ОТЛК ЕРА завершила процесс реорганизации
<p> <img width="380" alt="ОТЛК ЕРА завершила процесс реорганизации" src="/upload/medialibrary/358/otlk.jpg" height="260" title="ОТЛК ЕРА завершила процесс реорганизации" align="right">МИНСК, 4 июня – ПраймПресс. Подписание акционерного соглашения АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» состоялось 4 июня 2019 г. Как информирует пресс-центр БЖД, это стало завершающим этапом реорганизации ОТЛК ЕРА. </p> <p> «Акционерное соглашение закрепляет намерение железных дорог России, Беларуси, Казахстана продолжить интеграцию железнодорожных транзитных перевозок по территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС), регламентирует права и обязанности причастных сторон в отношении пакета акций Общества. Все трое акционеров имеют равное количество долей участия — по 33,33%», — говорится в сообщении. Также каждый акционер имеет право делегировать в Совет директоров двух своих представителей. </p> <p> </p> <div class="text_image_with_title left"> <img width="380" alt="Подписи под документом поставили (слева направо) председатель правления АО «НК «КТЖ» Сауат Мынбаев, гендиректор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и начальник БЖД Владимир Морозов." src="/upload/medialibrary/eb4/podpisanie.jpg" height="213" title="Подписи под документом поставили (слева направо) председатель правления АО «НК «КТЖ» Сауат Мынбаев, гендиректор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и начальник БЖД Владимир Морозов."><br> <div> Подписи под документом поставили (слева направо) председатель правления АО «НК «КТЖ» Сауат Мынбаев, гендиректор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и начальник БЖД Владимир Морозов. </div> </div> <p> Как отмечается в пресс-релизе ОТЛК ЕРА, подписанный документ регулирует широкий спектр вопросов, связанных с управлением Обществом и обращением акций. Акционерное соглашение определяет новые положения дивидендной политики, порядок ротации должности председателя Совета директоров, механизм разрешения конфликтных ситуаций в процессе принятия управленческих решений. </p> <p> «На правовом пространстве ЕАЭС акционерное соглашение – довольно новаторский документ, но в международном корпоративном праве он уже давно считается обязательной нормой, устанавливающей основные правила взаимодействия между акционерами. Ранее АО «ОТЛК ЕРА» в своей работе руководствовалась Уставом общества, а также Федеральным законом «Об Акционерных обществах» и положениями о внутренних органах управления юридическим лицом. Основная цель документа – обеспечить согласованность действий и намерений акционеров, а также соблюдение их интересов», – отметил президент АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром. </p> <p> Акционерное общество «Объединенная транспортно-логистическая компания» (АО «ОТЛК») было создано 13 ноября 2014 г. Учредителями общества выступили ОАО «Российские железные дороги», государственное объединение «Белорусская железная дорога» и АО «Национальная компания «Казахстанские железные дороги». </p> <p> Компания была образована в целях предоставления клиентам комплексного сервиса по организации перевозок контейнеров в сообщении Китай — Европа — Китай на пространстве колеи 1520 мм от границы Республики Казахстан с Китаем до границы Республики Беларусь со странами Европейского союза. </p> <p> В 2018 г АО «ОТЛК» было преобразовано в АО «ОТЛК — Евразийский железнодорожный альянс» (АО «ОТЛК ЕРА») в целях достижения равных долей участия компаний-акционеров (по 33,33% акций). </p> <p> В настоящее время АО «ОТЛК ЕРА» является крупнейшим оператором железнодорожных контейнерных перевозок на пространстве Евразийского экономического союза. За время деятельности компании объемы перевозок контейнеров в сообщении Китай — Европа — Китай транзитом по Белорусской железной дороге увеличились с 48 тыс в 2015 г до 280 тыс контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте в 2018 г. </p>
2019-06-04
Primepress
МИНСК, 4 июня – ПраймПресс. Подписание акционерного соглашения АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» состоялось 4 июня 2019 г. Как информирует пресс-центр БЖД, это стало завершающим этапом реорганизации ОТЛК ЕРА.
«Акционерное соглашение закрепляет намерение железных дорог России, Беларуси, Казахстана продолжить интеграцию железнодорожных транзитных перевозок по территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС), регламентирует права и обязанности причастных сторон в отношении пакета акций Общества. Все трое акционеров имеют равное количество долей участия — по 33,33%», — говорится в сообщении. Также каждый акционер имеет право делегировать в Совет директоров двух своих представителей.
Как отмечается в пресс-релизе ОТЛК ЕРА, подписанный документ регулирует широкий спектр вопросов, связанных с управлением Обществом и обращением акций. Акционерное соглашение определяет новые положения дивидендной политики, порядок ротации должности председателя Совета директоров, механизм разрешения конфликтных ситуаций в процессе принятия управленческих решений.
«На правовом пространстве ЕАЭС акционерное соглашение – довольно новаторский документ, но в международном корпоративном праве он уже давно считается обязательной нормой, устанавливающей основные правила взаимодействия между акционерами. Ранее АО «ОТЛК ЕРА» в своей работе руководствовалась Уставом общества, а также Федеральным законом «Об Акционерных обществах» и положениями о внутренних органах управления юридическим лицом. Основная цель документа – обеспечить согласованность действий и намерений акционеров, а также соблюдение их интересов», – отметил президент АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром.
Акционерное общество «Объединенная транспортно-логистическая компания» (АО «ОТЛК») было создано 13 ноября 2014 г. Учредителями общества выступили ОАО «Российские железные дороги», государственное объединение «Белорусская железная дорога» и АО «Национальная компания «Казахстанские железные дороги».
Компания была образована в целях предоставления клиентам комплексного сервиса по организации перевозок контейнеров в сообщении Китай — Европа — Китай на пространстве колеи 1520 мм от границы Республики Казахстан с Китаем до границы Республики Беларусь со странами Европейского союза.
В 2018 г АО «ОТЛК» было преобразовано в АО «ОТЛК — Евразийский железнодорожный альянс» (АО «ОТЛК ЕРА») в целях достижения равных долей участия компаний-акционеров (по 33,33% акций).
В настоящее время АО «ОТЛК ЕРА» является крупнейшим оператором железнодорожных контейнерных перевозок на пространстве Евразийского экономического союза. За время деятельности компании объемы перевозок контейнеров в сообщении Китай — Европа — Китай транзитом по Белорусской железной дороге увеличились с 48 тыс в 2015 г до 280 тыс контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте в 2018 г.