Продажи автомобилей Ford в Беларуси сохранятся
МИНСК, 1 апреля – ПраймПресс. В Беларуси останутся продажи легковых автомобилей Ford, несмотря на прекращение выпуска на российских заводах. Об этом сообщила на пресс-конференции 1 апреля управляющая ООО «Автоцентр «Атлант-М Боровая», официального дилера Ford в Беларуси, Марина Рудакова.
«Два года назад мы переориентировались на российского поставщика производимой легковой и коммерческой техники, несмотря на то, что у нас контракт с американской компанией Ford Motor Company. Российская сборка обеспечивала конкурентоспособные цены. Марка Ford в Беларуси тогда имела низкую рыночную долю, но со временем завоевала своего потребителя. В 2018 г было продано 1,111 тыс автомобилей, рост в 2 раза к 2017 г. У нас были специальные цены на автомобили. С января в СМИ были новости, что сценарий развития в России может измениться, что заводы по выпуску Ford в России будут закрыты», - сообщила Рудакова.
Стратегия завода предусматривает прекращение поставки легковых автомобилей Ford из России в Беларусь в 2019 г. Производство и поставки коммерческих автомобилей Ford Transit продолжатся, и будущая стратегия компании основана на увеличении доли рынка в данном сегменте. Продажи оставшихся легковых автомобилей Ford, произведенных в России, продолжатся до сентября 2019 г.
Производство моделей Fiesta и Ecosport уже прекращены. В «Автоцентре «Атлант-М Боровая» будут рассматривать возможность поставку этих моделей с европейского рынка. В июне прекращается выпуск Focus и Kuga. Для модели кроссовера Kuga ожидается вывод обновленной версии, она тоже может выйти позднее на белорусский рынок.
Что касается продаж легковых автомобилей Ford в Беларуси, то, как заверяют в автоцентре, заводы в России обеспечат выполнение заказов российских и белорусских дилеров. Заказанных автомобилей хватит примерно до осени.
В настоящее время поставки автомобилей с российских заводов не включают таможенную пошлину – она появится в цене при поставках с других рынков, что скажется на цене. Вместе с тем, на «Атлант-М Боровая» уверяют, что цена будет ниже, чем цена серого ввоза физлицом, которое приобрело аналогичный автомобиль в иностранном автоцентре.
«При поставках из других заводов в Беларусь будут другие автомобили и модификации. Сравнивать цену российской сборки и, например, европейской в полной мере нельзя. Мы понимаем, что цена важна для нашего рынка. На переговорах, которые будут с производителями, мы будем искать возможность лучших условий для рынка», - отметила замдиректора по развитию розничного бизнеса «Атлант-М Боровая» Марина Кирий.
В портфеле компании по итогам 2018 г 40% продаж составили автомобили коммерческой группы. В связи с ожидаемыми изменениями она ожидает рост продаж Ford Transit российской сборки. В частности, ожидается вывод на белорусский рынок микроавтобуса на 19 мест.
«В 2017 г доля Ford Transit на белорусском рынке составляла 8%, за 2018 г она выросла до 11%, за 1 квартал 2019 г по количеству продажи выросли в 2 раза с 50 единиц до 97 единиц, Ford Transit занимает 2 место по регистрации среди всех брендов», - рассказал замдиректора по работе с клиентами Юрий Поздняк.