БЖД возобновляет курсирование польских дизель-поездов в сообщении Минск — Витебск — Минск
<p> <img width="380" alt="БЖД возобновляет курсирование польских дизель-поездов в сообщении Минск — Витебск — Минск" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/635/disel_poezd_DP6.webp" height="260" title="БЖД возобновляет курсирование польских дизель-поездов в сообщении Минск — Витебск — Минск" align="right">Белорусская железная дорога, в связи с возвратом из ремонта поездов межрегиональных линий бизнес-класса серии ДП6, возобновляет их курсирование в сообщении Витебск — Минск — Витебск вместо составов, сформированных из вагонов локомотивной тяги. Об этом <!--noindex--><a href="https://t.me/belrw_official/30169" rel="nofollow" target="_blank"><u>сообщает</u></a><!--/noindex--> пресс-центр БЖД. </p> <p> Так, 16 февраля 2026 г такие изменения коснутся поездов №704 Минск — Витебск, №712/711 Минск — Витебск — Минск и №713/714 Витебск — Минск — Витебск. </p> <p> Начиная с 17 февраля 2026 г моторвагонным подвижным составом серии ДП6 будут обслуживаться поезда №704/703, №712/711 и №714/713 Минск — Витебск — Минск. </p> <p> В БЖД обращают внимание, что в связи с этим может временно отсутствовать возможность приобретения проездных документов на данные поезда в системах и пунктах продаж БЖД. «Билеты, оформленные до 10 февраля 2026 г на указанные поезда, сформированные из вагонов локомотивной тяги, будут действительными для проезда в поездах, обслуживаемых моторвагонным подвижным составом серии ДП-6», — говорится в сообщении. </p> <p> Как <!--noindex--><a href="https://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2026/02/260203-1502-Article/" rel="nofollow" target="_blank"><u>сообщалось</u></a><!--/noindex-->, в начале февраля 2026 г БЖД по техническим причинам заменила поезда ДП6, курсирующие в сообщении Минск – Витебск – Минск, на составы, сформированные из вагонов локомотивной тяги. </p> <p> Дизель-поезд ДП6 (модель PESA 760M производства польской компании PESA Bydgoszcz SA) — это шестивагонный низкопольный состав, <a href="https://primepress.by/news/kompanii/bzhd_poluchila_novyy_dizel_poezd_polskogo_proizvodstva_dlya_mezhregionalnykh_liniy-11749/" title="БЖД получила новый дизель поезд польского производства для межрегиональных линий" target="_blank"><u>эксплуатируемый</u></a> Белорусской железной дорогой с 2019 г для скоростных межрегиональных линий. Поезда развивают скорость до 140 км/ч, вмещают 311-325 пассажиров (1 и 2 класс). </p>
2026-02-11
Primepress
Белорусская железная дорога, в связи с возвратом из ремонта поездов межрегиональных линий бизнес-класса серии ДП6, возобновляет их курсирование в сообщении Витебск — Минск — Витебск вместо составов, сформированных из вагонов локомотивной тяги. Об этом
сообщает пресс-центр БЖД.
Так, 16 февраля 2026 г такие изменения коснутся поездов №704 Минск — Витебск, №712/711 Минск — Витебск — Минск и №713/714 Витебск — Минск — Витебск.
Начиная с 17 февраля 2026 г моторвагонным подвижным составом серии ДП6 будут обслуживаться поезда №704/703, №712/711 и №714/713 Минск — Витебск — Минск.
В БЖД обращают внимание, что в связи с этим может временно отсутствовать возможность приобретения проездных документов на данные поезда в системах и пунктах продаж БЖД. «Билеты, оформленные до 10 февраля 2026 г на указанные поезда, сформированные из вагонов локомотивной тяги, будут действительными для проезда в поездах, обслуживаемых моторвагонным подвижным составом серии ДП-6», — говорится в сообщении.
Как сообщалось, в начале февраля 2026 г БЖД по техническим причинам заменила поезда ДП6, курсирующие в сообщении Минск – Витебск – Минск, на составы, сформированные из вагонов локомотивной тяги.
Дизель-поезд ДП6 (модель PESA 760M производства польской компании PESA Bydgoszcz SA) — это шестивагонный низкопольный состав, эксплуатируемый Белорусской железной дорогой с 2019 г для скоростных межрегиональных линий. Поезда развивают скорость до 140 км/ч, вмещают 311-325 пассажиров (1 и 2 класс).
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал