Реконструкция автодорожного п/п «Каменный Лог» на белорусско-литовской границе начнется в 2019 г
МИНСК, 13 июля – ПраймПресс. Реконструкция пропускного пункта «Каменный Лог» на белорусско-литовской границе начнется в 2019 г. Об этом сообщили агентству ПраймПресс в пресс-службе Государственного таможенного комитета.<br> <br> Реконструкция позволит увеличить пропускную способность п/п «Каменный Лог» практически в три раза до 6 тыс транспортных средств в сутки. В настоящее время его пропускная способность составляет 2,06 тыс автомобилей в сутки - 1 тыс легковых автомобилей, 1 тыс грузовых автомобилей и 60 автобусов. <br> <br> В соответствии с проектом, в «Каменном Логе» планируется организовать реверсивное движение транспорта, что позволит ускорить время прохождения границы. Движение на въезд и выезд будет производиться по 32 каналам, при этом количество каналов на въезд и выезд можно будет изменять в зависимости от потока транспортных средств. <br> <br> Проект также предусматривает установку в п/п «Каменный Лог» стационарного инспекционно-досмотрового комплекса вместо мобильного, работающего в настоящее время.<br> <br> Как сообщалось, к реконструкции автодорожного п/п «Каменный Лог» предполагается привлечь средства Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Размер кредита ЕИБ на этот проект и проект проекта по реконструкции дороги М7 Минск - граница Литвы суммарно может составить 110 млн евро.<br> <br>
2018-07-13
Primepress
Реконструкция автодорожного п/п «Каменный Лог» на белорусско-литовской границе начнется в 2019 г
Реконструкция позволит увеличить пропускную способность п/п «Каменный Лог» практически в три раза до 6 тыс транспортных средств в сутки. В настоящее время его пропускная способность составляет 2,06 тыс автомобилей в сутки - 1 тыс легковых автомобилей, 1 тыс грузовых автомобилей и 60 автобусов.
В соответствии с проектом, в «Каменном Логе» планируется организовать реверсивное движение транспорта, что позволит ускорить время прохождения границы. Движение на въезд и выезд будет производиться по 32 каналам, при этом количество каналов на въезд и выезд можно будет изменять в зависимости от потока транспортных средств.
Проект также предусматривает установку в п/п «Каменный Лог» стационарного инспекционно-досмотрового комплекса вместо мобильного, работающего в настоящее время.
Как сообщалось, к реконструкции автодорожного п/п «Каменный Лог» предполагается привлечь средства Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Размер кредита ЕИБ на этот проект и проект проекта по реконструкции дороги М7 Минск - граница Литвы суммарно может составить 110 млн евро.