ММЗ запустил серийное производство нового двигателя
<p> <img width="380" alt="ММЗ запустил серийное производство нового двигателя" src="/upload/resize_cache/webp/upload/medialibrary/41d/mmz_new_dviglo_seria.webp" height="260" title="ММЗ запустил серийное производство нового двигателя" align="right">МИНСК, 8 июня – ПраймПресс. ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод» приступило к изготовлению первой промышленной партии дизельных двигателей нового семейства MMZ-4D/4DT/4DTI/4DTG, интерес к которому проявляют потребители из Беларуси, дальнего и ближнего зарубежья. Предварительными заказами на новый мотор завод обеспечен уже до конца года, сообщает пресс-служба ММЗ. </p> <p> Как сообщалось ранее, малоразмерные четырехцилиндровые двигатели рабочим объемом 2,1 л мощностью от 49 до 75 л.с. – это <u><a title="ММЗ планирует запустить новую линейку двигателей в 2021 г " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/mmz_planiruet_zapustit_novuyu_lineyku_dvigateley_v_2021_g-27441/">новые разработки</a></u> специалистов Минского моторного завода 2020 года. «Их ценность и конкурентное преимущество заключаются в том, что они принадлежат к типоразмеру известных немецких и японских моторов, но гораздо проще в эксплуатации и обслуживании. Доступность и постоянное наличие оригинальных деталей, расширенная товаропроводящая сеть и наличие дилерских компаний во многих странах мира, позволяют говорить, что и стоимость этого мотора будет ниже импортных аналогов», — отмечают на предприятии. </p> <p> На ММЗ также сообщили, что в 2020 г уже были получены положительные отзывы по результатам испытаний опытных образцов двигателей в составе разнообразной техники различных производителей (мини-погрузчик белорусского производства, подметально-вакуумная машина, ДГУ различных мощностей российских производителей и другие). </p> <p> «Большие возможности открываются для моторов данной линейки в плане переоборудования бывшей в употреблении техники. Первый пример такого переоборудования – автомобиль УАЗ-469 с двигателем MMZ-4DTI-02 – с большим успехом экспонируется на выставках, получил много заинтересованных отзывов в прессе. Рынок бывших в употреблении УАЗов огромен, аналогов переоборудования моторов бюджетной ценовой политики у этой техники нет», — подчеркнули на заводе. </p> <p> Как сообщается, для скорейшего удовлетворения спроса на предприятии было принято решение об изготовлении в 2021 г первой промышленной партии двигателей линейки MMZ-4D/4DT/4DTI/4DTG с учетом необходимости сокращения времени и средств на проведение подготовки производства, с использованием обходных технологий. </p> <p> На предприятии рассказали, что по своему устройству моторы данной линейки представляют собой развитие малолитражного трехцилиндрового двигателя MMZ-3LD. Использовано много общих серийно выпускаемых деталей, например, поршень, шатун, гильза цилиндра. Однако есть и значительно конструктивно отличающиеся детали, что требовало отдельной подготовки производства, начиная с этапа изготовления отливок. В первую очередь, отливок базовых деталей – блока цилиндров и головки блока цилиндров, изготовление которых отлаживается на <u><a title="ММЗ начал собственный выпуск сложных отливок перспективных двигателей " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/mmz_nachal_sobstvennyy_vypusk_slozhnykh_otlivok_perspektivnykh_dvigateley-32569/">новом литейном производстве</a></u> на филиале в г.Столбцы (Минская область). </p> <p> «Минский моторный завод» создан в 1963 г, является ведущим производителем в СНГ дизельных двигателей. В 2008 г преобразован в ОАО, 100% акций принадлежат государству. В ноябре 2012 г ОАО «Минский моторный завод» преобразовано в ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод». В состав холдинга также входят ОАО «Опытно-экспериментальный завод технологического оборудования» (Минск), ОАО «Гомельский завод пусковых двигателей», ОАО «Житковичский моторостроительный завод» (Гомельская область), филиал в г. Столбцы, ОАО «Лидский литейно-механический завод» (Гродненская область). </p>
2021-06-08
Primepress
МИНСК, 8 июня – ПраймПресс. ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод» приступило к изготовлению первой промышленной партии дизельных двигателей нового семейства MMZ-4D/4DT/4DTI/4DTG, интерес к которому проявляют потребители из Беларуси, дальнего и ближнего зарубежья. Предварительными заказами на новый мотор завод обеспечен уже до конца года, сообщает пресс-служба ММЗ.
Как сообщалось ранее, малоразмерные четырехцилиндровые двигатели рабочим объемом 2,1 л мощностью от 49 до 75 л.с. – это новые разработки специалистов Минского моторного завода 2020 года. «Их ценность и конкурентное преимущество заключаются в том, что они принадлежат к типоразмеру известных немецких и японских моторов, но гораздо проще в эксплуатации и обслуживании. Доступность и постоянное наличие оригинальных деталей, расширенная товаропроводящая сеть и наличие дилерских компаний во многих странах мира, позволяют говорить, что и стоимость этого мотора будет ниже импортных аналогов», — отмечают на предприятии.
На ММЗ также сообщили, что в 2020 г уже были получены положительные отзывы по результатам испытаний опытных образцов двигателей в составе разнообразной техники различных производителей (мини-погрузчик белорусского производства, подметально-вакуумная машина, ДГУ различных мощностей российских производителей и другие).
«Большие возможности открываются для моторов данной линейки в плане переоборудования бывшей в употреблении техники. Первый пример такого переоборудования – автомобиль УАЗ-469 с двигателем MMZ-4DTI-02 – с большим успехом экспонируется на выставках, получил много заинтересованных отзывов в прессе. Рынок бывших в употреблении УАЗов огромен, аналогов переоборудования моторов бюджетной ценовой политики у этой техники нет», — подчеркнули на заводе.
Как сообщается, для скорейшего удовлетворения спроса на предприятии было принято решение об изготовлении в 2021 г первой промышленной партии двигателей линейки MMZ-4D/4DT/4DTI/4DTG с учетом необходимости сокращения времени и средств на проведение подготовки производства, с использованием обходных технологий.
На предприятии рассказали, что по своему устройству моторы данной линейки представляют собой развитие малолитражного трехцилиндрового двигателя MMZ-3LD. Использовано много общих серийно выпускаемых деталей, например, поршень, шатун, гильза цилиндра. Однако есть и значительно конструктивно отличающиеся детали, что требовало отдельной подготовки производства, начиная с этапа изготовления отливок. В первую очередь, отливок базовых деталей – блока цилиндров и головки блока цилиндров, изготовление которых отлаживается на новом литейном производстве на филиале в г.Столбцы (Минская область).
«Минский моторный завод» создан в 1963 г, является ведущим производителем в СНГ дизельных двигателей. В 2008 г преобразован в ОАО, 100% акций принадлежат государству. В ноябре 2012 г ОАО «Минский моторный завод» преобразовано в ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод». В состав холдинга также входят ОАО «Опытно-экспериментальный завод технологического оборудования» (Минск), ОАО «Гомельский завод пусковых двигателей», ОАО «Житковичский моторостроительный завод» (Гомельская область), филиал в г. Столбцы, ОАО «Лидский литейно-механический завод» (Гродненская область).