МЗКТ выпустил новый тактический автомобиль с правым расположением руля
МИНСК, 29 января – ПраймПресс. ОАО «Минский завод колесных тягачей» выпустил тактический автомобиль МЗКТ-550130 с правым расположением рулевого колеса, который планирует представить 29 января 2021 г на выставке, проводимой в рамках заседания коллегии Государственного военно-промышленного комитета по итогам 2020 г, сообщает пресс-служба Госкомвоенпрома.
Автомобиль МЗКТ-550130 предназначен для перевозки личного состава и транспортирования различных грузов. Автомобиль – двухосный, с колесной формулой 4х4, управляемыми колесами передней оси, имеет двухместную кабину, расположенную над силовым агрегатом, платформу с тентом и откидным задним бортом.
Из основных отличий автомобиля МЗКТ-550130 от серийно-выпускаемого МЗКТ-500200 производитель выделил следующие:
- правое расположение рулевого колеса;
- увеличенная до 5 т грузоподъемность (у автомобиля МЗКТ-500200 - 3 т);
- двигатель и коробка переключения передач импортного производства, при этом, двигатель имеет экологический класс Евро-5 (у автомобиля МЗКТ-500200 – Евро -3);
- стационарно установленная лебедка с повышенным до 7 т тяговым усилием (на МЗКТ-500200 – 4 т);
- наличие кондиционера.
В связи с увеличением грузоподъемности на автомобиле применены усиленные пружины подвески, установлены шины 14.00R20, усилена конструкция рамы. Кроме этого, для обеспечения достаточного запаса хода на автомобиле установлены 2 топливных бака емкостью по 190 л (на МЗКТ-500200 – 2 бака по 110 л).
Силовой агрегат автомобиля состоит из дизельного двигателя WP4.6NQ220E50 мощностью 220 л. с. и максимальным крутящим моментом до 800 Нм, а также 6-ти скоростной КПП Fast Gear 6DSX95T.
Тягово-сцепное устройство типа «крюк-петля» позволяет автомобилю буксировать прицеп массой до 8 тонн.
Платформа МЗКТ-550130 оборудована каркасными стойками, смотровыми окнами, вентиляционными клапанами, откидными скамейками вдоль бортов.
МЗКТ начал работу в 1954 г как подразделение «Минского автомобильного завода». Производит автомобили-самосвалы с колесной формулой 6х6, 8х4, 8х8 дорожного и внедорожного типа грузоподъемностью до 27 т; седельные и балластные тягачи, автопоезда грузоподъемностью 40 - 100 т; специальные автомобильные шасси под монтаж кранового и другого подъемного оборудования грузоподъемностью до 100 т; шасси с колесной формулой 6х6, 8х8,10х10 и 12х12 под монтаж специального оборудования для сервиса, капитального ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин; шасси дорожного и внедорожного габарита с колесной формулой 4х4, 6х4, 8х8, 12х12 под монтаж специального оборудования; прицепы и полуприцепы грузоподъемностью от 15 т до 100 т.