БЖД планирует отремонтировать порядка 250 км пути в 2020 г
<p> <img width="380" alt="БЖД планирует отремонтировать порядка 250 км пути в 2020 г" src="/upload/medialibrary/237/bzd_remont.jpg" height="260" title="БЖД планирует отремонтировать порядка 250 км пути в 2020 г" align="right">МИНСК, 27 марта – ПраймПресс. Белорусская железная дорога в 2020 г планирует отремонтировать всеми видами ремонта порядка 250 км пути, а также произвести капитальный ремонт 29 искусственных сооружений. Кроме того, в планах дороги заменить 239 комплектов стрелочных переводов новыми, из них 210 - на железобетонном основании. Об этом сообщает пресс-центр БЖД. </p> <p> «Будет осуществлена укладка 180 км плетей бесстыкового пути, что позволит уменьшить износ рельсов и ходовых частей подвижного состава, обеспечить плавность хода и оказать положительное влияние на повышение комфорта пассажиров. На эти цели планируется направить порядка 150 млн бел руб», — говорится в сообщении. </p> <p> Как сообщили в пресс-центре, для выполнения работ по текущему содержанию и ремонту железнодорожного пути, обеспечения безопасности движения поездов на Белорусской железной дороге эксплуатируется 428 единиц специального железнодорожного подвижного состава. </p> <p> В том числе, в наличии имеются три компьютеризированных вагона-путеизмерителя, которые осуществляют непрерывное измерение и регистрацию геометрических параметров рельсовой колеи, выявляют и оценивают неисправности по контролируемым параметрам с выдачей, при необходимости, ограничения скорости движения поездов. </p> <p> Также БЖД имеет в наличии три вагона-дефектоскопа, один из которых <a href="https://primepress.by/news/kompanii/bzhd_poluchila_novyy_innovatsionnyy_vagon_defektoskop-15216/" title="БЖД получила новый инновационный вагон-дефектоскоп " target="_blank"><u>закуплен в 2019 г</u></a>. «Данный современный вагон оборудован системой визуального обнаружения неисправностей верхнего строения пути и высокоскоростной системой измерения параметров пути», — отмечается в сообщении. </p> <p> Кроме этого, как <a href="https://primepress.by/news/kompanii/bzhd_pri_sodeystvii_banka_belveb_priobrela_diagnosticheskiy_kompleks-18720/" title="БЖД при содействии Банка БелВЭБ приобрела диагностический комплекс " target="_blank"><u>сообщалось ранее</u></a>, в марте 2020 г на Белорусскую железную дорогу поступил инновационный диагностический комплекс для автоматизированной оценки состояния объектов инфраструктуры, который позволяет контролировать более ста различных её параметров. Он производит измерения в автоматизированном режиме, фиксируя их в базе с помощью специализированного программного обеспечения. «Использование данного комплекса позволит усовершенствовать систему диагностики и обеспечить всесторонний контроль состояния технических объектов всей железнодорожной инфраструктуры. Также одним из важнейших отличий комплекса является возможность проведения широкого перечня измерений за один рейс, при полном исключении влияния человеческого фактора на результаты проверки», — говорится в сообщении. </p> <p> </p>
2020-03-27
Primepress
МИНСК, 27 марта – ПраймПресс. Белорусская железная дорога в 2020 г планирует отремонтировать всеми видами ремонта порядка 250 км пути, а также произвести капитальный ремонт 29 искусственных сооружений. Кроме того, в планах дороги заменить 239 комплектов стрелочных переводов новыми, из них 210 - на железобетонном основании. Об этом сообщает пресс-центр БЖД.
«Будет осуществлена укладка 180 км плетей бесстыкового пути, что позволит уменьшить износ рельсов и ходовых частей подвижного состава, обеспечить плавность хода и оказать положительное влияние на повышение комфорта пассажиров. На эти цели планируется направить порядка 150 млн бел руб», — говорится в сообщении.
Как сообщили в пресс-центре, для выполнения работ по текущему содержанию и ремонту железнодорожного пути, обеспечения безопасности движения поездов на Белорусской железной дороге эксплуатируется 428 единиц специального железнодорожного подвижного состава.
В том числе, в наличии имеются три компьютеризированных вагона-путеизмерителя, которые осуществляют непрерывное измерение и регистрацию геометрических параметров рельсовой колеи, выявляют и оценивают неисправности по контролируемым параметрам с выдачей, при необходимости, ограничения скорости движения поездов.
Также БЖД имеет в наличии три вагона-дефектоскопа, один из которых закуплен в 2019 г. «Данный современный вагон оборудован системой визуального обнаружения неисправностей верхнего строения пути и высокоскоростной системой измерения параметров пути», — отмечается в сообщении.
Кроме этого, как сообщалось ранее, в марте 2020 г на Белорусскую железную дорогу поступил инновационный диагностический комплекс для автоматизированной оценки состояния объектов инфраструктуры, который позволяет контролировать более ста различных её параметров. Он производит измерения в автоматизированном режиме, фиксируя их в базе с помощью специализированного программного обеспечения. «Использование данного комплекса позволит усовершенствовать систему диагностики и обеспечить всесторонний контроль состояния технических объектов всей железнодорожной инфраструктуры. Также одним из важнейших отличий комплекса является возможность проведения широкого перечня измерений за один рейс, при полном исключении влияния человеческого фактора на результаты проверки», — говорится в сообщении.