ПраймПресс - интернет-ресурс для бизнеса
  • Новости
  • Экономика
  • Финансы
  • Компании
  • Экспертиза
  • Стиль жизни
  • Реклама
Все новости
Новости компаний

Оршанский авиаремонтный завод перешел под контроль государства

<p> МИНСК, 17 октября - ПраймПресс. ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» перешло под контроль государства. Украинское ПАО «Мотор Сич» и белорусское ЧУП «Системы инвестиций и инноваций» вышли из состава акционеров завода. Как сообщает <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://belapan.by/">БелаПАН</a><!--/noindex-->, сумма сделки не называется. <br> </p> <p> <img alt="Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Фото politring.com" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/266/avia_orsha.webp" title="Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Фото politring.com" width="760" height="479"><i><span style="font-size: 10pt; color: #a0a0a0;">Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Фото politring.com</span></i><br> </p> <p> «Там работа завершена. Сделано все, что должно было быть сделано», — цитирует БелаПАН слова начальника главного управления корпоративных отношений, владельческого надзора и обращения акций Государственного комитета по имуществу Светланы Дегтеренко. По ее словам, теперь предприятие находится в государственной собственности. </p> <p> По информации БелаПАН, с президентом «Мотор Сич» Вячеславом Богуслаевым рассчитались неделю назад. «Рассчитались. Все нормально. Теперь мы — свободные птицы», — сказал Богуслаев. </p> <p> В 2012 г около 60% акций оршанского предприятия выкупила компания «Мотор Сич», около 40% — компания «Системы инвестиций и инноваций» бизнесмена Александра Садового. Инвесторы взяли на себя обязательства до 2016 г вложить в модернизацию предприятия не менее 12 млн долл. Но реализовать планы в полном объеме не удалось. На работу завода повлиял конфликт между Россией и Украиной. Россияне отказались поставлять на завод запчасти. Кроме того, просел рынок авиационной техники, сократилось число заказов. </p> <p> В апреле этого года Генеральная прокуратура Беларуси начала проверку предприятия из-за неисполнения «Мотор Сич» инвестиционного договора. В мае в отношении бывшего генерального директора завода и должностных лиц украинской компании было возбуждено уголовное дело за превышение служебных полномочий. </p> <p> В июле Александр Лукашенко <u><a title="Оршанский авиаремонтный завод будет возвращен в собственность государства " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/orshanskiy_aviaremontnyy_zavod_budet_vozvrashchen_v_sobstvennost_gosudarstva-3833/?sphrase_id=6676">заявил</a></u>, что предприятие перейдет под контроль государства. «Собственника уже здесь нет. Собственники — вы. Все собственники, которые здесь были, они отказались сами от этого завода. Поэтому действуйте. Это государственное предприятие с сегодняшнего дня», — говорил глава государства 11 июля при посещении завода. </p> <p> В свою очередь Вячеслав Богуслаев заявлял, что ПАО «Мотор Сич» на 110% выполнило свою часть инвестиционных обязательств. По его словам, в предприятие вложено около 20 млн долл, его фактически подняли из руин, а решение о выходе из состава акционеров было принято под давлением белорусских властей. Уход с завода принес украинскому бизнесмену, по его оценкам, потери на сумму 13 млн долл «чистыми деньгами», сообщает БелаПАН. </p> <p> Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Согласно распоряжению президента Беларуси от 30 декабря 2011 г №335рп, госпакет в 99,2% акций ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» был разделен между инвесторами: белорусским ЗАО «Системы инвестиций и инноваций» (1 488 171 акция) и украинским АО «Мотор Сич» (2 232 256 акций), 0,8% акций осталось в собственности коллектива предприятия. </p>

2018-10-17

Primepress

Primepress ltd
220074
Belarus
Minsk
+37529184 06 73
primepress.by

Оршанский авиаремонтный завод перешел под контроль государства

МИНСК, 17 октября - ПраймПресс. ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» перешло под контроль государства. Украинское ПАО «Мотор Сич» и белорусское ЧУП «Системы инвестиций и инноваций» вышли из состава акционеров завода. Как сообщает БелаПАН, сумма сделки не называется.

Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Фото politring.comПредприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Фото politring.com

«Там работа завершена. Сделано все, что должно было быть сделано», — цитирует БелаПАН слова начальника главного управления корпоративных отношений, владельческого надзора и обращения акций Государственного комитета по имуществу Светланы Дегтеренко. По ее словам, теперь предприятие находится в государственной собственности.

По информации БелаПАН, с президентом «Мотор Сич» Вячеславом Богуслаевым рассчитались неделю назад. «Рассчитались. Все нормально. Теперь мы — свободные птицы», — сказал Богуслаев.

В 2012 г около 60% акций оршанского предприятия выкупила компания «Мотор Сич», около 40% — компания «Системы инвестиций и инноваций» бизнесмена Александра Садового. Инвесторы взяли на себя обязательства до 2016 г вложить в модернизацию предприятия не менее 12 млн долл. Но реализовать планы в полном объеме не удалось. На работу завода повлиял конфликт между Россией и Украиной. Россияне отказались поставлять на завод запчасти. Кроме того, просел рынок авиационной техники, сократилось число заказов.

