Первый супербыстрый зарядный комплекс для электромобилей открыт в Минске
<p> <img width="380" alt="Первый супербыстрый зарядный комплекс для электромобилей открыт в Минске" src="/upload/medialibrary/d08/komplex_superspeed.jpg" height="260" title="Первый супербыстрый зарядный комплекс для электромобилей открыт в Минске" align="right">МИНСК, 27 декабря – ПраймПресс. В Беларуси запущен первый комплекс супербыстрых электрозарядных станций (ЭЗС), полностью оснащенный белорусским оборудованием и программным обеспечением. Проект реализован гособъединением «Белоруснефть» (Речица, Гомельская область), <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://t.me/Minenergo_by/1090">сообщает</a><!--/noindex--></u> пресс-служба Министерства энергетики. </p> <p> Комплекс, расположенный в Минске, включает восемь станций для зарядки электромобилей, семь из которых 100-киловатные и одна супербыстрая на 350 кВт. «Владельцы электрокаров смогут зарядить здесь свой автомобиль за 10 минут с запасом хода около 300 км. Станции оборудованы двумя коннекторами европейского стандарта CCS и CHADEMO», — говорится в сообщении. </p> <p> На территории комплекса также установлена станция зарядки электробусов. </p> <p> «Планируется, что до 2030 г в Беларуси введут в строй 87 таких комплексов», — отмечается в сообщении. </p> <p> По словам заместителя премьер-министра Беларуси Петра Пархомчика, которого цитирует государственное информагентство БЕЛТА, все оборудование, технологии и программы разработаны белорусскими специалистами. «Поэтому мы можем предлагать этот продукт другим государствам», — отметил он. </p> <p> Пархомчик также отметил, что уже принято решение о масштабировании проекта по всей территории Беларуси. «Мы действуем в рамках программы, которая утверждена на 2021-2025 гг по энергопроизводству и энергосбережению. Движемся с большой скоростью — в 2020 г у нас практически не было таких подзарядных станций. С этого момента мы ввели в эксплуатацию более 600 станций, большая половина из которых — быстрозаряжающие», — сказал вице-премьер. </p> <p> Как отмечают в Минэнерго, с расширением сети зарядных станций и количества электротранспорта растет объем потребления электроэнергии для зарядки электромобилей. Так, за 11 месяцев 2022 г этот показатель увеличился на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — с 9,4 млн кВт∙ч до 12,9 млн кВт∙ч. </p> <p> Как сообщалось, указом президента Беларуси №273 от 10 июля 2018 г Белоруснефть определена государственным оператором по созданию и развитию зарядной сети для электромобилей. К концу 2022 г сеть Malanka должна состоять из около 700 ЭЗС. К 2025 г в Беларуси должно быть обеспечено функционирование 46 трассовых быстрозарядных комплексов, которые способны заправлять не только легковой, но и грузовой транспорт. </p> <p> ПО «Белоруснефть» создано в 1966 г, специализируется на поиске, разведке и разработке нефтяных месторождений, осуществляет добычу нефти и попутного нефтяного газа, занимается нефтяным сервисом за пределами Беларуси — в России, Украине, Венесуэле и Эквадоре. Белоруснефть также занимается давальческими поставками импортной нефти на белорусские НПЗ. Объединение реализует произведенные нефтепродукты через собственную сеть АЗС и трейдерских организаций, которая является самой крупной в стране, а также экспортирует их. </p>
2022-12-27
Primepress
МИНСК, 27 декабря – ПраймПресс. В Беларуси запущен первый комплекс супербыстрых электрозарядных станций (ЭЗС), полностью оснащенный белорусским оборудованием и программным обеспечением. Проект реализован гособъединением «Белоруснефть» (Речица, Гомельская область),
сообщает пресс-служба Министерства энергетики.
Комплекс, расположенный в Минске, включает восемь станций для зарядки электромобилей, семь из которых 100-киловатные и одна супербыстрая на 350 кВт. «Владельцы электрокаров смогут зарядить здесь свой автомобиль за 10 минут с запасом хода около 300 км. Станции оборудованы двумя коннекторами европейского стандарта CCS и CHADEMO», — говорится в сообщении.
На территории комплекса также установлена станция зарядки электробусов.
«Планируется, что до 2030 г в Беларуси введут в строй 87 таких комплексов», — отмечается в сообщении.
По словам заместителя премьер-министра Беларуси Петра Пархомчика, которого цитирует государственное информагентство БЕЛТА, все оборудование, технологии и программы разработаны белорусскими специалистами. «Поэтому мы можем предлагать этот продукт другим государствам», — отметил он.
Пархомчик также отметил, что уже принято решение о масштабировании проекта по всей территории Беларуси. «Мы действуем в рамках программы, которая утверждена на 2021-2025 гг по энергопроизводству и энергосбережению. Движемся с большой скоростью — в 2020 г у нас практически не было таких подзарядных станций. С этого момента мы ввели в эксплуатацию более 600 станций, большая половина из которых — быстрозаряжающие», — сказал вице-премьер.
Как отмечают в Минэнерго, с расширением сети зарядных станций и количества электротранспорта растет объем потребления электроэнергии для зарядки электромобилей. Так, за 11 месяцев 2022 г этот показатель увеличился на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — с 9,4 млн кВт∙ч до 12,9 млн кВт∙ч.
Как сообщалось, указом президента Беларуси №273 от 10 июля 2018 г Белоруснефть определена государственным оператором по созданию и развитию зарядной сети для электромобилей. К концу 2022 г сеть Malanka должна состоять из около 700 ЭЗС. К 2025 г в Беларуси должно быть обеспечено функционирование 46 трассовых быстрозарядных комплексов, которые способны заправлять не только легковой, но и грузовой транспорт.
ПО «Белоруснефть» создано в 1966 г, специализируется на поиске, разведке и разработке нефтяных месторождений, осуществляет добычу нефти и попутного нефтяного газа, занимается нефтяным сервисом за пределами Беларуси — в России, Украине, Венесуэле и Эквадоре. Белоруснефть также занимается давальческими поставками импортной нефти на белорусские НПЗ. Объединение реализует произведенные нефтепродукты через собственную сеть АЗС и трейдерских организаций, которая является самой крупной в стране, а также экспортирует их.