БЖД приступила к опытным испытаниям нового пятивагонного электропоезда Stadler
МИНСК, 27 января – ПраймПресс. Белорусская железная дорога совместно с компанией ЗАО «Штадлер Минск» 26 января 2021 г приступила к опытным испытаниям первого пятивагонного электропоезда межрегиональных линий бизнес-класса (ЭПМ). Об этом сообщает пресс-центр БЖД.
Как напомнили в БЖД, контракт на поставку 10 современных пятивагонных электропоездов серии ЭПМ между Белорусской железной дорогой и компанией ЗАО «Штадлер Минск» был подписан в январе 2019 г. Поставка первых трех поездов на БЖД запланирована в третьем квартале текущего года. Данные поезда планируется эксплуатировать на наиболее востребованных у пассажиров электрифицированных участках Белорусской железной дороги.
«Электропоездам ЭПМ предстоит подтвердить соответствие требованиям технического задания и действующих технических нормативных правовых актов в максимально приближенных к реальной эксплуатации условиях. Для этого предусмотрены тормозные и функциональные испытания, оценка воздействия на путь, проверка соответствия требованиям к электрооборудованию, устройствам управления и контроля, пожарной и экологической безопасности. Согласно производственному плану на площадях «Штадлер Минск» уже были проведены статические испытания», — говорится в сообщении.
Как отметили в БЖД, опытный пробег электропоезда составит не менее 5 тыс км. После его завершения начнутся приемочные и сертификационные испытания для оценки соответствия поезда требованиям технического задания и технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».
Максимальная скорость новых пятивагонных электропоездов составляет 160 км/ч. В поезде предусмотрено 262 места для сидения 1 и 2 класса. В зоне 1 класса (повышенной комфортности) расположено 16 мест. Здесь предусмотрены комфортабельные кресла со спинкой, регулируемой по углу наклона, индивидуальные подлокотники. Зона 1 класса отделена стеклянной перегородкой с электрическим приводом. Также в пассажирском салоне 1 класса установлены кнопки вызова проводника, при нажатии которых в купе проводника выдается аудио-видеосигнал. Оборудованы места для размещения крупногабаритного багажа, гардероб для верхней одежды.
Окна в новых поездах ЭПМ оснащены солнцезащитными рулонными шторами с фиксацией их в любом заданном положении. В поезде предусмотрено наличие 3 туалетных комплексов, оборудованных аварийной кнопкой вызова персонала, один из которых – для лиц с ограниченными физическими возможностями. Во всех вагонах информация о номерах вагонов и местах, а также информация, размещаемая на элементах управления для пассажиров, продублирована шрифтом «Брайля». Также оборудованы места для проезда людей с нарушением функций опорно-двигательного аппарата. В одном из салонов электропоезда предусмотрены зоны для перевозки детских колясок, крупногабаритного багажа или перевозки трех велосипедов.
Кроме этого, пятивагонные электропоезда ЭПМ оборудованы кондиционерами с интегрированным внутри бактерицидным модулем обработки рециркулируемого воздуха. Модуль использует специальные выполненные из кварцевого стекла бактерицидные лампы, уничтожающие микроорганизмы ультрафиолетовым излучением.
Также электропоезда оборудованы системой беспроводного доступа Wi-Fi, а также системой усиления сигнала GSM. В целях повышения эффективности эксплуатации подвижного состава данные о положении поезда, расходе электроэнергии и маршруте могут передаваться на сервер Белорусской железной дороги.
ЗАО «Штадлер Минск» работает с 2014 г, является белорусским предприятием по производству железнодорожного транспорта, входит в состав концерна Stadler. Stadler Rail Group - системный поставщик составов для железнодорожного транспорта. Заводы компании расположены в Европе, США и Африке, в компании работает шесть подразделений.
БЖД сотрудничает с компанией Штадлер с 2010 г, когда был заключен первый контракт на поставку 10 современных электропоездов для городских линий. Вторым этапом стала организация перевозки пассажиров в региональном сообщении бизнес-класса по маршруту Минск-Брест. В 2016 г состоялось открытие межрегиональных пассажирских перевозок бизнес-класса электропоездом ЭПМ InterCity по маршруту Минск—Гомель.
В настоящее время на БЖД эксплуатируется 18 современных электропоездов производства швейцарской компании Stadler Rail Group, которые курсируют по маршрутам городских, региональных и межрегиональных линий бизнес-класса.