БЖД увеличила общий объем контейнерных перевозок в 2019 г на 15%
<p> <img width="380" alt="БЖД увеличила общий объем контейнерных перевозок в 2019 г на 15%" src="/upload/medialibrary/60a/bzhd_tranzit.jpg" height="260" title="БЖД увеличила общий объем контейнерных перевозок в 2019 г на 15%" align="right">МИНСК, 16 января – ПраймПресс. Белорусская железная дорога увеличила общий объем контейнерных перевозок в 2019 г на 15% по сравнению с 2018 г до 732,9 тыс ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), сообщает пресс-служба БЖД. </p> <p> Транзитом по БЖД перевезено более 500 тыс контейнеров в ДФЭ (108,7% к 2018 г), в том числе увеличен объем перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай, который в 2019 г составил 338,5 тыс контейнеров в ДФЭ. </p> <p> Как сообщили в БЖД, дорога активно проводила работу в рамках 7-стороннего Соглашения между железными дорогами Китая, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России по совершенствованию механизма планирования контейнерных поездов, развитию инфраструктуры, информационного обеспечения. </p> <p> Также системная работа была направлена на создание привлекательных условий для наращивания объемов поставок экспортно-ориентированной продукции в Китай. За 2019 г в 1,3 раза увеличен экспорт продукции белорусских предприятий в контейнерах, который составил 97,6 тыс контейнеров в ДФЭ, из них в 1,5 раза увеличен экспорт продукции в китайском направлении. </p> <p> Среди основных проектов БЖД, реализованных в 2019 г, – отправка молочной продукции ЗАО «Мясо-молочная компания» в Китай, перевозка продукции деревообработки контейнерными поездами в город Чунцин (Китай). Также организован новый контейнерный поезд с экспортной продукцией предприятий лесной отрасли в сообщении Беларусь – Украина – Румыния. Одним из главных преимуществ данного проекта является продуманная логистика, основу которой составляет скорость доставки груза – 39 часов. Для перевозки продукции используются контейнеры повышенной вместимости – типа «Open Top». </p> <p> В настоящее время перспективным направлением работы является проработка совместных проектов с резидентами Белорусско-Китайского индустриального парка «Великий камень». </p> <p> В целях повышения привлекательности контейнерного бизнеса БЖД развивает инфраструктуру и увеличивает перерабатывающие способности станций на белорусско-польских погранпереходах. В 2019 г дорога завершила модернизацию контейнерного терминала станции Брест-Северный. Проект является одним из стратегических в сфере развития терминальной инфраструктуры и открывает новые перспективы развития грузовых перевозок в сообщении Восток – Запад – Восток. В рамках реализации проекта среднесуточная перерабатывающая способность по перегрузу контейнеров увеличена в 1,5 раза, площади хранения контейнеров – в 2 раза. </p>
2020-01-16
Primepress
МИНСК, 16 января – ПраймПресс. Белорусская железная дорога увеличила общий объем контейнерных перевозок в 2019 г на 15% по сравнению с 2018 г до 732,9 тыс ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), сообщает пресс-служба БЖД.
Транзитом по БЖД перевезено более 500 тыс контейнеров в ДФЭ (108,7% к 2018 г), в том числе увеличен объем перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай, который в 2019 г составил 338,5 тыс контейнеров в ДФЭ.
Как сообщили в БЖД, дорога активно проводила работу в рамках 7-стороннего Соглашения между железными дорогами Китая, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России по совершенствованию механизма планирования контейнерных поездов, развитию инфраструктуры, информационного обеспечения.
Также системная работа была направлена на создание привлекательных условий для наращивания объемов поставок экспортно-ориентированной продукции в Китай. За 2019 г в 1,3 раза увеличен экспорт продукции белорусских предприятий в контейнерах, который составил 97,6 тыс контейнеров в ДФЭ, из них в 1,5 раза увеличен экспорт продукции в китайском направлении.
Среди основных проектов БЖД, реализованных в 2019 г, – отправка молочной продукции ЗАО «Мясо-молочная компания» в Китай, перевозка продукции деревообработки контейнерными поездами в город Чунцин (Китай). Также организован новый контейнерный поезд с экспортной продукцией предприятий лесной отрасли в сообщении Беларусь – Украина – Румыния. Одним из главных преимуществ данного проекта является продуманная логистика, основу которой составляет скорость доставки груза – 39 часов. Для перевозки продукции используются контейнеры повышенной вместимости – типа «Open Top».
В настоящее время перспективным направлением работы является проработка совместных проектов с резидентами Белорусско-Китайского индустриального парка «Великий камень».
В целях повышения привлекательности контейнерного бизнеса БЖД развивает инфраструктуру и увеличивает перерабатывающие способности станций на белорусско-польских погранпереходах. В 2019 г дорога завершила модернизацию контейнерного терминала станции Брест-Северный. Проект является одним из стратегических в сфере развития терминальной инфраструктуры и открывает новые перспективы развития грузовых перевозок в сообщении Восток – Запад – Восток. В рамках реализации проекта среднесуточная перерабатывающая способность по перегрузу контейнеров увеличена в 1,5 раза, площади хранения контейнеров – в 2 раза.