МАЗ представил новые модели среднетоннажной техники на выставке COMvex
<p> <img width="380" alt="МАЗ представил новые модели среднетоннажной техники на выставке COMvex" src="/upload/medialibrary/f3c/maz_targo.jpg" height="260" title="МАЗ представил новые модели среднетоннажной техники на выставке COMvex" align="right">ОАО «МАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАвтоМАЗ» представило новые модели среднетоннажной техники МАЗ ТАРГО, расширяющие возможности предприятия в сегменте городских и региональных перевозок, на международной специализированной выставке коммерческого транспорта и технологий COMvex-2026 (Москва, РФ). Об этом <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://t.me/maz_bel/2074">сообщает</a><!--/noindex--></u> пресс-служба автозавода. </p> <p> Как сообщается, в рамках выставки представлен <b>МАЗ ТАРГО 8</b> — современный автомобиль с изотермическим кузовом «Купава», предназначенный для перевозки грузов, требующих поддержания температурного режима. </p> <p> Модель оснащена дизельным двигателем мощностью 151 л.с., 6‑ступенчатой роботизированной коробкой передач и независимым жидкостным подогревателем. Полная масса составляет 8 т, грузоподъемность шасси – 3650 кг. </p> <p> Также среди экспонатов — <b>МАЗ ТАРГО 10</b>, который представляет собой новую универсальную платформу для различных надстроек, в том числе для создания спецтехники. </p> <p> Автомобиль оснащен дизельным двигателем мощностью 162 л.с., 6‑ступенчатой механической коробкой передач, коробкой отбора мощности и независимым жидкостным подогревателем. Полная масса составляет 10 т, грузоподъемность – 5700 кг. </p> <p> Новые модели получили трехместную кабину, оборудованную окном заднего обзора и расширенным комплексом комфорта: сиденья оснащены ремнями безопасности, подголовниками, для дополнительного комфорта сиденье водителя с подогревом, вентиляцией и подлокотникам. </p> <p> Также установлены кондиционер, мультифункциональное рулевое колесо, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, мультимедийная система с 9‑дюймовым цветным ЖК-экраном, круиз‑контроль, камера заднего вида, электроуправляемые зеркала с подогревом и обтекатель. </p> <p> В стандартную комплектацию обоих автомобилей включены антипробуксовочная система ASR, система стабилизации курсовой устойчивости ESC и моторный тормоз. </p> <p> Минский автомобильный завод начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству, в 2012 г стал управляющей компанией холдинга «БелавтоМАЗ». Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов. </p>
2026-05-26
Primepress
ОАО «МАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАвтоМАЗ» представило новые модели среднетоннажной техники МАЗ ТАРГО, расширяющие возможности предприятия в сегменте городских и региональных перевозок, на международной специализированной выставке коммерческого транспорта и технологий COMvex-2026 (Москва, РФ). Об этом
сообщает пресс-служба автозавода.
Как сообщается, в рамках выставки представлен МАЗ ТАРГО 8 — современный автомобиль с изотермическим кузовом «Купава», предназначенный для перевозки грузов, требующих поддержания температурного режима.
Модель оснащена дизельным двигателем мощностью 151 л.с., 6‑ступенчатой роботизированной коробкой передач и независимым жидкостным подогревателем. Полная масса составляет 8 т, грузоподъемность шасси – 3650 кг.
Также среди экспонатов — МАЗ ТАРГО 10, который представляет собой новую универсальную платформу для различных надстроек, в том числе для создания спецтехники.
Автомобиль оснащен дизельным двигателем мощностью 162 л.с., 6‑ступенчатой механической коробкой передач, коробкой отбора мощности и независимым жидкостным подогревателем. Полная масса составляет 10 т, грузоподъемность – 5700 кг.
Новые модели получили трехместную кабину, оборудованную окном заднего обзора и расширенным комплексом комфорта: сиденья оснащены ремнями безопасности, подголовниками, для дополнительного комфорта сиденье водителя с подогревом, вентиляцией и подлокотникам.
Также установлены кондиционер, мультифункциональное рулевое колесо, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, мультимедийная система с 9‑дюймовым цветным ЖК-экраном, круиз‑контроль, камера заднего вида, электроуправляемые зеркала с подогревом и обтекатель.
В стандартную комплектацию обоих автомобилей включены антипробуксовочная система ASR, система стабилизации курсовой устойчивости ESC и моторный тормоз.
Минский автомобильный завод начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству, в 2012 г стал управляющей компанией холдинга «БелавтоМАЗ». Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов.