МЗКТ планирует представить новый автопоезд-тяжеловоз на параде 9 мая в Минске
<p> <img width="380" alt="МЗКТ планирует представить новый автопоезд-тяжеловоз на параде 9 мая в Минске" src="/upload/medialibrary/201/MZKT_741501_01.jpg" height="260" title="МЗКТ планирует представить новый автопоезд-тяжеловоз на параде 9 мая в Минске" align="left">МИНСК, 3 апреля – ПраймПресс. Новая разработка ОАО «Минский завод колесных тягачей» – автопоезд-тяжеловоз в составе седельного тягача МЗКТ–741501 и полуприцепа МЗКТ–720100 грузоподъемностью 52 тонны может быть представлена на параде войск Минского гарнизона, посвященном 75-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Об этом сообщает пресс-служба Госкомвоенпрома Беларуси. </p> <p> Как сообщается, автопоезд разработан в интересах Министерства обороны Республики Беларусь и предназначен для транспортировки тяжелой гусеничной техники и крупногабаритных грузов по дорогам всех категорий и разведанной местности. Седельный тягач МЗКТ–741501 с нагрузкой в 23 т на седельно–сцепное устройство создан на базе серийно выпускаемого шасси МЗКТ–793000–313, используемого в качестве транспортной базы модернизированной РСЗО «Полонез- М». </p> <p> «В результате модернизации были уменьшены колесная база и габаритная длина изделия, с 70 до 65 км/ч снижена максимальная скорость движения, снижены также и показатели тяговой динамики и топливной экономичности, обусловленные эксплуатацией тягача в составе автопоезда полной массой 95,2 тонн. Установлен двигатель повышенной мощности 525 л. с. (модификации ТМЗ–84632). Тягач оснащен двухбарабанной, двухскоростной лебедкой, с гидроприводом для погрузки и выгрузки гусеничной техники на полуприцеп. Модернизирована тормозная система тягача, установлен электродинамический трансмиссионный тормоз-замедлитель с дистанционным управлением с места водителя, а также проведен ряд других доработок узлов и систем тягача. По основным же узлам и агрегатам седельный тягач МЗКТ–741501 максимально унифицирован с базовым шасси», — сообщили в Госкомвоенпроме. </p> <p> <img width="380" alt="МЗКТ планирует представить новый автопоезд-тяжеловоз на параде 9 мая в Минске" src="/upload/medialibrary/931/MZKT_741501_02.jpg" height="260" title="МЗКТ планирует представить новый автопоезд-тяжеловоз на параде 9 мая в Минске" align="right">МЗКТ–720100 – полуприцеп-тяжеловоз грузоподъемностью 52 тонны предназначен для транспортировки тяжелой гусеничной техники (типа танка Т-72), а также крупногабаритных грузов в составе автопоезда. Полная длина полуприцепа МЗКТ–720100 14,35 м, ширина – 3,2 м, высота в транспортном положении с поднятыми трапами – 3,8 м, полный вес – 68 т (16 т – собственная масса изделия, плюс 52 т грузоподъемности). </p> <p> Как сообщается, планируется, что парадный расчет от Госкомвоенпрома в параде 9 мая будет представлен 27 новейшими образцами вооружения и военной техники. </p> <p> МЗКТ начал работу в 1954 г как подразделение «Минского автомобильного завода». Производит автомобили-самосвалы с колесной формулой 6х6, 8х4, 8х8 дорожного и внедорожного типа грузоподъемностью до 27 т; седельные и балластные тягачи, автопоезда грузоподъемностью 40-100 т; специальные автомобильные шасси под монтаж кранового и другого подъемного оборудования грузоподъемностью до 100 т; шасси с колесной формулой 6х6, 8х8,10х10 и 12х12 под монтаж специального оборудования для сервиса, капитального ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин; шасси дорожного и внедорожного габарита с колесной формулой 4х4, 6х4, 8х8, 12х12 под монтаж специального оборудования; прицепы и полуприцепы грузоподъемностью от 15 т до 100 т. С приобретением в 2014 г ОАО «Лидские автобусы «Неман», МЗКТ открыло для себя принципиально новое направление – производство автобусов. На производственной базе лидского АСП «Неман» изготавливаются автобусы большого и среднего класса под одноименным брендом. </p>
2020-04-03
Primepress
МИНСК, 3 апреля – ПраймПресс. Новая разработка ОАО «Минский завод колесных тягачей» – автопоезд-тяжеловоз в составе седельного тягача МЗКТ–741501 и полуприцепа МЗКТ–720100 грузоподъемностью 52 тонны может быть представлена на параде войск Минского гарнизона, посвященном 75-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Об этом сообщает пресс-служба Госкомвоенпрома Беларуси.
