобильности, совершенствование нормативно-правовой базы стран союза в этой области, проведение обширной аналитической работы. Ключевой задачей документа является формирование на евразийском пространстве кооперационных цепочек предприятий авиастроения. </p> <p> «Мы продолжаем активную работу по объединению в единые производственные процессы предприятий сферы авиастроения нашего союза. Уже сформирован и на постоянной основе актуализируется Единый перечень заинтересованных промышленных предприятий государств ЕАЭС, готовых участвовать в реализации совместных кооперационных проектов в авиастроении, – сообщил Камалян. – На сегодня от российской стороны в лице корпорации «Иркут» получен список заинтересованных в кооперации поставщиков согласно перечню комплектующего оборудования, законтрактованного в рамках программы импортозамещения систем самолета МС-21». </p> <p> Министр ЕЭК подчеркнул, что в настоящее время в странах ЕАЭС прорабатывается вопрос развития сотрудничества с предприятиями, являющимися потенциальными поставщиками по этому списку комплектующих. </p> <p> Как напомнили в ЕЭК, в декабре 2020 г Высший Евразийский экономический совет поставил задачу расширить промышленную кооперацию государств ЕАЭС в области авиастроения и создать комиссию по импортозамещению в высокотехнологичных отраслях промышленности, включая авиационную. Цель этой работы – активизация сотрудничества в авиастроении, поиск новых кооперационных цепочек, создание на территории союза добавленной стоимости. </p>
2022-02-25
Primepress
МИНСК, 25 февраля – ПраймПресс. Евразийский межправительственный совет утвердил план мероприятий (дорожную карту) по расширению промышленного сотрудничества в области гражданского авиастроения в государствах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на 2022-2023 гг. Об этом сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
«В наших странах есть понимание того, что потенциал у предприятий союза в сфере авиастроения большой и реализовать его мы должны в полной мере. Для этого существуют технологические и кадровые возможности, и нужно лишь объединить усилия», — отметил министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян.
Среди намеченных в дорожной карте мероприятий – формирование евразийской технологической платформы «Гражданское авиастроение», решение вопросов финансирования, развитие академической мобильности, совершенствование нормативно-правовой базы стран союза в этой области, проведение обширной аналитической работы. Ключевой задачей документа является формирование на евразийском пространстве кооперационных цепочек предприятий авиастроения.
«Мы продолжаем активную работу по объединению в единые производственные процессы предприятий сферы авиастроения нашего союза. Уже сформирован и на постоянной основе актуализируется Единый перечень заинтересованных промышленных предприятий государств ЕАЭС, готовых участвовать в реализации совместных кооперационных проектов в авиастроении, – сообщил Камалян. – На сегодня от российской стороны в лице корпорации «Иркут» получен список заинтересованных в кооперации поставщиков согласно перечню комплектующего оборудования, законтрактованного в рамках программы импортозамещения систем самолета МС-21».
Министр ЕЭК подчеркнул, что в настоящее время в странах ЕАЭС прорабатывается вопрос развития сотрудничества с предприятиями, являющимися потенциальными поставщиками по этому списку комплектующих.
Как напомнили в ЕЭК, в декабре 2020 г Высший Евразийский экономический совет поставил задачу расширить промышленную кооперацию государств ЕАЭС в области авиастроения и создать комиссию по импортозамещению в высокотехнологичных отраслях промышленности, включая авиационную. Цель этой работы – активизация сотрудничества в авиастроении, поиск новых кооперационных цепочек, создание на территории союза добавленной стоимости.