Литва планирует восстановить железнодорожно-паромный маршрут в Турцию через Беларусь и Украину
МИНСК, 2 октября - ПраймПресс. Литва планирует восстановить транспортный маршрут в Турцию через Беларусь и Украину по железной дороге и по паромным линиям через Черное море. Об этом сообщил заместитель генерального директора АО «Литовские железные дороги» (ЛЖД) Эгидиюс Лазаускас на Белорусско-литовском транспортном форуме-2018 в Минске 1 октября.<br> <br> Лазаускас отметил, что ЛЖД рассматривает эти планы в рамках одного из перспективных направлений развития поезда комбинированного транспорта «Викинг». С момента запуска в 2003 г поезд «Викинг» перевез 530 тыс TEU.<br> <br> По словам Лазаускаса, в свое время «из-за определенных политических вещей» грузопоток из Турции приостановился. «Но эта страна с очень большим потенциалом, и мы вернемся к этому проекту», - сообщил он.<br> <br> Лазаускас сказал, что присоединение к поезду «Викинг» Казахстана поможет привлечь поток грузов из Средней Азии и Китая. Планируется также расширение географии «Викинга» на Скандинавию, страны Черноморского региона, Закавказья и Центральной Азии, соединяющие его с международным транспортным коридором ТРАСЕКА. <br> <br> Кроме того, ЛЖД рассматривает возможность присоединение к проекту «Викинг» поезда комбинированного транспорта «Amber Train», который является совместным проектом железных дорог Литвы, Латвии и Эстонии.<br> <br> Еще одно перспективное направление «Викинга» - развитие контрейлерных перевозок. ЛЖД планирует в 2019 г приобрести 86 специальных платформ для контрейлерных перевозок.<br> <br> Контейнерный поезд «Викинг» - совместный проект ЛЖД, ПАО «Украинская железная дорога», гособъединения «Белорусская железная дорога», портовых компаний по перевалке грузов, портов Клайпеды, Одессы и Ильичевска, соединяющий железными дорогами Балтийское и Черное море.<br> <br>
2018-10-02
Primepress
Литва планирует восстановить железнодорожно-паромный маршрут в Турцию через Беларусь и Украину
Лазаускас отметил, что ЛЖД рассматривает эти планы в рамках одного из перспективных направлений развития поезда комбинированного транспорта «Викинг». С момента запуска в 2003 г поезд «Викинг» перевез 530 тыс TEU.
По словам Лазаускаса, в свое время «из-за определенных политических вещей» грузопоток из Турции приостановился. «Но эта страна с очень большим потенциалом, и мы вернемся к этому проекту», - сообщил он.
Лазаускас сказал, что присоединение к поезду «Викинг» Казахстана поможет привлечь поток грузов из Средней Азии и Китая. Планируется также расширение географии «Викинга» на Скандинавию, страны Черноморского региона, Закавказья и Центральной Азии, соединяющие его с международным транспортным коридором ТРАСЕКА.
Кроме того, ЛЖД рассматривает возможность присоединение к проекту «Викинг» поезда комбинированного транспорта «Amber Train», который является совместным проектом железных дорог Литвы, Латвии и Эстонии.
Еще одно перспективное направление «Викинга» - развитие контрейлерных перевозок. ЛЖД планирует в 2019 г приобрести 86 специальных платформ для контрейлерных перевозок.
Контейнерный поезд «Викинг» - совместный проект ЛЖД, ПАО «Украинская железная дорога», гособъединения «Белорусская железная дорога», портовых компаний по перевалке грузов, портов Клайпеды, Одессы и Ильичевска, соединяющий железными дорогами Балтийское и Черное море.