Как подготовиться к масштабным изменениям Инкотермс 2020?
МИНСК, 18 сентября – ПраймПресс. Новое руководство Инкотермс 2020 будет опубликовано Международной торговой палатой осенью 2019 г. О том, как изменятся правила Инкотермс в 2020 г разбирались аналитики АО «Русская Контейнерная Компания».
Инкотермс был впервые разработан в 1936 г Международной торговой палатой (International Chamber of Commerce) в попытке упростить недостатки коммуникации, связанные с международной торговлей. До настоящего времени во всем мире руководствуется правилами Инкотермс, принятыми МТП в 2010 г. При этом пересмотр действующих правил, установленных МТП, происходит уже несколько лет.
«Нельзя отрицать, что введение набора стандартных правил и толкований улучшило и продвинуло международные коммерческие сделки. Кроме того, эти наборы стандартных правил менялись во времени так же, как и параметры международной торговли… Все идет к тому, чтобы упростить эти правила. По-прежнему здесь актуальны такие аспекты торговли, как НДС, Таможенные союзы, VGM (верификация массы груженых контейнеров), которые в новом своде правил вряд ли претерпят изменения. Причина этого заключается в том, что вопросы, специфичные для страны, региона или продукта, не являются универсально применимыми. Предстоящие изменения Инкотермс должны принести пользу мировому сообществу», - считает генеральный директор АО «Русская Контейнерная Компания» Иван Гришагин.
Аналитики АО «РКК» ожидают, что в новой версии Инкотермс будет решен вопрос применения FCA и CFR / CIF и введения нового метода CNI. Таким образом, введение нового CNI (метод определения стоимости и страхования) поможет разрешить конфликты и споры, связанные с уплатой пошлины, а также устранить разрыв между FCA и CFR. Метод CNI позволит продавцу / экспортеру взять на себя ответственность за международное страховое покрытие, а покупатель должен будет нести риск транспортировки. Предполагается, что изменение является наилучшим решением, поскольку его можно сравнить с товарами FOB и CIF.
Следующий вопрос, который, как полагают эксперты, будет затронут в новом Инкотермс – это изменения Ex Works. Здесь включение предложенного CNI в новые Инкотермс сделает FCA более актуальным в отрасли и почти укажет на недостатки Ex Works. В целом, многие заинтересованные стороны считают, что Ex Works следует полностью исключить из набора Инкотермс, поскольку есть много аспектов, которые дезориентируют.
Вопрос изменений в FOB и CIF. По мнению аналитиков АО «Русская Контейнерная Компания», бесплатное бортовое и экономичное страхование и фрахт использовались в течение длительного периода времени и хорошо понимаются во всем мире. При этом большинство поправок, которые были согласованы в более ранней версии Инкотермс, не были должным образом реализованы - это означает, что в инструментах все еще есть недостатки. Многие заинтересованные стороны, участвующие в международной торговле, ожидают особенно значительных изменений в правилах FOB и CIF для товаров, перевозимых в контейнерах. Кроме того, представители сферы торговли заинтересованы в том, чтобы существующие здесь противоречия были устранены в новой версии Инкотермс. Таким образом, следующие условия, как полагают в АО «РКК», имеют место для терминов FOB, CIP и CIF:
- Право собственности на страхование между покупателем и продавцом.
- Рекомендуемые штрафы за манипуляции с поставщиком на условиях CIF.
- Критическое расследование скрытой прибыли поставщика.
- Добавление сборов за обработку назначения (DTHC) в предложениях по отгрузке CIF.
Вопрос дополнения FCA. Многие предпочитают этот метод, поскольку он решает многие сложности, с которыми сталкиваются в других правилах Инкотермс, таких как Ex Works. Сегодня обсуждается тема применения его ко многим другим типам операций, усиления его использования специально для контейнерных перевозок и более подробного рассмотрения правил применения в этой области.
Вопрос кибербезопасности. В течение последнего десятилетия увеличение угроз кибербезопасности для трансграничной торговли было значительным. Были разные атаки на разные компании, задействованные в разных отраслях по всему миру. В настоящее время наблюдается массовый переход к оцифровке и растущая потребность в стандартизации кибербезопасности. В этой связи, предполагается, что Международная торговая палата будет работать вместе с экспертами в области кибербезопасности, которые разработают средства защиты от потенциальных кибератак. Таким образом, возможно, что к моменту внедрения Инкотермс 2020 МТП рассмотрит вопрос о применении новых технологий и возможностей, которые позволят значительно минимизировать риски безопасности и конфиденциальности.
АО «Русская Контейнерная Компания» – компания, работающая на международном рынке операционного лизинга ж/д платформ, мультимодальных перевозок, разрабатывающая маршруты доставки грузов на всем пространстве евразийского континента. Осуществляет регулярные железнодорожные грузоперевозки из Китая в Европу. Является членом «Ассоциации российских экспедиторов» (АРЭ).