Госкомвоенпром создает оптическое «кольцо» для управления трафиком Минска
<p> ОАО «Агат – системы управления» — управляющая компания холдинга «Геоинформационные системы управления» получило положительное заключение Госстройэкспертизы на разработанный комплект проектной документации проекта подсистемы видеоконтроля автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) г. Минска. Об этом <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://vpk.gov.by/news/comm_news/navstrechu-intellektualnomu-budushchemu-goskomvoenprom-sozdaet-opticheskoe-koltso-dlya-upravleniya-t.html">сообщили</a><!--/noindex--> в пресс-службе Государственного военно-промышленного комитета Беларуси. </p> <p> <img width="700" alt="Госкомвоенпром создает оптическое «кольцо» для управления трафиком Минска" src="/upload/medialibrary/a79/traficc.jpg" height="400" title="Госкомвоенпром создает оптическое «кольцо» для управления трафиком Минска" align="middle"> </p> <p> Как уточнили в Госкомвоенпроме, в рамках реализации проекта будет изменена опорная сеть на более чем 55 км — магистральное оптическое «кольцо» проложат по контуру Второго транспортного кольца. Это создаст высокоскоростной «скелет» для обмена данными между светофорами, камерами и Центральным управляющим пунктом. </p> <p> Также специалисты разрабатывают протокол для подключения дорожных контроллеров к центральному управляющему пункту по оптоволокну. </p> <p> «Кольцевая архитектура гарантирует бесперебойную работу системы — даже при повреждении одного из кабелей связь не прервется. А прокладка оптоволоконных линий связи к светофорным объектам позволит подключить установленные там видеокамеры и обеспечить передачу видео на Центральный управляющий пункт», — говорится в сообщении. </p> <p> Как отметили в комитете, строительство магистрали — это фундамент для полноценной интеллектуальной транспортной системы (ITS). Проект позволит оперативно регулировать светофорные фазы, снизить пробки и подготовить дорожную сеть Минска к технологиям «умного города». </p> <p> Запуск практической реализации технических решений запланирован на 2027 г. </p> <p> Научно-исследовательский институт средств автоматизации был создан 26 февраля 1969 г для создания автоматизированных систем управления войсками. В 2011 г преобразован в ОАО «АГАТ-системы управления», которое затем было переименовано в ОАО «АГАТ-системы управления» – управляющая компания холдинга «Геоинформационные системы управления». Единственный акционер — Республика Беларусь. АГАТ производит автоматизированные системы управления общего и специального назначения, аппаратно-программные комплексы, средства связи и передачи данных, вычислительную технику, контрольно-измерительные приборы, системы жизнеобеспечения и электропитания. </p>
2026-10-29
Primepress
ОАО «Агат – системы управления» — управляющая компания холдинга «Геоинформационные системы управления» получило положительное заключение Госстройэкспертизы на разработанный комплект проектной документации проекта подсистемы видеоконтроля автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) г. Минска. Об этом сообщили в пресс-службе Государственного военно-промышленного комитета Беларуси.
Как уточнили в Госкомвоенпроме, в рамках реализации проекта будет изменена опорная сеть на более чем 55 км — магистральное оптическое «кольцо» проложат по контуру Второго транспортного кольца. Это создаст высокоскоростной «скелет» для обмена данными между светофорами, камерами и Центральным управляющим пунктом.
Также специалисты разрабатывают протокол для подключения дорожных контроллеров к центральному управляющему пункту по оптоволокну.
«Кольцевая архитектура гарантирует бесперебойную работу системы — даже при повреждении одного из кабелей связь не прервется. А прокладка оптоволоконных линий связи к светофорным объектам позволит подключить установленные там видеокамеры и обеспечить передачу видео на Центральный управляющий пункт», — говорится в сообщении.
Как отметили в комитете, строительство магистрали — это фундамент для полноценной интеллектуальной транспортной системы (ITS). Проект позволит оперативно регулировать светофорные фазы, снизить пробки и подготовить дорожную сеть Минска к технологиям «умного города».
Запуск практической реализации технических решений запланирован на 2027 г.
Научно-исследовательский институт средств автоматизации был создан 26 февраля 1969 г для создания автоматизированных систем управления войсками. В 2011 г преобразован в ОАО «АГАТ-системы управления», которое затем было переименовано в ОАО «АГАТ-системы управления» – управляющая компания холдинга «Геоинформационные системы управления». Единственный акционер — Республика Беларусь. АГАТ производит автоматизированные системы управления общего и специального назначения, аппаратно-программные комплексы, средства связи и передачи данных, вычислительную технику, контрольно-измерительные приборы, системы жизнеобеспечения и электропитания.
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал