Резидент «Великого камня» с проектом мультимодального контейнерного терминала сменил акционера
МИНСК, 12 октября - ПраймПресс. Компания-резидент Китайско-белорусского индустриального парка «Великий камень» ЗАО «Евразийский железнодорожный гейтвэй», реализующее проект строительства мультимодального контейнерного терминала, сменило акционера. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора СЗАО «Компания по развитию индустриального парка» Кирилл Коротеев.
ЗАО «Евразийский железнодорожный гейтвэй» было зарегистрировано резидентом «Великого камня» 23 сентября 2020 г. Акционерами компании первоначально были АО «Дуйсбургер Хафен» (Германия) - управляющая компания Дуйспорта, крупнейшего в мире внутриконтинентального порта, резидент парка ЗАО «Чайна Мерчантс СиЭйчЭн-БиЭлАр Коммерческая и Логистическая Компания», РУП «Брестское отделение Белорусской железной дороги», а также Хупак Интермодал СА (Швейцария), ведущий сетевой оператор интермодальных перевозок в Европе. В 2022 г из-за санкций АО «Дуйсбургер Хафен» вышла из проекта.
В конце августа текущего года была закрыта сделка по вхождению нового участника в состав ЗАО «Евразийский железнодорожный гейтвэй», сообщил Коротеев в интервью газете «Республика». «Это был длительный процесс, но он успешно завершился. Мы закрыли эту сделку и начинаем новую страницу по возведению терминала в новом составе акционеров», - сказал он.
В «Великом камне» отказались назвать компанию, которая стала новым акционером.
Проект предполагает строительство на территории парка терминала с полным спектром логистических услуг, железнодорожных путей и площадки для хранения контейнеров, офисных зданий и других объектов инфраструктуры. Планируемая мощность терминала составит 180 тысяч контейнеров в 20-футовом эквиваленте (ДФЭ) в год с возможностью расширения до 500 тысяч ДФЭ в год и более. Объем инвестиций на начальном этапе — более 35 млн евро.
«Как и планировалось изначально, терминал построят в индустриальном парке на площади около 80 гектаров. В проекте будут применяться передовые решения в строительстве с внедрением современного терминального оборудования. Предусматривается, что около 30 гектаров будут задействованы под терминал, железнодорожные пути и площадку для хранения контейнеров, офисные здания и другие объекты инфраструктуры. Около 50 гектаров отойдут под логистическую зону. Проект позволит развить производственную логистику, когда на территории терминала будут размещены не только склады, но и созданы условия для переработки товаров, фасовки, упаковки и многих других операций», - рассказал Коротеев.
Китайско-белорусский индустриальный парк «Великий камень» расположен в районе Национального международного аэропорта «Минск» на площади 117,6 кв км. Специальный льготный правовой режим парка действует до 2062 г. Приоритетные направления, намечаемые к развитию в парке, - электроника, биомедицина, тонкая химия, машиностроение и другие. Заявленная сумма инвестиций для резидентов составляет не менее 5 млн долл (не менее 500 тыс долл в случае научно-исследовательского проекта либо если проект реализуется в течение первых трех лет). Земля в парке может быть продана в частную собственность. В качестве резидентов парка зарегистрировано 114 компаний из 15 стран.