МЗКТ отправит партию танковозов иностранному заказчику
<p> <img width="380" alt="МЗКТ отправит партию танковозов иностранному заказчику" src="/upload/medialibrary/5e2/volat_742960.jpg" height="260" title="МЗКТ отправит партию танковозов иностранному заказчику" align="left">МИНСК, 13 октября - ПраймПресс. ОАО «Минский завод колесных тягачей» отгрузило для дальнейшей поставки иностранному заказчику партию двухзвенных тягачей-танкотранспортеров МЗКТ-742960 (8х8). Машина рассчитана на работу в составе полуприцепа МЗКТ-820400 полной массой до 130 тонн. Имея грузоподъемность 56 тонн, танкотранспортер предназначен для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов (танка или двух БМП) по пересеченной местности и бездорожью, сообщает пресс-служба Государственного военного комитета. </p> <p> Как уточнили в Госкомвоенпроме, автомобиль оснащен 544-сильным 8-цилиндровым двигателем Deutz BF 8M1015C с крутящим моментом 2300 Нм и автоматической коробкой передач Allison 4500. Двухрядная каркасно-металлическая кабина производства VOLAT (с возможностью бронирования) рассчитана на перевозку 6 человек боевого экипажа, так как в тягаче при перевозке бронетехники должен находиться и ее экипаж, кабина оборудована креплениями для оружия. </p> <p> Передние оси шасси оснащаются независимой подвеской на основе торсионов. Задние мосты укомплектованы рессорно-балансирной подвеской на основе пары рычагов. Танкотраспортер оснащен барабанными тормозными механизмами колодочного типа с пневмогидравлическим управлением. Автомобиль имеет запасную, стояночную и вспомогательную тормозные системы. </p> <p> На тягаче применяются односкатные колеса с широкопрофильными шинами, имеющими протектор повышенной проходимости. Традиционно для минских тягачей колеса оснащены центральной системой регулировки давления воздуха в шинах. </p> <p> Тягач МЗКТ-742960 имеет длину 10,3 м, ширина (по зеркалам) 3,5 м, длина полуприцепа 18,4 м. «Несмотря на достаточно большие размеры и вес, тягач может перевозиться самолетами военно-транспортной авиации», — отмечается в сообщении. </p> <p> МЗКТ начал работу в 1954 г как подразделение «Минского автомобильного завода». Производит автомобили-самосвалы с колесной формулой 6х6, 8х4, 8х8 дорожного и внедорожного типа грузоподъемностью до 27 т; седельные и балластные тягачи, автопоезда грузоподъемностью 40 - 100 т; специальные автомобильные шасси под монтаж кранового и другого подъемного оборудования грузоподъемностью до 100 т; шасси с колесной формулой 6х6, 8х8,10х10 и 12х12 под монтаж специального оборудования для сервиса, капитального ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин; шасси дорожного и внедорожного габарита с колесной формулой 4х4, 6х4, 8х8, 12х12 под монтаж специального оборудования; прицепы и полуприцепы грузоподъемностью от 15 т до 100 т. </p>
2020-10-13
Primepress
МИНСК, 13 октября - ПраймПресс. ОАО «Минский завод колесных тягачей» отгрузило для дальнейшей поставки иностранному заказчику партию двухзвенных тягачей-танкотранспортеров МЗКТ-742960 (8х8). Машина рассчитана на работу в составе полуприцепа МЗКТ-820400 полной массой до 130 тонн. Имея грузоподъемность 56 тонн, танкотранспортер предназначен для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов (танка или двух БМП) по пересеченной местности и бездорожью, сообщает пресс-служба Государственного военного комитета.
Как уточнили в Госкомвоенпроме, автомобиль оснащен 544-сильным 8-цилиндровым двигателем Deutz BF 8M1015C с крутящим моментом 2300 Нм и автоматической коробкой передач Allison 4500. Двухрядная каркасно-металлическая кабина производства VOLAT (с возможностью бронирования) рассчитана на перевозку 6 человек боевого экипажа, так как в тягаче при перевозке бронетехники должен находиться и ее экипаж, кабина оборудована креплениями для оружия.
Передние оси шасси оснащаются независимой подвеской на основе торсионов. Задние мосты укомплектованы рессорно-балансирной подвеской на основе пары рычагов. Танкотраспортер оснащен барабанными тормозными механизмами колодочного типа с пневмогидравлическим управлением. Автомобиль имеет запасную, стояночную и вспомогательную тормозные системы.
На тягаче применяются односкатные колеса с широкопрофильными шинами, имеющими протектор повышенной проходимости. Традиционно для минских тягачей колеса оснащены центральной системой регулировки давления воздуха в шинах.
Тягач МЗКТ-742960 имеет длину 10,3 м, ширина (по зеркалам) 3,5 м, длина полуприцепа 18,4 м. «Несмотря на достаточно большие размеры и вес, тягач может перевозиться самолетами военно-транспортной авиации», — отмечается в сообщении.
МЗКТ начал работу в 1954 г как подразделение «Минского автомобильного завода». Производит автомобили-самосвалы с колесной формулой 6х6, 8х4, 8х8 дорожного и внедорожного типа грузоподъемностью до 27 т; седельные и балластные тягачи, автопоезда грузоподъемностью 40 - 100 т; специальные автомобильные шасси под монтаж кранового и другого подъемного оборудования грузоподъемностью до 100 т; шасси с колесной формулой 6х6, 8х8,10х10 и 12х12 под монтаж специального оборудования для сервиса, капитального ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин; шасси дорожного и внедорожного габарита с колесной формулой 4х4, 6х4, 8х8, 12х12 под монтаж специального оборудования; прицепы и полуприцепы грузоподъемностью от 15 т до 100 т.