МАЗ значительно снизил объем продаж грузовиков в России в сентябре 2019 г
<p> <img width="380" alt="МАЗ значительно снизил объем продаж грузовиков в России в сентябре 2019 г" src="/upload/medialibrary/522/maz.jpg" height="260" title="МАЗ значительно снизил объем продаж грузовиков в России в сентябре 2019 г" align="right">МИНСК, 9 октября – ПраймПресс. Спрос на автомобили МАЗ в сентября 2019 г на российском рынке грузовых автомобилей упал сразу на 26,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Белорусский производитель автотехники в сентябрьском рейтинге опустился на 7-е место. </p> <p> Как <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.autostat.ru/press-releases/41292/">сообщает</a><!--/noindex--></u> в своем обзоре российское агентство «Автостат», белорусский производитель грузовых машин реализовал в РФ в сентябре 2019 г 292 автомобиля (годом ранее этот показатель составлял 397 грузовиков). </p> <p> Лидером рынка грузовых автомобилей остается российский производитель KAMAZ, на долю которого в сентябре 2019 г пришлось около более 30% от общего объема. За отчетный период реализация грузовых автомобилей KAMAZ сократилась на 5,3% и составила 1,9 тыс единиц. На втором месте расположился другой российский бренд – GAZ, результат которого составил 770 реализованных машины. При этом GAZ демонстрирует лучший рост в десятке лидеров – его реализация за отчетный период выросла на 28,1% по сравнению с сентябрем 2019 г. За ним следуют немецкий MAN (481 шт), который демонстрирует рыночное падение на 9,6% и шведский производитель Volvo (378 шт.; -0,8%). Пятое место принадлежит Mercedes-Benz с результатом в 352 реализованных грузовых автомобиля (-20,7%). </p> <p> В целом, в сентябре 2019 г объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 6,1 тыс единиц, что на 5,1% меньше, чем в сентябре 2018 г. При этом всего два бренда из топ-10 по итогам сентября 2019 г демонстрируют рыночный рост — уже упомянутый GAZ и замыкающий рейтинг DAF (+21,5%). Самое большое падение зафиксировано у Scania (-48,1%), что не помешало шведскому производителю занять шестое место рейтинга. </p> <p> Эксперты аналитического агентства «Автостат» также отмечают, что по итогам 9 месяцев 2019 г российский рынок новых грузовых автомобилей все еще находится «в минусе». Так, его объем за этот период достиг почти 55 тыс единиц – на 3,5% меньше, чем в январе-сентябре 2019 г. </p> <h4 align="center">ТОП-10 марок рынка новых грузовых автомобилей в России в сентябре 2019 г </h4> <table cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="center"> <b>№</b> </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="center"> <b>марка </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b>сентябрь 2019 </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b>сентябрь 2018 </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b>Изм., % </b> </p> <b> </b> </td> </tr> <tr> <td> <b> </b> <p align="right"> 1. </p> </td> <td> <p> КАМАЗ </p> </td> <td> <p align="right"> 1877 </p> </td> <td> <p align="right"> 1983 </p> </td> <td> <p align="right"> -5,3% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 2. </p> </td> <td> <p> ГАЗ </p> </td> <td> <p align="right"> 770 </p> </td> <td> <p align="right"> 601 </p> </td> <td> <p align="right"> 28,1% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 3. </p> </td> <td> <p> MAN </p> </td> <td> <p align="right"> 481 </p> </td> <td> <p align="right"> 532 </p> </td> <td> <p align="right"> -9,6% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 4. </p> </td> <td> <p> Volvo </p> </td> <td> <p align="right"> 378 </p> </td> <td> <p align="right"> 381 </p> </td> <td> <p align="right"> -0,8% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 5. </p> </td> <td> <p> Mercedes-Benz </p> </td> <td> <p align="right"> 352 </p> </td> <td> <p align="right"> 444 </p> </td> <td> <p align="right"> -20,7% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 