БЖД в 2019 г обеспечила перевозку более чем 850 маломобильных пассажиров
<p> МИНСК, 10 февраля - ПраймПресс. Белорусская железная дорога в 2019 г выполнила заявки по перевозке более чем 850 маломобильных пассажиров (с учетом сопровождающих) в вагонах со специально оборудованными купе и подъемниками. Это на 62% больше, чем в 2018 г, тогда поступило 530 заявок на перевозку, сообщает пресс-центр БЖД. </p> <p> <img width="380" alt="БЖД в 2019 г обеспечила перевозку более чем 850 маломобильных пассажиров" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/7bc/poezd_k_mory.webp" height="244" title="БЖД в 2019 г обеспечила перевозку более чем 850 маломобильных пассажиров" align="right">По информации БЖД, наибольшей популярностью у данной категории граждан пользовались маршруты поездов международных линий, которые курсируют по странам СНГ – в этом направлении были оформлены две трети (более 570) билетов от общего числа перевезенных пассажиров. Оставшиеся поездки совершены на внутренних рейсах по Республике Беларусь. В сообщении отмечается, что каждый шестой (17%) из общего числа перевезенных в 2019 г пассажиров с ограниченными физическими возможностями отправился в поездку самостоятельно, остальные путешествовали с сопровождающими. </p> <p> В настоящее время БЖД располагает парком из 28 вагонов, оборудованных специальными купе и подъемниками. Пассажирские вагоны, в которых имеются специальные купе для перевозки инвалидов-колясочников, на постоянной основе курсируют в составе поездов: №4/3 Брест – Москва; №28/27 Брест – Москва, №39/40 Полоцк – Москва; №52/51 Брест – Минск – Санкт-Петербург; №150/149 Минск – Минеральные Воды; №250/249 Гродно – Санкт-Петербург; №302/301 Минск – Адлер, № 328/327 Минск – Казань; № 371/372 Могилев – Львов; № 390/389 Минск – Анапа; №649/650 Могилев – Брест. </p> <p> Кроме того, в 18 электро- и 10 дизель-поездах городских, региональных и межрегиональных линий бизнес-класса серии ЭП и ДП для облегчения посадки и высадки пассажиров на высокие платформы предусмотрены специальные выдвижные ступеньки и пандусы. В одном из вагонов каждого состава выделена просторная многофункциональная зона для пассажиров в инвалидных креслах. </p> <p> «В настоящее время все вокзалы БЖД оснащены инвалидными креслами-колясками. На вокзалах физически ослабленные лица могут воспользоваться услугами по встрече и сопровождению по территории вокзальных комплексов, предоставлению инвалидного кресла-коляски, оказанию ситуационной помощи при приобретении услуг, предоставляемых на вокзалах, а также им окажут содействие при перемещении ручной клади (багажа) до или после проезда в поездах», — говорится в сообщении. </p>
2020-02-10
Primepress
МИНСК, 10 февраля - ПраймПресс. Белорусская железная дорога в 2019 г выполнила заявки по перевозке более чем 850 маломобильных пассажиров (с учетом сопровождающих) в вагонах со специально оборудованными купе и подъемниками. Это на 62% больше, чем в 2018 г, тогда поступило 530 заявок на перевозку, сообщает пресс-центр БЖД.
По информации БЖД, наибольшей популярностью у данной категории граждан пользовались маршруты поездов международных линий, которые курсируют по странам СНГ – в этом направлении были оформлены две трети (более 570) билетов от общего числа перевезенных пассажиров. Оставшиеся поездки совершены на внутренних рейсах по Республике Беларусь. В сообщении отмечается, что каждый шестой (17%) из общего числа перевезенных в 2019 г пассажиров с ограниченными физическими возможностями отправился в поездку самостоятельно, остальные путешествовали с сопровождающими.
В настоящее время БЖД располагает парком из 28 вагонов, оборудованных специальными купе и подъемниками. Пассажирские вагоны, в которых имеются специальные купе для перевозки инвалидов-колясочников, на постоянной основе курсируют в составе поездов: №4/3 Брест – Москва; №28/27 Брест – Москва, №39/40 Полоцк – Москва; №52/51 Брест – Минск – Санкт-Петербург; №150/149 Минск – Минеральные Воды; №250/249 Гродно – Санкт-Петербург; №302/301 Минск – Адлер, № 328/327 Минск – Казань; № 371/372 Могилев – Львов; № 390/389 Минск – Анапа; №649/650 Могилев – Брест.
Кроме того, в 18 электро- и 10 дизель-поездах городских, региональных и межрегиональных линий бизнес-класса серии ЭП и ДП для облегчения посадки и высадки пассажиров на высокие платформы предусмотрены специальные выдвижные ступеньки и пандусы. В одном из вагонов каждого состава выделена просторная многофункциональная зона для пассажиров в инвалидных креслах.
«В настоящее время все вокзалы БЖД оснащены инвалидными креслами-колясками. На вокзалах физически ослабленные лица могут воспользоваться услугами по встрече и сопровождению по территории вокзальных комплексов, предоставлению инвалидного кресла-коляски, оказанию ситуационной помощи при приобретении услуг, предоставляемых на вокзалах, а также им окажут содействие при перемещении ручной клади (багажа) до или после проезда в поездах», — говорится в сообщении.
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал