МАЗ представил новинки пассажирской техники в Санкт-Петербурге
МИНСК, 3 ноября – ПраймПресс. ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «Белавтомаз» провело презентацию своей пассажирской техники в Колпинском автопарке г. Санкт-Петербурга (Россия). Мероприятие приурочено отправке на маршрут очередной партии городских автобусов МАЗ 203 вместимостью до 100 пассажиров, сообщает пресс-служба автозавода.
Как сообщается, 27 автобусов, приобретенных СПб ГУП «Пассажиравтотранс», стали очередным пополнением Колпинского автопарка. Поставка пассажирской автотехники осуществлялась через официального дилера Минского автомобильного завода – компанию «Автотехком». Для всех транспортных средств обязательными требованиями являются низкий пол, приспособленность для маломобильных пассажиров, оборудование для бесконтактной оплаты проезда и зарядные устройства для телефонов.
Во время презентации вниманию участников были представлены новинки пассажирской техники МАЗ, предназначенные обеспечить экологически чистые транспортные решения – газовый автобус МАЗ 203945, работающий на сжиженном природном газе и стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям.
Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам. В электробусе МАЗ 303Е10 установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи, отличающиеся высокой удельной емкостью и длительным сроком службы. Расчетный запас хода электробуса составляет до 300 км, что соответствует уровню лучших европейских образцов. Батареи-накопители МАЗ 303Е10 заряжаются от автономного трансформатора, подключаемого к напряжению 380В. Полный заряд батареи при максимальном токе (150-200А) обеспечивается за 4-6 часов.
Дополнительным преимуществом электробуса МАЗ 303Е10 является глубокая унификация по ряду узлов с автобусами: передняя ось с независимой подвеской, ведущий мост и ряд других агрегатов и узлов. Это позволяет автотранспортным компаниям иметь однотипный парк техники в комбинации дизельных автобусов и электробусов и обеспечивать оптимальную стоимость владения.
Представители СПб ГУП «Пассажиравтотранс» выразили готовность получить электробус МАЗ 303Е10 для опытной эксплуатации, изучения ходовых характеристик и дальнейшей проработки вариантов приобретения электробусов МАЗ для транспортных нужд Санкт-Петербурга.
Минский автомобильный завод начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству, в 2012 г стал управляющей компанией холдинга «Белавтомаз». Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов.