БЖД запустит в эксплуатацию очередной дизель-поезд польского производства
МИНСК, 21 июля – ПраймПресс. Белорусская железная дорога с 24 июля 2020 г запустит новый дизель-поезд производства польской компании PESA Bydgoszcz SA по маршруту Гродно — Минск — Гродно, сообщает пресс-центр БЖД.
Как сообщается, запуск нового шестивагонного дизель-поезда польского производства на участке Гродно — Минск стал возможен благодаря планомерному обновлению БЖД парка моторвагонного подвижного состава. «В рамках реализации госпрограммы развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2016-2020 г в 2019 г на дорогу было поставлено три шестивагонных дизель-поезда ДП6, в 2020-м — запланирована поставка еще трех», — отметили в пресс-центре БЖД.
«Приобретение современного моторвагонного подвижного состава связано с реализацией нового формата пассажирских перевозок. Он предусматривает организацию перевозок пассажиров между областными центрами комфортабельными дизель- и электропоездами, что высвобождает из эксплуатации вагоны локомотивной тяги и тяговый подвижной состав. При этом акцент сделан на перевозки в дневное время», — говорится в сообщении.
Новый подвижной состав ДП6 соответствует современным требованиям безопасности движения и комфорта для пассажиров. В шестивагонном дизель-поезде ДП6 имеется 311 стационарных мест для сидения, в том числе 25 мест первого класса. Конструкционная скорость движения поезда составляет 140 км/ч. Салон оборудован мягкими креслами с индивидуальными регулировками положения их спинки и подлокотников, информационной аудио- и видеосистемой для пассажиров. Все места обеспечены индивидуальными розетками для подзарядки гаджетов, также в дизель-поезде установлено оборудование для обеспечения доступа к развлекательным ресурсам на бортовом медиа-сервере и беспроводному интернету по системе Wi-Fi. В салоне имеется многофункциональная зона для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями, пассажиров с детскими колясками, велосипедами и крупным багажом. В поезде установлено четыре туалетных комплекса вакуумного типа, один из них приспособлен для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, а также оборудован пеленальным столиком.
Кроме этого, каждый вагон оборудован системой кондиционирования воздуха, предусмотрено устройство тепловых завес входных дверей, препятствующее поступлению холодного воздуха снаружи и выходу теплого воздуха из салонов.