«ОТЛК ЕРА» в сентябре планирует начать транзит санкционных грузов через РФ
МИНСК, 21 августа - ПраймПресс. «Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс» («ОТЛК ЕРА», совместное предприятие железных дорог Беларуси, Казахстана и РФ) в сентябре 2019 г планирует начать транзитные перевозки через РФ санкционных грузов в опломбированных контейнерах. Об этом сообщил генеральный директор компании Алексей Гром журналистам.<br> <br> Президент РФ Владимир Путин ранее подписал указ, согласно которому с 1 июля российские и международные перевозчики могут осуществлять транзит санкционных грузов через Россию при условии прослеживаемости с применением пломб, функционирующих на основе системы ГЛОНАСС.<br> <br> «Мы рассчитываем на то, что в сентябре отправим первые контейнеры. Мы еще в июле провели большое установочное совещание в РЖД. Мы знаем, что уже на выходе постановление правительства, которое должно регламентировать, как это все будет происходить, кто будет навешивать пломбы, как это будет отмечаться в документах», - сказал Гром.<br> <br> Он отметил, что в сентябре «ОТЛК ЕРА» проведет ряд маркетинговых мероприятий в Европе и Китае. «Поэтому мы очень заинтересованы в том, чтобы выйти с этой услугой первыми на рынок грузовладельцев», - добавил Гром.<br> <br> «Для того чтобы отработать технологию, у нас было предложение навешивать навигационные пломбы не на контейнеры с санкционными грузами, а на все контейнеры с грузами, которые перевозятся в транзитных сервисах «ОТЛК ЕРА». Вроде, с этим тоже все согласились. Я думаю, что движение практическое будет в сентябре», - добавил Гром.<br> <br> По его словам, до этого времени необходимо согласовать технические процессы настройки пломб, а также адаптировать нормативную базу с пограничными железнодорожными администрациями - и с Белорусской железной дорогой, с белорусскими таможенными органами, и с Казахстаном, Китаем. «Если мы привлечем базу в несколько десятков тысяч контейнеров, это же уже будет очень хороший вклад в наши транзитные объемы. И самое главное - это будет лишнее доказательство привлекательности именно железнодорожного транспорта как способа доставки грузов из Европы в Азию», - заключил Гром.<br> <br>
2019-08-21
Primepress