Новый цех на Оршанском авиаремонтном заводе планируют запустить в 2023 г
<p> <img width="380" alt="Новый цех по ремонту авиатехники на Оршанском авиаремонтном заводе планируют ввести в эксплуатацию в 2023 г" src="/upload/medialibrary/378/orsha_aviaremont.jpg" height="260" title="Новый цех по ремонту авиатехники на Оршанском авиаремонтном заводе планируют ввести в эксплуатацию в 2023 г" align="right">МИНСК, 14 июня – ПраймПресс. Новый цех по ремонту деталей и узлов вертолетов и самолетов, который сейчас строится на Оршанском авиаремонтном заводе (Витебская область), планируется ввести в эксплуатацию в 2023 г. Об этом заявил генеральный директор предприятия Павел Случак во время визита на завод Александра Лукашенко 14 июня, сообщает пресс-служба президента. </p> <p> «Это будет новое современное производство. Это позволит нам минимизировать всю закупочную часть и создать новые рабочие места, — отметил директор завода. - Масштаб проекта вместе с оборудованием — примерно 32-35 млн бел руб». </p> <p> По словам Случака, проблем с загрузкой у Оршанского авиаремонтного завода сейчас нет. Ее достаточно, чтобы он работал безубыточно. «На этот год мы загружены. Наши традиционные рынки - это Центральная Азия, Юго-Восточная Азия, Африка, Южная Америка. Есть ряд стран, контракты с которыми находятся в глубокой степени проработки, поэтому мы двигаемся дальше», - добавил гендиректор предприятия. </p> <p> Оршанский авиаремонтный завод — ведущее предприятие Беларуси по капитальному ремонту и модернизации вертолетов Ми, оборудования и систем различных типов воздушных судов, по техническому обслуживанию самолета Ил-76. </p>
2021-06-14
Primepress
МИНСК, 14 июня – ПраймПресс. Новый цех по ремонту деталей и узлов вертолетов и самолетов, который сейчас строится на Оршанском авиаремонтном заводе (Витебская область), планируется ввести в эксплуатацию в 2023 г. Об этом заявил генеральный директор предприятия Павел Случак во время визита на завод Александра Лукашенко 14 июня, сообщает пресс-служба президента.
«Это будет новое современное производство. Это позволит нам минимизировать всю закупочную часть и создать новые рабочие места, — отметил директор завода. - Масштаб проекта вместе с оборудованием — примерно 32-35 млн бел руб».
По словам Случака, проблем с загрузкой у Оршанского авиаремонтного завода сейчас нет. Ее достаточно, чтобы он работал безубыточно. «На этот год мы загружены. Наши традиционные рынки - это Центральная Азия, Юго-Восточная Азия, Африка, Южная Америка. Есть ряд стран, контракты с которыми находятся в глубокой степени проработки, поэтому мы двигаемся дальше», - добавил гендиректор предприятия.
Оршанский авиаремонтный завод — ведущее предприятие Беларуси по капитальному ремонту и модернизации вертолетов Ми, оборудования и систем различных типов воздушных судов, по техническому обслуживанию самолета Ил-76.