6. </p> </td> <td> <p> Scania </p> </td> <td> <p align="right"> 298 </p> </td> <td> <p align="right"> 574 </p> </td> <td> <p align="right"> -48,1% </p> </td> </tr> <tr> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 7. </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p> МАЗ<br> </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 292 </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 397 </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> -26,4% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 8. </p> </td> <td> <p> Isuzu </p> </td> <td> <p align="right"> 250 </p> </td> <td> <p align="right"> 321 </p> </td> <td> <p align="right"> -22,1% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 9. </p> </td> <td> <p> Урал </p> </td> <td> <p align="right"> 219 </p> </td> <td> <p align="right"> 230 </p> </td> <td> <p align="right"> -4,8% </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 10. </p> </td> <td> <p> DAF </p> </td> <td> <p align="right"> 192 </p> </td> <td> <p align="right"> 158 </p> </td> <td> <p align="right"> 21,5% </p> </td> </tr> <tr> <td> </td> <td> <p> <b>Всего по России </b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b>6105</b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b>6430</b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b>-5,1% </b> </p> <b> </b> </td> </tr> </tbody> </table> <b> </b> <p> <span style="font-size: 10pt; color: #959595;"><i>Источник: autostat.ru </i></span> </p>
2019-10-09
Primepress
МИНСК, 9 октября – ПраймПресс. Спрос на автомобили МАЗ в сентября 2019 г на российском рынке грузовых автомобилей упал сразу на 26,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Белорусский производитель автотехники в сентябрьском рейтинге опустился на 7-е место.
Как сообщает в своем обзоре российское агентство «Автостат», белорусский производитель грузовых машин реализовал в РФ в сентябре 2019 г 292 автомобиля (годом ранее этот показатель составлял 397 грузовиков).
Лидером рынка грузовых автомобилей остается российский производитель KAMAZ, на долю которого в сентябре 2019 г пришлось около более 30% от общего объема. За отчетный период реализация грузовых автомобилей KAMAZ сократилась на 5,3% и составила 1,9 тыс единиц. На втором месте расположился другой российский бренд – GAZ, результат которого составил 770 реализованных машины. При этом GAZ демонстрирует лучший рост в десятке лидеров – его реализация за отчетный период выросла на 28,1% по сравнению с сентябрем 2019 г. За ним следуют немецкий MAN (481 шт), который демонстрирует рыночное падение на 9,6% и шведский производитель Volvo (378 шт.; -0,8%). Пятое место принадлежит Mercedes-Benz с результатом в 352 реализованных грузовых автомобиля (-20,7%).
В целом, в сентябре 2019 г объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 6,1 тыс единиц, что на 5,1% меньше, чем в сентябре 2018 г. При этом всего два бренда из топ-10 по итогам сентября 2019 г демонстрируют рыночный рост — уже упомянутый GAZ и замыкающий рейтинг DAF (+21,5%). Самое большое падение зафиксировано у Scania (-48,1%), что не помешало шведскому производителю занять шестое место рейтинга.
Эксперты аналитического агентства «Автостат» также отмечают, что по итогам 9 месяцев 2019 г российский рынок новых грузовых автомобилей все еще находится «в минусе». Так, его объем за этот период достиг почти 55 тыс единиц – на 3,5% меньше, чем в январе-сентябре 2019 г.
№ |
марка |
сентябрь 2019 |
сентябрь 2018 |
Изм., % |
1. |
КАМАЗ |
1877 |
1983 |
-5,3% |
2. |
ГАЗ |
770 |
601 |
28,1% |
3. |
MAN |
481 |
532 |
-9,6% |
4. |
Volvo |
378 |
381 |
-0,8% |
5. |
Mercedes-Benz |
352 |
444 |
-20,7% |
6. |
Scania |
298 |
574 |
-48,1% |
7. |
МАЗ |
292 |
397 |
-26,4% |
8. |
Isuzu |
250 |
321 |
-22,1% |
9. |
Урал |
219 |
230 |
-4,8% |
10. |
DAF |
192 |
158 |
21,5% |
Всего по России |
6105 |
6430 |
-5,1% |
Источник: autostat.ru