МТЗ планирует создание новой коммунальной машины с электродвигателем
МИНСК, 15 января – ПраймПресс. ОАО «Минский тракторный завод» планирует в 2020 г приступить к разработке новой коммунальной машины, оснащенной электрическим двигателем. Такими планами поделился главный конструктор по технике холдинга «МТЗ-холдинг» Владимир Коробкин, сообщает пресс-служба МТЗ.
По словам Коробкина, в планах предприятия на 2020 г — создание новой коммунальной машины. «Такая специальная техника – шасси коммунальное – у холдинга есть. При этом Ш-406 работает на дизельном топливе, а городское хозяйство уже сегодня переходит на использование исключительно экологичных машин. Уже в близкой перспективе двигатель внутреннего сгорания в городах будет запрещен. Поэтому новое коммунальное шасси, которое намерены создать на МТЗ, будет полностью электрифицировано. В дальнейшем оно станет базовым при разработке техники для городов – машин для обслуживания, ремонта, зимнего и летнего содержания дорог, строительства и других», — отметил главный конструктор.
Кроме этого, в 2020 г сотрудники управления конструкторско-экспериментальных работ №2 продолжат создание и модернизацию машин для других сфер экономики. В планах – представить новое поколение лесной техники. Форвардеры, харверстеры и другие машины, предназначенные для использования в лесных хозяйствах, были разработаны на МТЗ в 2000-х и сегодня требуют усовершенствования. «Прежде всего оно коснется компьютеризации систем управления, что позволит облегчить труд оператора и поиск неисправностей, а также применения гидростатических трансмиссий, наличие которых обеспечивает плавную бесступенчатую регулировку скорости и удобство в управлении, что очень важно для лесной техники», — говорится в сообщении.
Продолжится в 2020 г и совершенствование гусеничных тракторов марки Belarus. На предприятии напомнили, что «МТЗ-холдинг» в настоящее время производит их трех видов – мелиоративный, строительный и сельскохозяйственный. Последний планируется выпускать с электротрансмиссией. Ее использование позволяет существенно экономить топливо, а также делает более удобным управление машиной.
Также,как сообщалось ранее, МТЗ в начале 2020 г планирует выпустить образец нового льдозаливочного комбайна КЛ-418, который будет предназначен для закрытых ледовых площадок.
По словам главного конструктора, в планах на 2020 г — обновление всей выпускаемой линейки специальной техники. «Задача состоит в том, чтобы сделать ее инновационной, основанной на новых принципах, обеспечив таким образом задел и на более отдаленную перспективу», — подчеркнул Коробкин.