Оршанский авиаремонтный завод перешел под контроль государства
<p> МИНСК, 17 октября - ПраймПресс. ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» перешло под контроль государства. Украинское ПАО «Мотор Сич» и белорусское ЧУП «Системы инвестиций и инноваций» вышли из состава акционеров завода. Как сообщает <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://belapan.by/">БелаПАН</a><!--/noindex-->, сумма сделки не называется. <br> </p> <p> <img alt="Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Фото politring.com" src="/upload/medialibrary/266/avia_orsha.jpg" title="Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Фото politring.com" width="760" height="479"><i><span style="font-size: 10pt; color: #a0a0a0;">Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Фото politring.com</span></i><br> </p> <p> «Там работа завершена. Сделано все, что должно было быть сделано», — цитирует БелаПАН слова начальника главного управления корпоративных отношений, владельческого надзора и обращения акций Государственного комитета по имуществу Светланы Дегтеренко. По ее словам, теперь предприятие находится в государственной собственности. </p> <p> По информации БелаПАН, с президентом «Мотор Сич» Вячеславом Богуслаевым рассчитались неделю назад. «Рассчитались. Все нормально. Теперь мы — свободные птицы», — сказал Богуслаев. </p> <p> В 2012 г около 60% акций оршанского предприятия выкупила компания «Мотор Сич», около 40% — компания «Системы инвестиций и инноваций» бизнесмена Александра Садового. Инвесторы взяли на себя обязательства до 2016 г вложить в модернизацию предприятия не менее 12 млн долл. Но реализовать планы в полном объеме не удалось. На работу завода повлиял конфликт между Россией и Украиной. Россияне отказались поставлять на завод запчасти. Кроме того, просел рынок авиационной техники, сократилось число заказов. </p> <p> В апреле этого года Генеральная прокуратура Беларуси начала проверку предприятия из-за неисполнения «Мотор Сич» инвестиционного договора. В мае в отношении бывшего генерального директора завода и должностных лиц украинской компании было возбуждено уголовное дело за превышение служебных полномочий. </p> <p> В июле Александр Лукашенко <u><a title="Оршанский авиаремонтный завод будет возвращен в собственность государства " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/orshanskiy_aviaremontnyy_zavod_budet_vozvrashchen_v_sobstvennost_gosudarstva-3833/?sphrase_id=6676">заявил</a></u>, что предприятие перейдет под контроль государства. «Собственника уже здесь нет. Собственники — вы. Все собственники, которые здесь были, они отказались сами от этого завода. Поэтому действуйте. Это государственное предприятие с сегодняшнего дня», — говорил глава государства 11 июля при посещении завода. </p> <p> В свою очередь Вячеслав Богуслаев заявлял, что ПАО «Мотор Сич» на 110% выполнило свою часть инвестиционных обязательств. По его словам, в предприятие вложено около 20 млн долл, его фактически подняли из руин, а решение о выходе из состава акционеров было принято под давлением белорусских властей. Уход с завода принес украинскому бизнесмену, по его оценкам, потери на сумму 13 млн долл «чистыми деньгами», сообщает БелаПАН. </p> <p> Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Согласно распоряжению президента Беларуси от 30 декабря 2011 г №335рп, госпакет в 99,2% акций ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» был разделен между инвесторами: белорусским ЗАО «Системы инвестиций и инноваций» (1 488 171 акция) и украинским АО «Мотор Сич» (2 232 256 акций), 0,8% акций осталось в собственности коллектива предприятия. </p>
2018-10-17
Primepress
МИНСК, 17 октября - ПраймПресс. ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» перешло под контроль государства. Украинское ПАО «Мотор Сич» и белорусское ЧУП «Системы инвестиций и инноваций» вышли из состава акционеров завода. Как сообщает
БелаПАН, сумма сделки не называется.
Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Фото politring.com
«Там работа завершена. Сделано все, что должно было быть сделано», — цитирует БелаПАН слова начальника главного управления корпоративных отношений, владельческого надзора и обращения акций Государственного комитета по имуществу Светланы Дегтеренко. По ее словам, теперь предприятие находится в государственной собственности.
По информации БелаПАН, с президентом «Мотор Сич» Вячеславом Богуслаевым рассчитались неделю назад. «Рассчитались. Все нормально. Теперь мы — свободные птицы», — сказал Богуслаев.
В 2012 г около 60% акций оршанского предприятия выкупила компания «Мотор Сич», около 40% — компания «Системы инвестиций и инноваций» бизнесмена Александра Садового. Инвесторы взяли на себя обязательства до 2016 г вложить в модернизацию предприятия не менее 12 млн долл. Но реализовать планы в полном объеме не удалось. На работу завода повлиял конфликт между Россией и Украиной. Россияне отказались поставлять на завод запчасти. Кроме того, просел рынок авиационной техники, сократилось число заказов.
В апреле этого года Генеральная прокуратура Беларуси начала проверку предприятия из-за неисполнения «Мотор Сич» инвестиционного договора. В мае в отношении бывшего генерального директора завода и должностных лиц украинской компании было возбуждено уголовное дело за превышение служебных полномочий.
В июле Александр Лукашенко заявил, что предприятие перейдет под контроль государства. «Собственника уже здесь нет. Собственники — вы. Все собственники, которые здесь были, они отказались сами от этого завода. Поэтому действуйте. Это государственное предприятие с сегодняшнего дня», — говорил глава государства 11 июля при посещении завода.
В свою очередь Вячеслав Богуслаев заявлял, что ПАО «Мотор Сич» на 110% выполнило свою часть инвестиционных обязательств. По его словам, в предприятие вложено около 20 млн долл, его фактически подняли из руин, а решение о выходе из состава акционеров было принято под давлением белорусских властей. Уход с завода принес украинскому бизнесмену, по его оценкам, потери на сумму 13 млн долл «чистыми деньгами», сообщает БелаПАН.
Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Согласно распоряжению президента Беларуси от 30 декабря 2011 г №335рп, госпакет в 99,2% акций ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» был разделен между инвесторами: белорусским ЗАО «Системы инвестиций и инноваций» (1 488 171 акция) и украинским АО «Мотор Сич» (2 232 256 акций), 0,8% акций осталось в собственности коллектива предприятия.