Лукашенко недоволен экономическими показателями работы МАЗа
МИНСК, 16 мая – ПраймПресс. Александр Лукашенко недоволен экономическими показателями работы Минского автомобильного завода и требует повысить эффективность деятельности предприятия. Об этом он заявил при согласовании Валерия Иванковича на должность нового генерального директора ОАО «Минский автомобильный завод» - управляющая компания холдинга «Белавтомаз», сообщает пресс-служба президента.
Александр Лукашенко подчеркнул, что МАЗ входит в число важнейших промышленных предприятий страны. «Мы это предприятие не можем потерять. МАЗ, БелАЗ, МТЗ - это лицо нашей страны и нашего автомобилестроения», - отметил он. Вместе с тем президент выразил недовольство эффективностью работы Минского автомобильного завода. «Большие возможности потенциально у МАЗа. И предприятие внешне неплохое, и коллектив неплохой (это же школа какая!), а экономические показатели слабые. Мы не можем держать убыточное предприятие», - сказал Александр Лукашенко. Он ориентировал нового руководителя на принятие действенных мер для вывода завода из сложной ситуации.
Президент отметил, что назначение предыдущего руководителя - Дмитрия Катеринича - было ошибочным. «Наверное, мы в кадровом отношении допустили ошибку. И не столько это моя вина, сколько это у нас были деятели в правительстве, все надеялись, что нынешний руководитель (Дмитрий Катеринич. - Прим.) вытянет это предприятие», - цитирует пресс-служба слова президента.
Обращаясь к новому генеральному директору МАЗа Валерию Иванковичу, Александр Лукашенко подчеркнул, что ситуация на предприятии непростая. «Если вы там справитесь с этой работой, я вам лично буду очень благодарен», - сказал президент и пообещал в скором времени лично посетить МАЗ.
Минский автомобильный завод начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству, в 2012 г стал управляющей компанией холдинга «БЕЛАВТОМАЗ». Предприятие выпускает 500 моделей и модифицикаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов.