БЖД начала применять динамическое ценообразование в скоростных поездах между Минском и Москвой
<p> <img width="380" alt="БЖД начала применять динамическое ценообразование в скоростных поездах между Минском и Москвой" src="/upload/medialibrary/a18/lastochka02.jpg" height="260" title="БЖД начала применять динамическое ценообразование в скоростных поездах между Минском и Москвой" align="right">МИНСК, 26 июля – ПраймПресс. В рамках договоренностей, достигнутых между Белорусской железной дорогой и ОАО «РЖД», в целях стимулирования спроса и привлечения пассажиров на железнодорожный транспорт с 23 июля 2021 г при проезде в скоростных поездах «Ласточка» №717/718 и №721/722 Москва – Минск внедрена система динамического ценообразования. Об этом сообщает пресс-цент БЖД. </p> <p> Как отмечается в сообщении, основными критериями при формировании тарифа с использованием системы динамического ценообразования являются процент занятости мест в вагоне соответствующего типа и сроки приобретения проездных документов (билетов) пассажирами. По мере роста процента заполняемости вагона стоимость проезда постепенно возрастает. </p> <p> «Пересчет уровня заполняемости осуществляется в on-line режиме при каждом новом оформлении или возврате проездных документов. Система предусматривает как максимальную скидку до 20% за 31 день и более до отправления конкретного поезда (стоимость проезда в вагоне 2-го класса будет составлять 48,06 бел руб), так и надбавку в размере 20% при оформлении проезда менее чем за сутки до отправления поезда и загрузке вагона свыше 81% (стоимость проезда в вагоне 2-го класса будет составлять 81,28 бел руб)», — говорится в сообщении. </p> <p> В БЖД обращают внимание, что система динамического ценообразования используется только при проезде пассажиров в межгосударственном сообщении (между станциями Республики Беларусь и Российской Федерации) и не применяется для организованных групп пассажиров. </p>
2021-07-26
Primepress
МИНСК, 26 июля – ПраймПресс. В рамках договоренностей, достигнутых между Белорусской железной дорогой и ОАО «РЖД», в целях стимулирования спроса и привлечения пассажиров на железнодорожный транспорт с 23 июля 2021 г при проезде в скоростных поездах «Ласточка» №717/718 и №721/722 Москва – Минск внедрена система динамического ценообразования. Об этом сообщает пресс-цент БЖД.
Как отмечается в сообщении, основными критериями при формировании тарифа с использованием системы динамического ценообразования являются процент занятости мест в вагоне соответствующего типа и сроки приобретения проездных документов (билетов) пассажирами. По мере роста процента заполняемости вагона стоимость проезда постепенно возрастает.
«Пересчет уровня заполняемости осуществляется в on-line режиме при каждом новом оформлении или возврате проездных документов. Система предусматривает как максимальную скидку до 20% за 31 день и более до отправления конкретного поезда (стоимость проезда в вагоне 2-го класса будет составлять 48,06 бел руб), так и надбавку в размере 20% при оформлении проезда менее чем за сутки до отправления поезда и загрузке вагона свыше 81% (стоимость проезда в вагоне 2-го класса будет составлять 81,28 бел руб)», — говорится в сообщении.
В БЖД обращают внимание, что система динамического ценообразования используется только при проезде пассажиров в межгосударственном сообщении (между станциями Республики Беларусь и Российской Федерации) и не применяется для организованных групп пассажиров.