Пошлина на ввоз электромобилей в страны ЕАЭС снова будет введена с 2022 г
<p> <img width="380" alt="Пошлина на ввоз электромобилей в страны ЕАЭС снова будет введена с 2022 г " src="/upload/medialibrary/c1a/e_mobile.jpg" height="260" title="Пошлина на ввоз электромобилей в страны ЕАЭС снова будет введена с 2022 г " align="right">МИНСК, 20 мая – ПраймПресс. Нулевая пошлина на ввоз электромобилей в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) будет отменена. С 2022 г при ввозе такого транспортного средства придется заплатить 15% от таможенной стоимости, <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.kommersant.ru/doc/4817883">сообщает</a><!--/noindex--></u> российское издание «Коммерсант». </p> <p> Как отмечается в сообщении, <u><a title="Пошлины на электромобили в ЕАЭС будут обнулены " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/poshliny_na_elektromobili_v_eaes_budut_obnuleny-18590/">пошлина обнулялась</a></u> по инициативе Беларуси на временной основе в марте 2020 г и действует до конца 2021 г. Но в настоящее время ни одна из стран ЕАЭС не выступила с предложением продлить льготу. </p> <p> В торговом блоке Евразийской экономической комиссия (ЕЭК) уточнили, что уже подготовлен проект изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза. «Документ предполагает введение ставки пошлины в 15% для электромобилей с 2022 г. Это соответствует общему уровню барьера для легковых машин», — отмечают в ЕЭК. </p> <p> Между тем, аналитики считают, что льгота подстегнула рынок электромобилей к росту более чем в 1,5 раза в 2020 г, а ее отмена замедлит рынок и развитие инфраструктуры. В Ассоциации европейского бизнеса также считают нулевую пошлину ключевым стимулом к развитию сегмента и призывают продлить ее до конца 2024 г. </p> <p> Помимо нулевой ввозной пошлины на электромобили, в Беларуси предусмотрены и другие льготы, призванные стимулировать спрос на электромобили, а также создание соответствующей зарядной и сервисной инфраструктуры. Так, согласно <u><a title="Лукашенко одобрил льготы для электромобилей " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/lukashenko_odobril_lgoty_dlya_elektromobiley-18485/">указу «О стимулировании использования электромобилей»</a></u>, подписанному Александром Лукашенко 12 марта 2020 г, в частности, определено, что физическим лицам не придется уплачивать НДС при ввозе в Беларусь электромобилей для личного пользования. </p>
2021-05-20
Primepress
МИНСК, 20 мая – ПраймПресс. Нулевая пошлина на ввоз электромобилей в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) будет отменена. С 2022 г при ввозе такого транспортного средства придется заплатить 15% от таможенной стоимости,
сообщает российское издание «Коммерсант».
Как отмечается в сообщении, пошлина обнулялась по инициативе Беларуси на временной основе в марте 2020 г и действует до конца 2021 г. Но в настоящее время ни одна из стран ЕАЭС не выступила с предложением продлить льготу.
В торговом блоке Евразийской экономической комиссия (ЕЭК) уточнили, что уже подготовлен проект изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза. «Документ предполагает введение ставки пошлины в 15% для электромобилей с 2022 г. Это соответствует общему уровню барьера для легковых машин», — отмечают в ЕЭК.
Между тем, аналитики считают, что льгота подстегнула рынок электромобилей к росту более чем в 1,5 раза в 2020 г, а ее отмена замедлит рынок и развитие инфраструктуры. В Ассоциации европейского бизнеса также считают нулевую пошлину ключевым стимулом к развитию сегмента и призывают продлить ее до конца 2024 г.
Помимо нулевой ввозной пошлины на электромобили, в Беларуси предусмотрены и другие льготы, призванные стимулировать спрос на электромобили, а также создание соответствующей зарядной и сервисной инфраструктуры. Так, согласно указу «О стимулировании использования электромобилей», подписанному Александром Лукашенко 12 марта 2020 г, в частности, определено, что физическим лицам не придется уплачивать НДС при ввозе в Беларусь электромобилей для личного пользования.