БЖД перевезла более 1,245 млн контейнеров в 2021 г
<p> <img width="380" alt="БЖД перевезла более 1,245 млн контейнеров в 2021 г" src="/upload/medialibrary/64b/konteiner_poezd_BZD.jpg" height="260" title="БЖД перевезла более 1,245 млн контейнеров в 2021 г" align="right">МИНСК, 4 января – ПраймПресс. Белорусская железная дорога по предварительным итогам работы за 2021 г перевезла более 1,245 млн контейнеров в ДФЭ (двадцатифутовом эквиваленте), что на 25% больше, чем в 2020 г. Об этом сообщает пресс-центр БЖД. </p> <p> Объем транзитных контейнерных перевозок увеличился на 29% и составил порядка 930 тыс контейнеров в ДФЭ, в том числе в сообщении Китай – Европа – Китай он возрос в 1,3 раза. </p> <p> «В настоящее время контейнерные поезда связывают 60 городов Китая со 170 городами 23 стран Европы. В среднем в сутки по БЖД обеспечивается транзитное проследование и терминальная обработка порядка 25 контейнерных поездов в сообщении Китай – Европа – Китай», — говорится в сообщении. </p> <p> Также в 2021 г БЖД продолжила работу по созданию необходимых условий для наращивания объемов экспортных поставок продукции белорусских предприятий в контейнерах. </p> <p> Так, за 2021 г объем экспортных перевозок грузов в контейнерах увеличился на 14% и составил по предварительным данным более 70 тыс груженых контейнеров в ДФЭ, из них в направлении Китая перевезено порядка 24 тыс груженых контейнеров в ДФЭ или 105% к уровню 2020 г. </p> <p> Как отмечается в сообщении, развитие экспортных перевозок и продвижение белорусской продукции на внешние рынки сбыта являются важнейшими стратегическими направлениями для Белорусской железной дороги. </p> <p> «Благодаря эффективному взаимодействию со всеми участниками рынка транспортных услуг и деловым контактам, установленным с представителями 15 регионов Китая, доставка продукции белорусских предприятий в эту страну обеспечивается в течение двух недель как до железнодорожных станций, так и далее автотранспортом в любую ее точку, включая услугу «последней мили», — подчеркнули в пресс-центре БЖД. </p> <p> Также отмечается, что в 2022 г Белорусской железной дорогой будет продолжена работа по развитию транзитных перевозок, в том числе и по задействованию инфраструктуры всех белорусско-польских погранпереходов. Кроме этого, особое внимание будет уделено вопросам дальнейшего развития экспортных перевозок продукции субъектов хозяйствования Республики Беларусь на внешние рынки сбыта, в первую очередь в Китай и страны ЕАЭС. </p>
2022-01-04
Primepress
МИНСК, 4 января – ПраймПресс. Белорусская железная дорога по предварительным итогам работы за 2021 г перевезла более 1,245 млн контейнеров в ДФЭ (двадцатифутовом эквиваленте), что на 25% больше, чем в 2020 г. Об этом сообщает пресс-центр БЖД.
Объем транзитных контейнерных перевозок увеличился на 29% и составил порядка 930 тыс контейнеров в ДФЭ, в том числе в сообщении Китай – Европа – Китай он возрос в 1,3 раза.
«В настоящее время контейнерные поезда связывают 60 городов Китая со 170 городами 23 стран Европы. В среднем в сутки по БЖД обеспечивается транзитное проследование и терминальная обработка порядка 25 контейнерных поездов в сообщении Китай – Европа – Китай», — говорится в сообщении.
Также в 2021 г БЖД продолжила работу по созданию необходимых условий для наращивания объемов экспортных поставок продукции белорусских предприятий в контейнерах.
Так, за 2021 г объем экспортных перевозок грузов в контейнерах увеличился на 14% и составил по предварительным данным более 70 тыс груженых контейнеров в ДФЭ, из них в направлении Китая перевезено порядка 24 тыс груженых контейнеров в ДФЭ или 105% к уровню 2020 г.
Как отмечается в сообщении, развитие экспортных перевозок и продвижение белорусской продукции на внешние рынки сбыта являются важнейшими стратегическими направлениями для Белорусской железной дороги.
«Благодаря эффективному взаимодействию со всеми участниками рынка транспортных услуг и деловым контактам, установленным с представителями 15 регионов Китая, доставка продукции белорусских предприятий в эту страну обеспечивается в течение двух недель как до железнодорожных станций, так и далее автотранспортом в любую ее точку, включая услугу «последней мили», — подчеркнули в пресс-центре БЖД.
Также отмечается, что в 2022 г Белорусской железной дорогой будет продолжена работа по развитию транзитных перевозок, в том числе и по задействованию инфраструктуры всех белорусско-польских погранпереходов. Кроме этого, особое внимание будет уделено вопросам дальнейшего развития экспортных перевозок продукции субъектов хозяйствования Республики Беларусь на внешние рынки сбыта, в первую очередь в Китай и страны ЕАЭС.