Как сообщается, автопоезд разработан в интересах Министерства обороны Республики Беларусь и предназначен для транспортировки тяжелой гусеничной техники и крупногабаритных грузов по дорогам всех категорий и разведанной местности. Седельный тягач МЗКТ–741501 с нагрузкой в 23 т на седельно–сцепное устройство создан на базе серийно выпускаемого шасси МЗКТ–793000–313, используемого в качестве транспортной базы модернизированной РСЗО «Полонез- М».
«В результате модернизации были уменьшены колесная база и габаритная длина изделия, с 70 до 65 км/ч снижена максимальная скорость движения, снижены также и показатели тяговой динамики и топливной экономичности, обусловленные эксплуатацией тягача в составе автопоезда полной массой 95,2 тонн. Установлен двигатель повышенной мощности 525 л. с. (модификации ТМЗ–84632). Тягач оснащен двухбарабанной, двухскоростной лебедкой, с гидроприводом для погрузки и выгрузки гусеничной техники на полуприцеп. Модернизирована тормозная система тягача, установлен электродинамический трансмиссионный тормоз-замедлитель с дистанционным управлением с места водителя, а также проведен ряд других доработок узлов и систем тягача. По основным же узлам и агрегатам седельный тягач МЗКТ–741501 максимально унифицирован с базовым шасси», — сообщили в Госкомвоенпроме.
МЗКТ–720100 – полуприцеп-тяжеловоз грузоподъемностью 52 тонны предназначен для транспортировки тяжелой гусеничной техники (типа танка Т-72), а также крупногабаритных грузов в составе автопоезда. Полная длина полуприцепа МЗКТ–720100 14,35 м, ширина – 3,2 м, высота в транспортном положении с поднятыми трапами – 3,8 м, полный вес – 68 т (16 т – собственная масса изделия, плюс 52 т грузоподъемности).
Как сообщается, планируется, что парадный расчет от Госкомвоенпрома в параде 9 мая будет представлен 27 новейшими образцами вооружения и военной техники.
МЗКТ начал работу в 1954 г как подразделение «Минского автомобильного завода». Производит автомобили-самосвалы с колесной формулой 6х6, 8х4, 8х8 дорожного и внедорожного типа грузоподъемностью до 27 т; седельные и балластные тягачи, автопоезда грузоподъемностью 40-100 т; специальные автомобильные шасси под монтаж кранового и другого подъемного оборудования грузоподъемностью до 100 т; шасси с колесной формулой 6х6, 8х8,10х10 и 12х12 под монтаж специального оборудования для сервиса, капитального ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин; шасси дорожного и внедорожного габарита с колесной формулой 4х4, 6х4, 8х8, 12х12 под монтаж специального оборудования; прицепы и полуприцепы грузоподъемностью от 15 т до 100 т. С приобретением в 2014 г ОАО «Лидские автобусы «Неман», МЗКТ открыло для себя принципиально новое направление – производство автобусов. На производственной базе лидского АСП «Неман» изготавливаются автобусы большого и среднего класса под одноименным брендом.