МАЗ существенно снизил продажи автобусов в России в 2021 г
<p> <img width="380" alt="МАЗ существенно снизил продажи автобусов в России в 2021 г" src="/upload/medialibrary/d28/maz_bus.jpg" height="260" title="МАЗ существенно снизил продажи автобусов в России в 2021 г" align="right">МИНСК, 1 февраля - ПраймПресс. Спрос на автобусы ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «Белавтомаз» в России в 2021 г снизился на 30,6% по сравнению с 2020 г. Реализовав 481 единицу техники, белорусский производитель занял четвертое место в рейтинге лидеров российского рынка новых автобусов (годом ранее этот показатель составлял 693 автобуса). Об этом <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.autostat.ru/press-releases/50492/">сообщает</a><!--/noindex--></u> в своем обзоре аналитическое агентство «Автостат». </p> <p> Лидером рынка автобусов по итогам 2021 г стал российский ПАЗ. Более того, в 2021 г ему удалось заметно нарастить свою долю и теперь она превышает половину рынка (55,7%) с 7,602 тыс проданных автобусов (+19,8% к 2020 г). Второе место в рейтинге занял ЛиАЗ – в 2021 г в России было реализовано 1,826 тыс автобусов этой марки, причем, в отличие от лидера, ее динамика оказалась отрицательной (-27,4%). Производитель НефАЗ с показателем 1,631 тыс штук (+5,2%) занял третье место. Замкнул пятерку лидеров китайский Yutong, реализовавший 348 автобусов, при этом реализация данной марки выросла на 27%. </p> <p> Эксперты отмечают, что кроме белорусского МАЗа и российского ЛаАЗа, отрицательную динамику по итогам года продемонстрировал также еще один российский производитель — КАВЗ (-41,1%). Остальные бренды, попавшие в ТОП-10, оказались «в плюсе». Лучший показатель здесь у Iveco, показавший рост в 3,8 раза. </p> <h4 align="center">ТОП-10 марок рынка новых автобусов в России в 2021 г </h4> <table cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="center"> <b>№ </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b> марка </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b> 2021 г </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b> 2020 г </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b> изм. </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b> доля</b><br> <b> 2021 г </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b> доля</b><br> <b> 2020 г </b> </p> <b> </b> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <b> </b> <p align="center"> <b> изм.</b><br> <b> доли,</b><br> <b> п.п.</b> </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 1. </p> </td> <td> <p> ПАЗ </p> </td> <td> <p align="right"> 7602 </p> </td> <td> <p align="right"> 6348 </p> </td> <td> <p align="right"> 19,8% </p> </td> <td> <p align="right"> 55,7% </p> </td> <td> <p align="right"> 48,3% </p> </td> <td> <p align="right"> 7,4 </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 2. </p> </td> <td> <p> ЛиАЗ </p> </td> <td> <p align="right"> 1826 </p> </td> <td> <p align="right"> 2514 </p> </td> <td> <p align="right"> -27,4% </p> </td> <td> <p align="right"> 13,4% </p> </td> <td> <p align="right"> 19,1% </p> </td> <td> <p align="right"> -5,7 </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 3. </p> </td> <td> <p> НефАЗ </p> </td> <td> <p align="right"> 1631 </p> </td> <td> <p align="right"> 1551 </p> </td> <td> <p align="right"> 5,2% </p> </td> <td> <p align="right"> 12,0% </p> </td> <td> <p align="right"> 11,8% </p> </td> <td> <p align="right"> 0,2 </p> </td> </tr> <tr> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 4. </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p> МАЗ </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 481 </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 693 </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> -30,6% </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 3,5% </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> 5,3% </p> </td> <td style="background-color: #ebebeb;"> <p align="right"> -1,8 </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 5. </p> </td> <td> <p> Yutong </p> </td> <td> <p align="right"> 348 </p> </td> <td> <p align="right"> 274 </p> </td> <td> <p align="right"> 27,0% </p> </td> <td> <p align="right"> 2,6% </p> </td> <td> <p align="right"> 2,1% </p> </td> <td> <p align="right"> 0,5 </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 6. </p> </td> <td> <p> Volgabus </p> </td> <td> <p align="right"> 342 </p> </td> <td> <p align="right"> 311 </p> </td> <td> <p align="right"> 10,0% </p> </td> <td> <p align="right"> 2,5% </p> </td> <td> <p align="right"> 2,4% </p> </td> <td> <p align="right"> 0,1 </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 7. </p> </td> <td> <p> КамАЗ </p> </td> <td> <p align="right"> 274 </p> </td> <td> <p align="right"> 205 </p> </td> <td> <p align="right"> 33,7% </p> </td> <td> <p align="right"> 2,0% </p> </td> <td> <p align="right"> 1,6% </p> </td> <td> <p align="right"> 0,4 </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 8. </p> </td> <td> <p> КАВЗ </p> </td> <td> <p align="right"> 249 </p> </td> <td> <p align="right"> 423 </p> </td> <td> <p align="right"> -41,1% </p> </td> <td> <p align="right"> 1,8% </p> </td> <td> <p align="right"> 3,2% </p> </td> <td> <p align="right"> -1,4 </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 9. </p> </td> <td> <p> Higer </p> </td> <td> <p align="right"> 198 </p> </td> <td> <p align="right"> 164 </p> </td> <td> <p align="right"> 20,7% </p> </td> <td> <p align="right"> 1,5% </p> </td> <td> <p align="right"> 1,2% </p> </td> <td> <p align="right"> 0,3 </p> </td> </tr> <tr> <td> <p align="right"> 10. </p> </td> <td> <p> Iveco </p> </td> <td> <p align="right"> 171 </p> </td> <td> <p align="right"> 45 </p> </td> <td> <p align="right"> 280,0% </p> </td> <td> <p align="right"> 1,3% </p> </td> <td> <p align="right"> 0,3% </p> </td> <td> <p align="right"> 1,0 </p> </td> </tr> <tr> <td> </td> <td> <p> <b>Всего по России </b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b> 13641 </b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b> 13155 </b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b> 3,7% </b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b> 100% </b> </p> <b> </b> </td> <td> <b> </b> <p align="right"> <b> 100% </b> </p> <b> </b> </td> <td> </td> </tr> </tbody> </table> <p> <i><span style="font-size: 10pt; color: #959595;">Источник: autostat.ru </span></i> </p>
2022-02-01
Primepress
МИНСК, 1 февраля - ПраймПресс. Спрос на автобусы ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «Белавтомаз» в России в 2021 г снизился на 30,6% по сравнению с 2020 г. Реализовав 481 единицу техники, белорусский производитель занял четвертое место в рейтинге лидеров российского рынка новых автобусов (годом ранее этот показатель составлял 693 автобуса). Об этом сообщает в своем обзоре аналитическое агентство «Автостат».
Лидером рынка автобусов по итогам 2021 г стал российский ПАЗ. Более того, в 2021 г ему удалось заметно нарастить свою долю и теперь она превышает половину рынка (55,7%) с 7,602 тыс проданных автобусов (+19,8% к 2020 г). Второе место в рейтинге занял ЛиАЗ – в 2021 г в России было реализовано 1,826 тыс автобусов этой марки, причем, в отличие от лидера, ее динамика оказалась отрицательной (-27,4%). Производитель НефАЗ с показателем 1,631 тыс штук (+5,2%) занял третье место. Замкнул пятерку лидеров китайский Yutong, реализовавший 348 автобусов, при этом реализация данной марки выросла на 27%.
Эксперты отмечают, что кроме белорусского МАЗа и российского ЛаАЗа, отрицательную динамику по итогам года продемонстрировал также еще один российский производитель — КАВЗ (-41,1%). Остальные бренды, попавшие в ТОП-10, оказались «в плюсе». Лучший показатель здесь у Iveco, показавший рост в 3,8 раза.
№ |
марка |
2021 г |
2020 г |
изм. |
доля |
доля |
изм. |
1. |
ПАЗ |
7602 |
6348 |
19,8% |
55,7% |
48,3% |
7,4 |
2. |
ЛиАЗ |
1826 |
2514 |
-27,4% |
13,4% |
19,1% |
-5,7 |
3. |
НефАЗ |
1631 |
1551 |
5,2% |
12,0% |
11,8% |
0,2 |
4. |
МАЗ |
481 |
693 |
-30,6% |
3,5% |
5,3% |
-1,8 |
5. |
Yutong |
348 |
274 |
27,0% |
2,6% |
2,1% |
0,5 |
6. |
Volgabus |
342 |
311 |
10,0% |
2,5% |
2,4% |
0,1 |
7. |
КамАЗ |
274 |
205 |
33,7% |
2,0% |
1,6% |
0,4 |
8. |
КАВЗ |
249 |
423 |
-41,1% |
1,8% |
3,2% |
-1,4 |
9. |
Higer |
198 |
164 |
20,7% |
1,5% |
1,2% |
0,3 |
10. |
Iveco |
171 |
45 |
280,0% |
1,3% |
0,3% |
1,0 |
Всего по России |
13641 |
13155 |
3,7% |
100% |
100% |
Источник: autostat.ru