БЖД продолжает электрификацию участка Жлобин – Калинковичи – Барбаров
<p> <img width="380" alt="БЖД продолжает электрификацию участка Жлобин – Калинковичи – Барбаров" src="/upload/medialibrary/7e8/elektrifikacia_BZD.jpg" height="260" title="БЖД продолжает электрификацию участка Жлобин – Калинковичи – Барбаров" align="right">МИНСК, 30 ноября – ПраймПресс. Белорусская железная дорога продолжает реализацию инвестиционного проекта по электрификации участка Жлобин – Калинковичи – Барбаров. Очередным важным этапом 30 ноября 2021 г стала подача напряжения в контактную сеть участка Светлогорск-на-Березине – Калинковичи, сообщает пресс-центр БЖД. </p> <p> Как сообщается, электроснабжение данного участка осуществляет новая тяговая подстанция, построенная рядом со станцией Жердь. Ранее в соответствии с программой взаимодействия филиала «Речицкие электрические сети» РУП «Гомельэнерго» и Гомельской дистанции электроснабжения Белорусской железной дороги было подано напряжение 110 кВ в две линии протяженностью 15 км, которые были специально построены для электроснабжения данной тяговой подстанции. </p> <p> В настоящее время продолжаются пуско-наладочные работы. Следующим этапом станет пробный пропуск электроподвижного состава по участку Светлогорск-на-Березине – Калинковичи. </p> <p> «Реализация данного проекта направлена на расширение полигона электрификации Белорусской железной дороги и повышение эффективности перевозок пассажиров и грузов», — отмечается в сообщении. </p> <p> В БЖД напомнили, что в 2016 г началось регулярное движение поездов на электровозной тяге между Минском и Гомелем. С 2015 г по 2017 г был электрифицирован участок Молодечно – Гудогай – госграница. В июне 2020 г началось регулярное движение электропоездов по маршруту Светлогорск – Жлобин – Минск. </p>
2021-11-30
Primepress
МИНСК, 30 ноября – ПраймПресс. Белорусская железная дорога продолжает реализацию инвестиционного проекта по электрификации участка Жлобин – Калинковичи – Барбаров. Очередным важным этапом 30 ноября 2021 г стала подача напряжения в контактную сеть участка Светлогорск-на-Березине – Калинковичи, сообщает пресс-центр БЖД.
Как сообщается, электроснабжение данного участка осуществляет новая тяговая подстанция, построенная рядом со станцией Жердь. Ранее в соответствии с программой взаимодействия филиала «Речицкие электрические сети» РУП «Гомельэнерго» и Гомельской дистанции электроснабжения Белорусской железной дороги было подано напряжение 110 кВ в две линии протяженностью 15 км, которые были специально построены для электроснабжения данной тяговой подстанции.
В настоящее время продолжаются пуско-наладочные работы. Следующим этапом станет пробный пропуск электроподвижного состава по участку Светлогорск-на-Березине – Калинковичи.
«Реализация данного проекта направлена на расширение полигона электрификации Белорусской железной дороги и повышение эффективности перевозок пассажиров и грузов», — отмечается в сообщении.
В БЖД напомнили, что в 2016 г началось регулярное движение поездов на электровозной тяге между Минском и Гомелем. С 2015 г по 2017 г был электрифицирован участок Молодечно – Гудогай – госграница. В июне 2020 г началось регулярное движение электропоездов по маршруту Светлогорск – Жлобин – Минск.