МАЗ может запустить сборку коммунальной и спецтехники в Ташкентской области
<p> ОАО «МАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАвтоМАЗ» рассматривает перспективы промышленной кооперации, локализации производства и реализации совместных инвестиционных проектов в Ташкентской области Республики Узбекистан. Об этом шла речь в рамках визита на предприятие делегации Ташкентской области во главе с хокимом Зоиром Мирзаевым, <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://caravan-info.uz/ru/ekonomika/007295-v-tashkentskoy-oblasti-mogut-nachat-sborku-kommunalnoy-tehniki-na-shassi-maz.html">сообщает</a><!--/noindex--> издание caravan-info.uz. </p> <p> <img width="700" alt="МАЗ может запустить сборку коммунальной и спецтехники в Ташкентской области" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/073/maz_uzbekistan.webp" height="400" title="МАЗ может запустить сборку коммунальной и спецтехники в Ташкентской области" align="middle"> </p> <p> Так, в частности, одним из предложений стала организация сборки коммунальной и специальной техники на базе предприятия «Нурафшон махсус техника» в городе Нурафшане. В качестве перспективных направлений рассматривается производство мусоровозов, автоцистерн и кранов-манипуляторов на шасси МАЗ. </p> <p> Также стороны обсудили возможность поэтапного обновления автобусного и грузового автопарка городов Ташкентской области. В частности, предложено изучить варианты поставок техники с рассрочкой на несколько лет или на условиях лизинга. Такой подход позволит распределить финансовую нагрузку и постепенно модернизировать транспортную инфраструктуру. </p> <p> Еще одно направление сотрудничества — создание в Ташкентской области сервисного центра для обслуживания техники МАЗ и склада запасных частей. Это может упростить техническое обслуживание автомобилей и обеспечить более оперативное снабжение комплектующими. </p> <p> Отдельное внимание уделили промышленной кооперации. В числе рассматриваемых возможностей — производство компонентов автомобильных рам и различных металлических изделий на местных предприятиях, а также обмен инженерным опытом, подготовка технических специалистов и повышение квалификации кадров. </p> <p> В переговорах со стороны МАЗ участвовало руководство предприятия во главе с генеральным директором Валерием Иванковичем. </p> <p> Как отметил Зоир Мирзаев, развитие сотрудничества с белорусским производителем соответствует задачам диверсификации промышленности региона, привлечения инвестиций и увеличения доли продукции с высокой добавленной стоимостью. </p> <p> «Минский автомобильный завод» начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству. Предприятие выпускает порядка 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов. </p> <p> <i><span style="color: #959595;">Фото t.me/maz_bel</span></i> </p>
2026-10-27
Primepress
ОАО «МАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАвтоМАЗ» рассматривает перспективы промышленной кооперации, локализации производства и реализации совместных инвестиционных проектов в Ташкентской области Республики Узбекистан. Об этом шла речь в рамках визита на предприятие делегации Ташкентской области во главе с хокимом Зоиром Мирзаевым, сообщает издание caravan-info.uz.
Так, в частности, одним из предложений стала организация сборки коммунальной и специальной техники на базе предприятия «Нурафшон махсус техника» в городе Нурафшане. В качестве перспективных направлений рассматривается производство мусоровозов, автоцистерн и кранов-манипуляторов на шасси МАЗ.
Также стороны обсудили возможность поэтапного обновления автобусного и грузового автопарка городов Ташкентской области. В частности, предложено изучить варианты поставок техники с рассрочкой на несколько лет или на условиях лизинга. Такой подход позволит распределить финансовую нагрузку и постепенно модернизировать транспортную инфраструктуру.
Еще одно направление сотрудничества — создание в Ташкентской области сервисного центра для обслуживания техники МАЗ и склада запасных частей. Это может упростить техническое обслуживание автомобилей и обеспечить более оперативное снабжение комплектующими.
Отдельное внимание уделили промышленной кооперации. В числе рассматриваемых возможностей — производство компонентов автомобильных рам и различных металлических изделий на местных предприятиях, а также обмен инженерным опытом, подготовка технических специалистов и повышение квалификации кадров.
В переговорах со стороны МАЗ участвовало руководство предприятия во главе с генеральным директором Валерием Иванковичем.
Как отметил Зоир Мирзаев, развитие сотрудничества с белорусским производителем соответствует задачам диверсификации промышленности региона, привлечения инвестиций и увеличения доли продукции с высокой добавленной стоимостью.
«Минский автомобильный завод» начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству. Предприятие выпускает порядка 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов.
Фото t.me/maz_bel
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал