БЖД увеличивает контейнерные перевозки и развивает новые проекты
<p> МИНСК, 15 февраля – ПраймПресс. Белорусская железная дорога в сфере международных грузовых перевозок особое внимание уделяет развитию контейнерного бизнеса и продолжает участие в ряде проектов по организации контейнерных перевозок в сообщении Север—Юг и Восток—Запад, сообщает пресс-центр БЖД. <br> </p> <p> <img width="760" alt="konteiner02.jpg" src="/upload/medialibrary/065/konteiner02.jpg" height="411" title="konteiner02.jpg"><br> </p> <p> Так, одним из стратегических направлений для дороги является развитие экспортно-импортных перевозок грузов белорусских предприятий, в том числе в Китай. В сентябре 2018 г был реализован проект совместно с министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь. Из Беларуси в Китай по маршруту Колядичи — Туаньцзецунь (г. Чунцин) был <a href="https://primepress.by/news/kompanii/logisticheskaya_kompaniya_era_rasshiryaet_spektr_postavok_belorusskikh_gruzov_v_kitay-5855/" title="Логистическая компания ОТЛК ЕРА расширяет спектр поставок белорусских грузов в Китай " target="_blank"><u>отправлен</u></a> первый полносоставный контейнерный поезд с молочной продукцией белорусских предприятий, в составе которого организована перевозка 41 сорокафутового контейнера. </p> <p> Также организациям Республики Беларусь предложены комплексные варианты доставки экспортной белорусской продукции железнодорожным транспортом в Китай, в том числе с автодоставкой контейнера до склада получателя. Срок доставки до станции назначения составляет 12-14 суток. </p> <p> В сообщении отмечается, что в целях создания условий для продвижения белорусской продукции на внешние рынки на БЖД утвержден Порядок организации прицепки на железнодорожных станциях БЖД специализированных платформ для перевозки контейнеров с контейнерами, загруженными белорусскими экспортными грузами, следующими назначением в Китай, к контейнерным поездам, курсирующим в сообщении Европа—Китай. Определены опорные железнодорожные станции, расположенные по маршруту следования 2-го Общеевропейского транспортного коридора. </p> <p> В целях комплексного обслуживания клиентов государственное предприятие «БТЛЦ» Белорусской железной дороги готово организовать погрузку контейнеров с использованием собственного специализированного автотранспорта для перевозки контейнеров — сайдлифтеров. </p> <p> В 2019 г в планах дороги — реализация новых проектов по экспорту продукции отечественных предприятий. Так в рамках развития коридора Север—Юг БЖД совместно с ОАО «РЖД» и ЗАО «Азербайджанские железные дороги» прорабатывается вопрос об организации нового проекта — курсирование контейнерного поезда по маршруту Минск—Баку. Данный проект позволит в кратчайшие сроки (7 суток) и по конкурентным тарифам доставлять грузы, производимые в Беларуси, в Азербайджанскую Республику. </p> <p> Также БЖД проводит системную работу по оптимизации процесса перевозок, которая включает в себя ускорение передачи грузов через пограничные переходы, совершенствование транспортного права, применение современных информационных технологий, внедрение электронных юридически значимых документов в техпроцессы международных грузовых перевозок, сокращение времени на таможенное оформление, повышение скорости движения контейнерных поездов. </p> <p> Маршрутная скорость контейнерных поездов по БЖД от станции Осиновка (межгосударственный железнодорожный стыковой пункт с РФ) до Бреста составляет 1164 км/сутки, что позволяет обеспечить время следования по инфраструктуре дороги менее чем за 12 часов. </p> <p> Как <a href="https://primepress.by/news/kompanii/bzhd_uvelichila_obem_konteynernykh_perevozok_v_2018_g_na_21-8279/" title="БЖД увеличила объем контейнерных перевозок в 2018 г на 21% "><u>сообщалось</u></a> ранее, общий объем контейнерных перевозок в 2018 г по БЖД увеличен на 21% и составил 635,4 тыс ДФЭ. </p>
2019-02-15
Primepress
МИНСК, 15 февраля – ПраймПресс. Белорусская железная дорога в сфере международных грузовых перевозок особое внимание уделяет развитию контейнерного бизнеса и продолжает участие в ряде проектов по организации контейнерных перевозок в сообщении Север—Юг и Восток—Запад, сообщает пресс-центр БЖД.
Так, одним из стратегических направлений для дороги является развитие экспортно-импортных перевозок грузов белорусских предприятий, в том числе в Китай. В сентябре 2018 г был реализован проект совместно с министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь. Из Беларуси в Китай по маршруту Колядичи — Туаньцзецунь (г. Чунцин) был отправлен первый полносоставный контейнерный поезд с молочной продукцией белорусских предприятий, в составе которого организована перевозка 41 сорокафутового контейнера.
Также организациям Республики Беларусь предложены комплексные варианты доставки экспортной белорусской продукции железнодорожным транспортом в Китай, в том числе с автодоставкой контейнера до склада получателя. Срок доставки до станции назначения составляет 12-14 суток.
В сообщении отмечается, что в целях создания условий для продвижения белорусской продукции на внешние рынки на БЖД утвержден Порядок организации прицепки на железнодорожных станциях БЖД специализированных платформ для перевозки контейнеров с контейнерами, загруженными белорусскими экспортными грузами, следующими назначением в Китай, к контейнерным поездам, курсирующим в сообщении Европа—Китай. Определены опорные железнодорожные станции, расположенные по маршруту следования 2-го Общеевропейского транспортного коридора.
В целях комплексного обслуживания клиентов государственное предприятие «БТЛЦ» Белорусской железной дороги готово организовать погрузку контейнеров с использованием собственного специализированного автотранспорта для перевозки контейнеров — сайдлифтеров.
В 2019 г в планах дороги — реализация новых проектов по экспорту продукции отечественных предприятий. Так в рамках развития коридора Север—Юг БЖД совместно с ОАО «РЖД» и ЗАО «Азербайджанские железные дороги» прорабатывается вопрос об организации нового проекта — курсирование контейнерного поезда по маршруту Минск—Баку. Данный проект позволит в кратчайшие сроки (7 суток) и по конкурентным тарифам доставлять грузы, производимые в Беларуси, в Азербайджанскую Республику.
Также БЖД проводит системную работу по оптимизации процесса перевозок, которая включает в себя ускорение передачи грузов через пограничные переходы, совершенствование транспортного права, применение современных информационных технологий, внедрение электронных юридически значимых документов в техпроцессы международных грузовых перевозок, сокращение времени на таможенное оформление, повышение скорости движения контейнерных поездов.
Маршрутная скорость контейнерных поездов по БЖД от станции Осиновка (межгосударственный железнодорожный стыковой пункт с РФ) до Бреста составляет 1164 км/сутки, что позволяет обеспечить время следования по инфраструктуре дороги менее чем за 12 часов.
Как сообщалось ранее, общий объем контейнерных перевозок в 2018 г по БЖД увеличен на 21% и составил 635,4 тыс ДФЭ.