БЖД будет доставлять грузы по железнодорожным маршрутам из Вьетнама в Беларусь
<p> </p> <div class="text_image_with_title"> <img width="380" alt="В доставке грузов железнодорожным транспортом в сообщении Азия — Европа — Азия планируется задействовать транспортно-логистический центр Колядичи." src="/upload/medialibrary/9cb/kolajdichi.jpg" height="260" title="В доставке грузов железнодорожным транспортом в сообщении Азия — Европа — Азия планируется задействовать транспортно-логистический центр Колядичи."><br> <div> В доставке грузов железнодорожным транспортом в сообщении Азия — Европа — Азия планируется задействовать транспортно-логистический центр Колядичи. </div> </div> МИНСК, 11 апреля – ПраймПресс. Белорусская железная дорога договорилась о доставке грузов по сухопутным железнодорожным маршрутам из Вьетнама в Беларусь, сообщает пресс-служба БЖД. <p> </p> <p> «Вопросы доставки грузов по сухопутным железнодорожным маршрутам из Вьетнама в Европу, в том числе в Беларусь, а также в обратном направлении были обсуждены во время встречи первого заместителя начальника Белорусской железной дороги Игоря Шилова с заместителем генерального директора государственной компании «Вьетнамская железная дорога» г-ном Фан Куок Ань», — говорится в сообщении. </p> <p> Сообщается, что достигнута договоренность об установлении между государственным предприятием «Белинтертранс — транспортно-логистический центр» (БТЛЦ) Белорусской железной дороги и АО «Железнодорожная перевозочная и торговая компания Retraco» (дочерняя компания Вьетнамской железной дороги) долгосрочных контактов в транспортно-логистической сфере с целью реализации перспективных проектов по доставке грузов железнодорожным транспортом в сообщении Азия — Европа — Азия, в том числе с задействованием транспортно-логистического центра Колядичи. </p> <p> Транспортно-логистический центр Колядичи является ведущим центром по переработке крупнотоннажных контейнеров и тяжеловесных грузов, где осуществляется обработка и перевалка грузов в регионы Беларуси, а также в страны СНГ, Балтии и дальнее зарубежье с использованием возможностей железнодорожного и автомобильного транспорта. Работа на терминале организована по технологии «сухого порта», где единый технологический процесс объединяет склады, сооружения вспомогательного назначения, автомобильные и железнодорожные подъездные пути, открытые площадки для хранения контейнеров. </p>
2019-04-11
Primepress
«Вопросы доставки грузов по сухопутным железнодорожным маршрутам из Вьетнама в Европу, в том числе в Беларусь, а также в обратном направлении были обсуждены во время встречи первого заместителя начальника Белорусской железной дороги Игоря Шилова с заместителем генерального директора государственной компании «Вьетнамская железная дорога» г-ном Фан Куок Ань», — говорится в сообщении.
Сообщается, что достигнута договоренность об установлении между государственным предприятием «Белинтертранс — транспортно-логистический центр» (БТЛЦ) Белорусской железной дороги и АО «Железнодорожная перевозочная и торговая компания Retraco» (дочерняя компания Вьетнамской железной дороги) долгосрочных контактов в транспортно-логистической сфере с целью реализации перспективных проектов по доставке грузов железнодорожным транспортом в сообщении Азия — Европа — Азия, в том числе с задействованием транспортно-логистического центра Колядичи.
Транспортно-логистический центр Колядичи является ведущим центром по переработке крупнотоннажных контейнеров и тяжеловесных грузов, где осуществляется обработка и перевалка грузов в регионы Беларуси, а также в страны СНГ, Балтии и дальнее зарубежье с использованием возможностей железнодорожного и автомобильного транспорта. Работа на терминале организована по технологии «сухого порта», где единый технологический процесс объединяет склады, сооружения вспомогательного назначения, автомобильные и железнодорожные подъездные пути, открытые площадки для хранения контейнеров.