Республика Корея может принять участие в реконструкции автодороги М-10
МИНСК, 24 июля – ПраймПресс. Республика Корея рассматривает перспективы участия в проекте по реконструкции и техническому обслуживанию объекта «Автомобильная дорога М-10 граница Российской Федерации (Селище) — Гомель — Кобрин» на принципах государственно-частного партнерства. Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь этот вопрос рассматривался на рабочей встрече министра транспорта и коммуникаций Алексея Авраменко с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Корея в Республике Беларусь Тхэ Чжун Ёль.
Корейский дипломат отметил, что его страна имеет большой опыт в реконструкции и строительстве автомобильных дорог, в том числе, проектов ГЧП. «Перед нами стояла задача: привлечение дополнительных инвестиций, поэтому мы продумали, как частный сектор будет участвовать в реализации различных проектов», - сказал Тхэ Чжун Ёль.
Также посол заметил, что имеющаяся в Корее практика проектов ГЧП – хорошее направление для сотрудничества между странами, так как сейчас в Беларуси как раз проходит подготовка к осуществлению такого проекта.
В свою очередь Алексей Авраменко подчеркнул, что это первый государственный проект ГЧП в Беларуси. И на данный момент он находится в стадии проведения конкурса. «Предквалификация заканчивается в конце июля, сейчас мы принимаем все заявки от компаний. После этого будет отобран короткий список компаний (топ-5), среди которых будет разыгран международный конкурс. Поэтому, зная об интересе корейских компаний в реализации данного проекта, мы только приветствуем это», — сказал министр.
Как сообщалось ранее, реализация проекта М10 осуществляется в соответствии с указом президента Беларуси №461 от 26 ноября 2018 г, которым установлены условия реализации проекта ГЧП. Проект предусматривает реконструкцию участка автомобильной дороги М10 протяженностью 85,25 км с увеличением числа полос с двух до четырех и доведением его до категории 1-В, увеличением допустимой нагрузки на ось c 10 т до 11,5 т, допустимой скоростью движения для легковых автомобилей с 90 км/ч до 120 км/ч, для грузовых – с 70 км/ч до 100 км/ч. Капитальные затраты оцениваются в размере 185,8 млн евро.