Осиповичский завод транспортного машиностроения поставил БЖД первую партию крытых грузовых вагонов
<p> ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» (ОЗТМ; Могилевская область) 22-23 октября 2026 г передало в инвентарный парк Белорусской железной дороги два крытых вагона собственного производства. Об этом <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://t.me/belrw_official/38714">сообщает</a><!--/noindex--> пресс-служба БЖД. </p> <p> <img width="700" alt="Осиповичский завод транспортного машиностроения поставил БЖД первую партию крытых грузовых вагонов" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/626/new_wagon.webp" height="400" title="Осиповичский завод транспортного машиностроения поставил БЖД первую партию крытых грузовых вагонов" align="middle"> </p> <p> Как отмечается, крытые вагоны ЗАО «ОЗТМ» являются продукцией нового типа для предприятия и выпускаются в рамках решения задач по импортозамещению. Постановке крытого вагона на производство предшествовали опытно-конструкторские работы, был изготовлен опытный образец, состоялись его испытания и сертификация, подготовка производства к серийному выпуску. </p> <p> Также в пресс-службе БЖД рассказали, что помимо выпуска крытого вагона на ЗАО «ОЗТМ» освоили также производство железнодорожной тележки модели 18-9510, которая используется для подкатки под грузовые вагоны с осевой нагрузкой 23,5 т на ось, в том числе – при производстве крытых вагонов. </p> <p> Как <a href="https://primepress.by/news/kompanii/osipovichskiy_zavod_transportnogo_mashinostroeniya_postavit_bzhd_poryadka_100_gruzovykh_vagonov_do_k-55067/" target="_blank" title="Осиповичский завод транспортного машиностроения поставит БЖД порядка 100 грузовых вагонов до конца 2026 года">сообщалось ранее</a>, Осиповичский завод выпускает крытый вагон с цельнометаллическим кузовом объемом 152 куб м и грузоподъемностью более 69 т, предназначенный для перевозки штучных, тарных, пакетированных, сыпучих и других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Он относится к вагонам среднетоннажного, умеренно большого объема, который считается стандартом выше среднего для железных дорог пространства колеи 1520 мм. </p> <p> «Данный подвижной состав востребован для перевозки широкой номенклатуры грузов, как на внутренних, так и на экспортных маршрутах, и с первых дней эксплуатации будет введен в работу. Планируется, что местом первой погрузки новых крытых вагонов белорусского производства станет одно из предприятий концерна «Белгоспищепром», — говорится в сообщении. </p> <p> ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» выпускает широкий модельный ряд грузового подвижного состава (вагоны-платформы, вагоны-цистерны), а также контейнеры-цистерны. В настоящее время производственные мощности завода позволяют выпускать до 2 тыс грузовых вагонов в год. Кроме того, предприятие оказывает услуги по освидетельствованию и ремонту всех типов контейнеров. В 2018 г ЗАО «ОЗТМ» включено в перечень резидентов свободной экономической зоны «Могилев». В настоящее время продукция Осиповичского завода транспортного машиностроения реализуется на рынках Республики Беларусь, Российской Федерации и Республики Казахстан. </p>
2026-10-26
Primepress
ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» (ОЗТМ; Могилевская область) 22-23 октября 2026 г передало в инвентарный парк Белорусской железной дороги два крытых вагона собственного производства. Об этом сообщает пресс-служба БЖД.
Как отмечается, крытые вагоны ЗАО «ОЗТМ» являются продукцией нового типа для предприятия и выпускаются в рамках решения задач по импортозамещению. Постановке крытого вагона на производство предшествовали опытно-конструкторские работы, был изготовлен опытный образец, состоялись его испытания и сертификация, подготовка производства к серийному выпуску.
Также в пресс-службе БЖД рассказали, что помимо выпуска крытого вагона на ЗАО «ОЗТМ» освоили также производство железнодорожной тележки модели 18-9510, которая используется для подкатки под грузовые вагоны с осевой нагрузкой 23,5 т на ось, в том числе – при производстве крытых вагонов.
Как сообщалось ранее, Осиповичский завод выпускает крытый вагон с цельнометаллическим кузовом объемом 152 куб м и грузоподъемностью более 69 т, предназначенный для перевозки штучных, тарных, пакетированных, сыпучих и других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Он относится к вагонам среднетоннажного, умеренно большого объема, который считается стандартом выше среднего для железных дорог пространства колеи 1520 мм.
«Данный подвижной состав востребован для перевозки широкой номенклатуры грузов, как на внутренних, так и на экспортных маршрутах, и с первых дней эксплуатации будет введен в работу. Планируется, что местом первой погрузки новых крытых вагонов белорусского производства станет одно из предприятий концерна «Белгоспищепром», — говорится в сообщении.
ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» выпускает широкий модельный ряд грузового подвижного состава (вагоны-платформы, вагоны-цистерны), а также контейнеры-цистерны. В настоящее время производственные мощности завода позволяют выпускать до 2 тыс грузовых вагонов в год. Кроме того, предприятие оказывает услуги по освидетельствованию и ремонту всех типов контейнеров. В 2018 г ЗАО «ОЗТМ» включено в перечень резидентов свободной экономической зоны «Могилев». В настоящее время продукция Осиповичского завода транспортного машиностроения реализуется на рынках Республики Беларусь, Российской Федерации и Республики Казахстан.
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал