МАЗ станет стратегическим партнером в реализации транспортной реформы Санкт-Петербурга
<p> <img width="380" alt="МАЗ станет стратегическим партнером в реализации транспортной реформы Санкт-Петербурга" src="/upload/medialibrary/89a/maz_spb.jpg" height="260" title="МАЗ станет стратегическим партнером в реализации транспортной реформы Санкт-Петербурга" align="right">МИНСК, 3 февраля - ПраймПресс. ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «БелавтоМАЗ» станет стратегическим партнером в реализации предстоящей транспортной реформы российского Санкт-Петербурга. Автозавод планирует поставить в этот город 889 автобусов, работающих на экологическом топливе – метане. Об этом сообщает пресс-служба автозавода. </p> <p> Как сообщается, договоренности об этом достигнуты в рамках визита на Минский автозавод представителей санкт-петербургского городского парламента во главе с вице-губернатором Александром Бельским. Сроки поставки — до 1 июня 2022 г. </p> <p> В ходе визита также было отмечено, что сотрудничество МАЗа и Санкт-Петербурга было начато еще в 2011 г. «До прошлого года у нас уже было поставлено порядка 700 единиц техники. При любых отношениях, и в нашей стране, и в РФ – мы не прекращали работать с Петербургом. С транспортным комплексом», – сказал заместитель коммерческого директора по реализации пассажирской техники МАЗ Владимир Дормаш. </p> <p> Также МАЗ предлагает городу и свои последние технологии, которые находятся в тренде экологической повестки —низкопольный электробус, заряда батареи хватит на 300 км пути. «Сейчас у нас работает один электробус, он проходит испытания, и если все будет удачно и будут выполнены те показатели, которые важны для Петербурга, это достаточно большой пробег, чтобы избежать частых подзарядок, то мы уверены, что будем и дальше развивать отношения с Минским автозаводом», – отметил вице-губернатор Петербурга Александр Бельский. </p> <p> Как <u><a title="Лукашенко пообещал помочь Санкт-Петербургу в реформе пассажирского транспорта " rel="dofollow" target="_blank" href="https://primepress.by/news/ekonomika/lukashenko_poobeshchal_pomoch_sankt_peterburgu_v_reforme_passazhirskogo_transporta-42121/">сообщалось ранее</a></u>, о готовности помочь Санкт-Петербургу в реформе пассажирского транспорта на встрече с губернатором российского города Александром Бегловым заявлял президент Беларуси Александр Лукашенко. По его словам, кроме поставки автобусов средней и большой вместимости, работающих на сжиженном газе, Беларусь планирует отправить в Санкт-Петербург в течение двух лет почти 100 троллейбусов с увеличенным автономным ходом предприятия «Белкоммунмаш». Кроме этого, есть предложение и по поставкам трамваев, вагонов для метро, которые производятся в Беларуси швейцарской компанией «Штадлер». </p> <p> Минский автомобильный завод начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству, в 2012 г стал управляющей компанией холдинга «БелавтоМАЗ». Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов. </p>
2022-02-03
Primepress
МИНСК, 3 февраля - ПраймПресс. ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «БелавтоМАЗ» станет стратегическим партнером в реализации предстоящей транспортной реформы российского Санкт-Петербурга. Автозавод планирует поставить в этот город 889 автобусов, работающих на экологическом топливе – метане. Об этом сообщает пресс-служба автозавода.
Как сообщается, договоренности об этом достигнуты в рамках визита на Минский автозавод представителей санкт-петербургского городского парламента во главе с вице-губернатором Александром Бельским. Сроки поставки — до 1 июня 2022 г.
В ходе визита также было отмечено, что сотрудничество МАЗа и Санкт-Петербурга было начато еще в 2011 г. «До прошлого года у нас уже было поставлено порядка 700 единиц техники. При любых отношениях, и в нашей стране, и в РФ – мы не прекращали работать с Петербургом. С транспортным комплексом», – сказал заместитель коммерческого директора по реализации пассажирской техники МАЗ Владимир Дормаш.
Также МАЗ предлагает городу и свои последние технологии, которые находятся в тренде экологической повестки —низкопольный электробус, заряда батареи хватит на 300 км пути. «Сейчас у нас работает один электробус, он проходит испытания, и если все будет удачно и будут выполнены те показатели, которые важны для Петербурга, это достаточно большой пробег, чтобы избежать частых подзарядок, то мы уверены, что будем и дальше развивать отношения с Минским автозаводом», – отметил вице-губернатор Петербурга Александр Бельский.
Как сообщалось ранее, о готовности помочь Санкт-Петербургу в реформе пассажирского транспорта на встрече с губернатором российского города Александром Бегловым заявлял президент Беларуси Александр Лукашенко. По его словам, кроме поставки автобусов средней и большой вместимости, работающих на сжиженном газе, Беларусь планирует отправить в Санкт-Петербург в течение двух лет почти 100 троллейбусов с увеличенным автономным ходом предприятия «Белкоммунмаш». Кроме этого, есть предложение и по поставкам трамваев, вагонов для метро, которые производятся в Беларуси швейцарской компанией «Штадлер».
Минский автомобильный завод начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству, в 2012 г стал управляющей компанией холдинга «БелавтоМАЗ». Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов.