Переход на цифровые транспортные документы обеспечен при железнодорожных перевозках между Беларусью, Казахстаном и РФ — ЕЭК
В Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) обеспечен переход на цифровые транспортные документы при железнодорожных перевозках между Беларусью, Казахстаном и РФ. Об этом говорится в ежегодном докладе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) о реализации плана по цифровизации грузовых железнодорожных перевозок внутри ЕАЭС и с третьими странами,
сообщила пресс-служба ЕЭК.
Как отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, цифровизация грузовых железнодорожных перевозок позволяет упрощать процедуры и снижать издержки для бизнеса, ускорять движение товаров.
В частности, между ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и государственным объединением «Белорусская железная дорога» (БЖД) достигнут уровень обмена электронными данными не менее 90%, а между казахстанской АО «НК «КТЖ» и железнодорожными перевозчиками России и Кыргызстана — более 80%.
По итогам 2024 г объем перевозок РФ по электронным документам составил 90% с Беларусью и 79% с Казахстаном.
Также реализуется переход на электронные товаросопроводительные документы. Так, со стороны РЖД реализована возможность приема от грузоотправителя/экспедитора электронных товаросопроводительных документов, подписанных электронной подписью, в свои информационные системы с их предоставлением таможенным органам и передачей в БЖД для совершения таможенных операций при завершении таможенной процедуры. Данная технология применяется между Россией и Беларусью при перевозках в рамках проекта «Интертран».
Как отмечает ЕЭК, в настоящее время проводится межгосударственное тестирование с целью введения в действие общего таможенного процесса «обеспечение обмена электронными документами и/или сведениями между таможенными органами государств-членов ЕАЭС в процессе контроля перевозки товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита».
В части транспортной коммуникации государств – членов ЕАЭС с третьими странами наибольший прогресс достигнут в цифровизации железнодорожных грузоперевозок с КНР. «Объем корректных электронных сообщений между железнодорожными перевозчиками России и Китая по итогам 2024 г составил 90%. Между казахстанскими и китайскими железными дорогами показатель полноты и качества данных, подлежащих электронному обмену, достиг 80-90%», – сообщил Слепнев.
В конце декабря 2024 г были запущены тестовые безбумажные перевозки между РЖД и ГК «Китайские железные дороги» через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия в экспортно-импортном сообщении.
Евразийский экономический союз - международное интеграционное экономическое объединение, функционирующее с 1 января 2015 г. Участники союза - Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, РФ. С 2018 г наблюдателем при ЕАЭС является Молдова, с 2020 г - Куба и Узбекистан, с декабря 2024 г – Иран.