В апреле этого года Генеральная прокуратура Беларуси начала проверку предприятия из-за неисполнения «Мотор Сич» инвестиционного договора. В мае в отношении бывшего генерального директора завода и должностных лиц украинской компании было возбуждено уголовное дело за превышение служебных полномочий.

В июле Александр Лукашенко заявил, что предприятие перейдет под контроль государства. «Собственника уже здесь нет. Собственники — вы. Все собственники, которые здесь были, они отказались сами от этого завода. Поэтому действуйте. Это государственное предприятие с сегодняшнего дня», — говорил глава государства 11 июля при посещении завода.

В свою очередь Вячеслав Богуслаев заявлял, что ПАО «Мотор Сич» на 110% выполнило свою часть инвестиционных обязательств. По его словам, в предприятие вложено около 20 млн долл, его фактически подняли из руин, а решение о выходе из состава акционеров было принято под давлением белорусских властей. Уход с завода принес украинскому бизнесмену, по его оценкам, потери на сумму 13 млн долл «чистыми деньгами», сообщает БелаПАН.

Предприятие «Оршанский авиаремонтный завод» создано в 1941 г, является ведущим предприятием в Беларуси по выполнению капитального ремонта различных модификаций вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24, а также агрегатов различной авиационной техники. Согласно распоряжению президента Беларуси от 30 декабря 2011 г №335рп, госпакет в 99,2% акций ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» был разделен между инвесторами: белорусским ЗАО «Системы инвестиций и инноваций» (1 488 171 акция) и украинским АО «Мотор Сич» (2 232 256 акций), 0,8% акций осталось в собственности коллектива предприятия.

2018-10-17

Возврат к списку

Обзоры
Вышел «Прайм Эксперт» №41: смягчение ДКП в 2027 г, новые ограничения на ввоз и логистические проекты недели
«Прайм Эксперт» каждую неделю собирает в одном выпуске ключевые решения властей и регуляторов, данные статистики и аналитику, нужные бизнесу для работы в Беларуси и с белорусскими партнерами. Это помогает быстрее оценивать изменения, точнее выстраивать платежи и поставки и принимать решения на основе проверенной информации.
26 Октября 2026
«Прайм Эксперт» №40 от 16 октября: прогнозы МВФ, ЕАБР и ЕФСР, бюджет-2027 и рейтинги банков
Свежий выпуск еженедельного обзора «Прайм Эксперт» – экономика и бизнес Беларуси за неделю №40 от 16 октября. Для руководителей крупных компаний, банкиров и представителей регуляторов мы собрали главное: макропрогнозы, решения властей, изменения в регулировании, новости реального сектора и финансового сектора.
16 Октября 2026
«Прайм Эксперт» №39: промышленная кооперация в ЕАЭС, банки и макроэкономика Беларуси
В выпуске еженедельного обзора «Прайм Эксперт» (№39 (518) за 2 - 9 октября 2026 г) — заседание Евразийского межправительственного совета в Минске и предложение Беларуси перезагрузить подход к промышленной кооперации в ЕАЭС, динамика денежно-кредитного рынка и ключевые события в банковском секторе, а также макроэкономические индикаторы и отраслевые новости.
12 Октября 2026
Вышел «Прайм Эксперт» №37: арендное жилье, санкции США, СПОТ и ставки банков за одну неделю
Вышел еженедельный обзор компании ПраймПресс «Прайм Эксперт» №37 (516) от 25 сентября 2026 г. Мы собираем факты экономики и бизнеса Беларуси за неделю в одной сводке — по рубрикам, с датами, цифрами и формулировками первоисточников, с комментариями наших аналитиков и отраслевых экспертов. Выпуск адресован крупному бизнесу, банкам и регуляторам: чтобы не пропускать отраслевые решения и получать свежую аналитику.
28 Сентября 2026
Проект новых правил лицензирования в Беларуси отправлен на доработку
Бизнесу следует учитывать возможное расширение лицензирования в Беларуси при планировании инвестиций в частную медицину, образовательные проекты и сервисную инфраструктуру. Президент Беларуси Александр Лукашенко на совещании 10 сентября поручил комплексно переработать подготовленный Министерством экономики законопроект и оценить последствия предлагаемых ограничений для экономики.
11 Сентября 2026
Все обзоры
ПраймПресс - интернет-ресурс для бизнеса
  • О нас
  • Услуги
  • Реклама
  • Договор оферты
  • Политика перепечатки и распространения информации
  • Контакты
Общество с ограниченной ответственностью «ПраймПресс» (ООО «ПраймПресс»);
Юридический адрес: 220074, Республика Беларусь, г.Минск ул.Харьковская,90, пом.16;
Свидетельство о государственной регистрации юридического лица выдано Минским горисполкомом 15 апреля 2016 г. Регистрационный номер 192636246
Оказываем услуги юридическим лицам, физическим лицам и ИП, не являемся интернет-магазином
Нет лицензирования
9.00-18.00, в будние дни
+375 (29) 1840673
info@primepress.by
                           

Visa MastercardSecure Mastercard Belcart E-POS

Подпишитесь на наш Telegram

Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!

Подписаться на канал